[實用新型]防撞隔離墩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720664305.1
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN207244509U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 苗延和;王曉敏
• 申請（專利權(quán)）人: 大連萬地恒市政建設(shè)有限公司
• 主分類號: E01F15/08
• 分類號: E01F15/08
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司21212
• 代理人: 閻昱辰,李洪福

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種防撞隔離墩，涉及專利分類號E01道路、鐵路或橋梁的建筑E01F附屬工程，例如，道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標志、防雪柵等的修建E01F15/00用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置，例如，護柱或道路安全島頂端的護柱；用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有隔離墩主要分為混凝土為主要材質(zhì)的重型/永久隔離墩以及塑料為主要材質(zhì)的臨時隔離墩，分別應(yīng)對不同的使用場景。

混凝土隔離墩在組合形成隔離墩帶時，除了自身、即混凝土構(gòu)件之外需要大量的鋼管類連接件，在使用過程中，需要定期對鋼管類連接件做防腐處理，成本較大。

而且鋼管類連接件在使用過程中，不易彎折，是的最終鏈接形成的隔離帶，不容易應(yīng)對彎道或者曲折道路。

混凝土隔離墩在使用過程中雖然能夠保證相當?shù)膹姸龋梢杂行r截相應(yīng)的車輛，但是由于表面質(zhì)地較硬，會對車輛及人員造成二次傷害。

實用新型內(nèi)容

針對以上問題的提出，本實用新型公開了一種防撞隔離墩，包括：近似為長方體的隔離墩主體和位于底部的底座；

其特征在于：所述的隔離墩主體前端設(shè)有突出固定部，主體的后端設(shè)有與所述突出部配合的凹陷固定部；

組合狀態(tài)下，隔離墩主體前段的突出固定部嵌入相鄰隔離墩主體的凹陷固定部，鏈接相鄰的兩防撞隔離墩，進而形成由多個隔離墩組合形成的隔離帶。

作為優(yōu)選的實施方式，所述的突出固定部包括設(shè)置在前段的圓柱體和連接隔離墩主體和圓柱體的連接部。

更進一步的，所述的凹陷固定部為截面與所述圓柱體配合的通槽，槽口收緊。

作為優(yōu)選的實施方式，所述的底座底部設(shè)有弧形通槽。

更進一步的，所述的底座邊緣和所述隔離墩主體邊緣設(shè)有過渡斜面。

更進一步的，所述的過渡斜面開有容納緩沖箱的凹槽；

組合狀態(tài)下，緩沖箱固定于所述的凹槽內(nèi)，分別包覆隔離墩主體的兩側(cè)。

附圖說明

為了更清楚的說明本實用新型的實施例或現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的主視圖

圖2為本實用新型的側(cè)視圖

圖3為本實用新型的俯視圖

圖4為本實用新型的鏈接使用狀態(tài)示意圖

圖5為本實用新型另一實施例的側(cè)視圖

圖6為本實用新型另一實施例的俯視圖

圖7為本實用新型另一實施例的使用狀態(tài)示意圖

具體實施方式

為使本實用新型的實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚完整的描述：

如圖1-7所示：一種防撞隔離墩，主要包括：近似為長方體的隔離墩主體1和位于底部的底座2，底座的寬度明顯超過隔離墩主體1的寬度，作為優(yōu)選的實施方式，主體1和底座2一體設(shè)置，在生產(chǎn)過程中直接使用混凝土澆筑一體成型，可根據(jù)實際需要在內(nèi)部增加鋼筋。

為了能夠節(jié)省傳統(tǒng)的鋼管類連接件，減少使用成本，作為優(yōu)選的實施方式，所述的隔離墩主體1前端設(shè)有突出固定部3，主體的后端設(shè)有與所述突出部3配合的凹陷固定部5。

組合狀態(tài)下，隔離墩主體1前段的突出固定部3嵌入相鄰隔離墩主體的凹陷固定部5，鏈接相鄰的兩防撞隔離墩，進而有效的形成由多個隔離墩組合形成的隔離帶。

為了能夠滿足彎道以及曲折道路的隔離需求，作為優(yōu)選的實施方式，所述

的突出固定部3包括設(shè)置在前段的圓柱體和連接隔離墩主體1和圓柱體的連接部31。

在鏈接使用狀態(tài)，相互嚙合的兩相鄰隔離墩，可以在形成一定角度，最終形成弧形的隔離帶，以滿足不同使用場景的要求，相互配合(或描述為嚙合)的隔離墩，可承受相當?shù)臎_擊力，具備了塑料材質(zhì)的軟性隔離帶不具有的抗沖擊性，同時相對于傳統(tǒng)的需要鋼構(gòu)件的硬質(zhì)隔離帶，節(jié)省了起連接作用的大量鋼鐵材料，具備成本優(yōu)勢。

同時，可設(shè)置鋼筋混凝土固定的隔離帶首尾墩，即只具備圓柱體和凹槽的隔離墩，增加隔離帶的整體強度。

相應(yīng)的，為了與所述的圓柱體配合，所述的凹陷固定部5為截面與所述圓柱體配合的通槽，槽口收緊。