[實用新型]一種ADCP穩(wěn)固裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720663599.6
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN206871308U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈立祥;嚴(yán)文晗;陳正榮;戴德鑫;章哲華;王力凱;李嚴(yán)
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波上航測繪有限公司;中交上航局航道建設(shè)有限公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種ADCP穩(wěn)固裝置。

背景技術(shù)

目前主要的實用新型測流設(shè)備通常為ADCP，即聲學(xué)多普勒流速剖面儀。考察船搭載ADCP行駛至預(yù)定的海域，利用絞車將儀器下放。實現(xiàn)對特定海域的參數(shù)測量。在海洋觀測領(lǐng)域中，為了測量海洋中不同深度的各種參量(流速、流場結(jié)構(gòu)、水聲等)，現(xiàn)在主流探測手段采用調(diào)查船搭載聲學(xué)多普勒流速剖面儀(以下簡稱ADCP)來測量各種參量的垂直剖面。通常測量方法為：停船的時候，將ADCP固定于航船的豎井部分，跟隨考察船行駛一路測量。開啟儀器工作，以測量某個固定點的參量的垂直剖面。但是由于在海上突發(fā)情況較多，ADCP無法很好的固定在船上，導(dǎo)致測量精度受到影響。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種可以穩(wěn)定固定在船側(cè)壁的ADCP固定裝置。

為解決上述問題，本實用新型提供一種ADCP穩(wěn)固裝置，包括豎直固定在船舷上的固定柱，還包括將ADCP固定在固定柱上的抱箍，所述ADCP周向側(cè)面上形成有環(huán)形凹槽，所述抱箍包括包覆在環(huán)形凹槽外側(cè)的第一抱箍端以及包覆在ADCP表面的第二抱箍端。

通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置有抱箍，進而起到了能簡單有效的在船舷上固定有ADCP，通過抱箍的方式，可以將ADCP固定在船的船舷上，固定簡單方便。

作為本實用新型的進一步的改進，所述固定柱安裝在ADCP朝向船頭方向的前端。

通過采用上述技術(shù)方案，將固定柱安裝在船頭方向的前端，進而能起到了在船運行的過程當(dāng)中對于船前進方向的障礙物具有阻擋防護的作用。

作為本實用新型的進一步的改進，所述固定柱朝向船頭前方設(shè)置有三角形狀的防護板。

通過采用上述技術(shù)方案，由于船在前行過程當(dāng)中，在固定柱伸入水中的部分設(shè)置有三角形狀的防護板，能有效減少在前行過程當(dāng)中的阻力。

作為本實用新型的進一步的改進，緊固所述第一抱箍端和第二抱箍端的定位螺栓與船側(cè)壁相抵接。

通過采用上述技術(shù)方案，定位螺栓起到了能抵住船的側(cè)壁處，不受船的弧形外側(cè)壁的影響，使固定柱以豎直的方向呈現(xiàn)在船的側(cè)壁。

作為本實用新型的進一步的改進，在所述抱箍的外表面貼有膠布。

通過采用上述技術(shù)方案，在外側(cè)貼有膠布，進而起到了能實現(xiàn)避免抱箍在水面上方受潮生銹的問題。

作為本實用新型的進一步的改進，在固定柱上設(shè)置有掛環(huán)，所述掛環(huán)上連有連接繩與ADCP相連接。

通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置有多個掛環(huán)，進而起到了通過多根連接繩的連接，能起到平衡固定柱和ADCP。

附圖說明

圖1為實施例1的ADCP安裝方式的示意圖；

圖2為實施例1的ADCP的分解示意圖；

圖3為實施例2的ADCP安裝方式的示意圖。

圖中，1、固定柱；11、掛環(huán)；2、ADCP；21、環(huán)形凹槽；3、抱箍；31、第一抱箍端；32、第二抱箍端；4、膠布；5、防護板；6、連接繩；7、定位螺栓。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參照附圖1和2，一種ADCP2穩(wěn)固裝置，包括豎直固定在船舷上的固定柱1，還包括將ADCP2固定在固定柱1上的抱箍3，ADCP2周向側(cè)面上形成有環(huán)形凹槽21，抱箍3包括包覆在環(huán)形凹槽21外側(cè)的第一抱箍端31以及包覆在ADCP2表面的第二抱箍端32。在抱箍3的外表面貼有膠布4。在外側(cè)貼有膠布4，進而起到了能實現(xiàn)避免抱箍3在水面上方受潮生銹的問題。

通過設(shè)置有抱箍3，并且將第一抱箍端31和第二抱箍端32通過定位螺栓7相緊固，進而起到了能簡單有效的在船舷上固定有ADCP2，通過抱箍3的方式，可以將ADCP2固定在船的船舷上，固定簡單方便。

在固定柱1上設(shè)置掛環(huán)11，在掛環(huán)11上連接有連接繩6，連接繩6的另一端與ADCP2相連接。進而起到了通過多根連接繩6的連接，能起到平衡固定柱1和ADCP2。

實施例2：

參照附圖3，在實施例1的基礎(chǔ)上，固定柱1安裝在ADCP2朝向船頭方向的前端。固定柱1朝向船頭前方設(shè)置有三角形狀的防護板5。將固定柱1安裝在船頭方向的前端，進而能起到了在船運行的過程當(dāng)中對于船前進方向的障礙物具有阻擋防護的作用。由于船在前行過程當(dāng)中，在固定柱1伸入水中的部分設(shè)置有三角形狀的防護板5，能有效減少在前行過程當(dāng)中的阻力。