[實(shí)用新型]一種無(wú)人機(jī)通用化地面站席位布局

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720665029.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206848819U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴善溪;王誠(chéng);王夢(mèng)舟;何玉成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 彩虹無(wú)人機(jī)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G05D1/08
• 分類(lèi)號(hào): G05D1/08;G05D1/10;B60P3/00
• 代理公司: 中國(guó)航天科技專(zhuān)利中心11009
• 代理人: 張輝

1.一種無(wú)人機(jī)通用化地面站席位布局，其特征在于：包括飛行監(jiān)控席位、任務(wù)控制席位、任務(wù)規(guī)劃席位、鏈路監(jiān)控席位、第一功能復(fù)用席位以及第二功能復(fù)用席位；

所述飛行監(jiān)控席位、任務(wù)規(guī)劃席位和任務(wù)控制席位并排布置在方艙的車(chē)頭部位，第一功能復(fù)用席位、鏈路監(jiān)控席位和第二功能復(fù)用席位并排布置在方艙的車(chē)尾部位，鏈路監(jiān)控席位和任務(wù)規(guī)劃席位均與鏈路設(shè)備、伺服設(shè)備連接；

飛行監(jiān)控席位、任務(wù)控制席位、任務(wù)規(guī)劃席位、鏈路監(jiān)控席位、第一功能復(fù)用席位以及第二功能復(fù)用席位通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)；任務(wù)控制席位、任務(wù)規(guī)劃席位、第一功能復(fù)用席位以及第二功能復(fù)用席位均通過(guò)電纜與飛行監(jiān)控席位連接，飛行監(jiān)控席位與鏈路設(shè)備連接；飛行監(jiān)控席位、任務(wù)規(guī)劃席位、第一功能復(fù)用席位以及第二功能復(fù)用席位均通過(guò)電纜與任務(wù)控制席位連接，任務(wù)控制席位與鏈路設(shè)備連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)通用化地面站席位布局，其特征在于：鏈路監(jiān)控席位和任務(wù)規(guī)劃席位均通過(guò)基帶板卡與鏈路設(shè)備連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)通用化地面站席位布局，其特征在于：所述任務(wù)規(guī)劃席位位于任務(wù)控制席位和飛行監(jiān)控席位之間，鏈路監(jiān)控席位位于第一功能復(fù)用席位和第二功能復(fù)用席位之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)通用化地面站席位布局，其特征在于：飛行監(jiān)控席位或任務(wù)控制席位與鏈路設(shè)備的連接方式為：飛行監(jiān)控席位或任務(wù)控制席位直接通過(guò)電纜與鏈路設(shè)備連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)通用化地面站席位布局，其特征在于：飛行監(jiān)控席位或任務(wù)控制席位與鏈路設(shè)備的連接方式為：飛行監(jiān)控席位或任務(wù)控制席位與鏈路監(jiān)控席位連接，鏈路監(jiān)控席位通過(guò)電纜與鏈路設(shè)備連接。