[實用新型]一種輕型客車逃生窗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720664252.3 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN206938694U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張俊;金建國;鄭江輝;泮超波 | 申請(專利權)人: | 南京天則汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/02 | 分類號: | B60R21/02;B60J1/00 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231 | 代理人: | 李帥 |
| 地址: | 210000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輕型客車 逃生 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車逃生窗技術領域,尤其涉及一種輕型客車逃生窗。
背景技術
現(xiàn)有國內所使用的逃生窗普遍為適用大巴車的逃生窗,如果在輕型客車上使用該種逃生窗,需要汽車廠更改鈑金,大大的增加汽車制造成本。生產(chǎn)出的逃生窗需要用玻璃膠粘接在車窗鈑金上,裝配工藝復雜,而玻璃膠固化后,窗框又無法拆卸。且逃生窗的外形與輕型客車上其他窗框相差較大,裝配后整車一致性差,不夠美觀。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種適合現(xiàn)有車窗鈑金,安裝方便,方便逃生的輕型客車逃生窗。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種輕型客車逃生窗,包括外封條、鋁合金外框、上鉸鏈、下鉸鏈、鋁合金內框、玻璃、氣撐桿和開啟手柄,鋁合金外框通過外封條固定在車窗鈑金上,上鉸鏈固定在鋁合金外框上,下鉸鏈鉸接在上鉸鏈上,下鉸鏈固定在鋁合金內框上,玻璃安裝在鋁合金內框上,氣撐桿連接在鋁合金外框和鋁合金內框之間,開啟手柄安裝在鋁合金內框上。
作為本實用新型的優(yōu)化方案,開啟手柄包括手柄、滑塊、鎖點和鎖座,滑塊與手柄相連,鎖點固定在滑塊上,鎖座安裝在鋁合金外框上。
作為本實用新型的優(yōu)化方案,鋁合金外框和鋁合金內框的縫隙處設置有防水泡棉。
本實用新型具有積極的效果:本實用新型通過外封條將鋁合金外框安裝在車窗鈑金上,安裝方式簡單,快速可靠,且拆卸更換方便。無需汽車制造商更換車窗鈑金結構,成本低,外形也與輕型客車上其他窗框相似,裝車后整車效果好。逃生時,通過氣撐桿支撐鋁合金內框,逃生方便,保障了乘車人員的安全。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型的正視圖;
圖2為圖1的A-A剖視圖。
其中:1、車窗鈑金,2、外封條,3、鋁合金外框,4、上鉸鏈,5、下鉸鏈,6、鋁合金內框,7、玻璃,8、氣撐桿,9、開啟手柄,10、防水泡棉。
具體實施方式
如圖1-2所示,本實用新型公開了一種輕型客車逃生窗,包括外封條2、鋁合金外框3、上鉸鏈4、下鉸鏈5、鋁合金內框6、玻璃7、氣撐桿8和開啟手柄9,鋁合金外框3通過外封條2固定在車窗鈑金1上,上鉸鏈4固定在鋁合金外框3上,下鉸鏈5鉸接在上鉸鏈4上,下鉸鏈5固定在鋁合金內框6上,玻璃7安裝在鋁合金內框6上,氣撐桿8連接在鋁合金外框3和鋁合金內框6之間,開啟手柄9安裝在鋁合金內框6上。其中,一圈外封條2將鋁合金外框3固定在車窗鈑金1上,裝配時,使得外封條2的披風卡入車窗鈑金1中,安裝方式簡單,快速可靠,安裝后整車效果好。
開啟手柄9包括手柄91、滑塊92、鎖點93和鎖座94,滑塊92與手柄91相連,鎖點93固定在滑塊92上,鎖座94安裝在鋁合金外框3上。扳動手柄91后,滑塊92滑動,當鎖點93滑出鎖座94時,開啟輕型客車逃生窗;當鎖點93滑入鎖座94時,鎖止輕型客車逃生窗。
鋁合金外框3和鋁合金內框6的縫隙處設置有防水泡棉10。設置防水泡棉10保證了鋁合金外框3和鋁合金內框6之間的密封性。
以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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