[實用新型]一種油壓減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720665028.6
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN207093648U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 李學文
• 申請（專利權）人: 株洲市譽銘機械實業(yè)有限公司
• 主分類號: F16F9/14
• 分類號: F16F9/14;F16F9/32
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)11363
• 代理人: 逯長明,許偉群

技術領域

本申請涉及減震器技術領域，具體涉及一種油壓減震器。

背景技術

油壓減震器是機車用抗蛇形、橫向、垂向的減震器，油壓減震器是機車車輛(內燃機車、電力機車)地鐵車輛、城市輕軌車輛和高速公路大型客運車輛轉向架(車橋)一系懸掛、二系懸掛裝置上的重要減震構件，是靠拉伸、壓縮活塞桿往返運動形成液壓阻尼力達到減振的目的，具有良好的減振阻尼效應和柔性的減振效果，是提高機車、車輛高速運行的平穩(wěn)性、和舒適性、安全性的關鍵部件。

減震器能迅速衰減因車速、負載及多種路況變化所帶來的的沖擊和震動，將震抗自動地調節(jié)到最佳的技術狀態(tài)，極大地改善了車輛的減震性能。其工作原理是當車架(或車身)和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度增減。油液是減震器的重要組成部分，油液的量和品質對減震器的性能有很大影響，從而影響機車的安全性。

實用新型內容

本申請的目的是為了闡述上述關于油液是減震器的重要組成部分，油液的量和品質對減震器的性能有很大影響，從而影響機車的安全性的問題。

為此，本實用新型實施例提供了如下技術方案：一種油壓減震器，包括安裝端座和工作缸筒，所述安裝端座上設置有儲油裝置，所述儲油裝置上設置有給油裝置，所述給油裝置與壓力傳感裝置相連接，所述壓力傳感裝置與儲壓裝置相連接；所述工作缸筒包括上腔和下腔，所述上腔內設置有第一過濾裝置，所述下腔內設置有第二過濾裝置。

可選地，還包括活塞，所述活塞外緣同軸間隔設置有兩道導向滑環(huán)。

可選地，所述第一過濾裝置上均勻設置有磁性構件；所述第二過濾裝置上均勻設置有磁性構件。

可選地，所述給油裝置與機車電瓶相連接；所述壓力傳感裝置與機車電瓶相連接。

可選地，所述工作缸筒上設置有缸蓋，所述缸蓋與活塞桿之間設置有密封圈，所述密封圈內嵌于缸蓋中。

本實用新型實施例提供的技術方案包括以下有益效果：本申請通過在安裝端座上的壓力傳感裝置檢測儲壓裝置內的油壓，當油壓達到需要進行給油時，壓力傳感裝置可將信息傳輸給給油裝置，給油裝置將儲油裝置內的有輸入至儲壓裝置內，使得油量充足而使得油壓均衡；第一過濾裝置和第二過濾裝置可以有效過濾在減震器工作過程中產生的雜質，而保持油液的品質；使得減震器保持較好的工作狀態(tài)，提高機車運行的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的一種油壓減震器結構示意圖；

圖1的符號表示為：

1-安裝端座，2-工作缸筒，3-儲油裝置，4-給油裝置，5-壓力傳感裝置，6-儲壓裝置，7-上腔，8-下腔，9-第一過濾裝置，10-第二過濾裝置，11-活塞。

具體實施方式

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本實用新型實施例，并與說明書一起用于解釋本實用新型的原理。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

實施例一

參見圖1，為本實用新型實施例提供的一種油壓減震器，包括安裝端座1和工作缸筒2，所述安裝端座1上設置有儲油裝置3，所述儲油裝置3上設置有給油裝置4，所述給油裝置4與壓力傳感裝置5相連接，所述壓力傳感裝置5與儲壓裝置6相連接；所述工作缸筒2包括上腔7和下腔8，所述上腔7內設置有第一過濾裝置9，所述下腔8內設置有第二過濾裝置10。

本申請具體工作過程如下：在使用過程中，設置于安裝端座1上的壓力傳感裝置5對儲壓裝置6中的油壓進行檢測，當儲壓裝置6中的油壓達到最低極限值時，即油液的量達到警戒值時，壓力傳感裝置5將信息傳輸給給油裝置4，使得給油裝置4被啟動，給油裝置4抽取儲油裝置3內的油液輸送至儲壓裝置6內，補充油液的量從而保持油壓均衡。