[實用新型]一種毛坯管料外圓車削裝置

有效

• 申請號: 201720664682.5
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN206779497U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 黃泉龍;吳德俊
• 申請（專利權）人: 江西江鈴底盤股份有限公司
• 主分類號: B23B31/40
• 分類號: B23B31/40
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司36115
• 代理人: 郭顯文

技術領域

本實用新型機械加工領域，尤其是一種毛坯管料外圓車削裝置。

背景技術

在汽車零部件的生產中，一些非驅動橋殼由兩端局部加工外圓的管料壓入相關件并焊接組成。工件長度從350MM到1.5米左右，而管料壁厚僅為6MM或8MM，兩端壓入相關件處由于需精加工，壁厚還會減少。

為保證兩端外圓加工部位的壁厚，就須保證所加工外圓與內孔同心；而為保證焊接的強度，設計上往往不允許對管料兩端內孔倒角。現加工時，一般采用兩端頂尖頂倒角的方式，但由于不能倒內孔角，同時由于坯料孔口的不規則，導致頂尖與工件接觸不可靠，一方面接觸頂緊不穩定，導致加工尺寸無法保證，同時不可避免地存在頂緊后相對工件內孔單邊的問題，因此該方法不可實施。

可行的方法是采用臥式加工中心加工，兩端通過自動檢測內孔確定工件軸線再通過鏜削加工。但此方法加工時間長，費用高，幾乎無法形成批量生產。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術存在的缺陷，提供一種毛坯管料外圓車削裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種毛坯管料外圓車削裝置，包括位于毛坯管一端內孔中的主軸端內漲夾具以及另一端內孔中的尾座端內漲夾具，尾座端內漲夾具包括短錐頂尖軸、漲套、擋圈，漲套位于工件內孔的端部，漲套的內孔為錐形孔，短錐頂尖軸的端部伸入到漲套的內孔中，短錐頂尖軸的周面上設有錐形面，錐形面與錐形孔的孔壁接觸，擋圈位于工件的內孔中與短錐頂尖軸的端部連接；

主軸端內漲夾具包括固定頂尖軸、主軸漲套、主軸擋圈，主軸漲套位于工件內孔中遠離漲套的一端，主軸漲套的內孔為錐形孔，固定頂尖軸的端部伸入到主軸漲套的內孔中，固定頂尖軸的周面上設有錐形面，錐形面與主軸漲套的錐形孔的孔壁接觸，主軸擋圈位于工件的內孔中與固定頂尖軸的端部連接。

上述的一種毛坯管料外圓車削裝置，固定頂尖軸與短錐頂尖軸同軸。

上述的一種毛坯管料外圓車削裝置，所述固定頂尖軸與主軸擋圈，短錐頂尖軸與擋圈通過螺栓固定。

上述的一種毛坯管料外圓車削裝置，所述漲套和主軸漲套的端部設有臺肩，臺肩位于工件的外側與工件的端面接觸。

上述的一種毛坯管料外圓車削裝置，漲套和主軸漲套均為開槽的彈性體。

本實用新型的有益效果為：該裝置主軸端內漲夾具與尾座端內漲夾具通過工件連接并經軸向頂緊后三者連為一體，由于兩端的夾緊均系通過漲夾工件內孔形成，故工件的內孔軸線與機床的旋轉中心同線，從而保證車削后工件外圓與工件內孔同軸；

尾座端內漲夾具由短錐頂尖軸、漲套、擋圈組成，由于漲套的臺肩擠到工件端面，當頂緊尾座時，短錐頂尖軸向深入工件方向運動，從而通過錐形面擠壓漲套內部的錐形孔，使漲套沿錐面變形漲大而夾緊工件。在頂緊尾座的同時，主軸端的主軸漲套同步受工件的軸向擠壓而向深入固定頂尖軸的方向運動，主軸漲套沿錐面變形漲大而夾緊工件的另一端。即通過頂緊尾座，使兩端夾具變形而同步漲夾工件的兩端內孔，保證了工件裝夾后的內孔軸線與機床旋轉中心同軸，操作簡單可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種毛坯管料外圓車削裝置，包括位于工件（毛坯管）1一端內孔中的主軸端內漲夾具2以及另一端內孔中的尾座端內漲夾具3，尾座端內漲夾具3包括短錐頂尖軸31、漲套32、擋圈33，漲套32位于工件1內孔的端部，漲套32的內孔為錐形孔，短錐頂尖軸31的端部伸入到漲套32的內孔中，短錐頂尖軸31的周面上設有錐形面，錐形面與錐形孔的孔壁接觸，擋圈33位于工件1的內孔中與短錐頂尖軸31的端部通過螺栓34連接；

主軸端內漲夾具2包括固定頂尖軸21、主軸漲套22、主軸擋圈23，主軸漲套22位于工件內孔中遠離漲套32的一端，主軸漲套22的內孔為錐形孔，固定頂尖軸21的端部伸入到主軸漲套22的內孔中，固定頂尖軸21的周面上設有錐形面，錐形面與主軸漲套22的錐形孔的孔壁接觸，主軸擋圈23位于工件1的內孔中與固定頂尖軸21的端部通過螺栓24連接。

本實用新型中，固定頂尖軸21與短錐頂尖軸31同軸，漲套32和主軸漲套22的端部設有臺肩4，臺肩4位于工件1的外側與工件的端面接觸，漲套32和主軸漲套22均為開槽的彈性體。

該裝置主軸端內漲夾具2與尾座端內漲夾具3通過工件1連接并經軸向頂緊后三者連為一體，由于兩端的夾緊均系通過漲夾工件內孔形成，故工件的內孔軸線與機床的旋轉中心同線，從而保證車削后工件外圓與工件內孔同軸；