[實用新型]一種無人直升機的尾槳結構

有效

• 申請號: 201720663137.4
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN206782073U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 郭慶葉
• 申請（專利權）人: 濱州學院
• 主分類號: B64C27/82
• 分類號: B64C27/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無人直升機的尾槳結構，其特征在于：所述的無人直升機的尾槳結構包括有：

機身尾翼部位、主軸、第一微型轉向電機、固定板、轉向轉軸、槳葉連接套、轉向槳葉、第二微型轉向電機、平衡槳葉、平衡轉軸、固定連接柱和塑料軸承；

所述主軸鑲嵌在機身尾翼部位的內腔，且主軸與平衡轉軸之間均通過錐形齒輪相連接；所述第一微型轉向電機與第二微型轉向電機分別固定安裝在機身尾翼部位的前后兩側，且第一微型轉向電機與第二微型轉向電機的前端均連接有轉向轉軸；所述固定板與機身尾翼部位之間通過固定連接柱相連接，且固定板上的兩端均鑲嵌有塑料軸承；所述轉向轉軸的前端均固定焊接有槳葉連接套，且該槳葉連接套的外側均焊接有轉向槳葉；所述平衡轉軸的前端也均焊接有槳葉連接套，且該槳葉連接套的外側均焊接有平衡槳葉。

2.根據權利要求1所述的無人直升機的尾槳結構，其特征在于：所述機身尾翼部位的前后兩側均設有平衡槳葉，且平衡槳葉以機身尾翼部位的橫向中心為軸呈對稱結構。

3.根據權利要求1所述的無人直升機的尾槳結構，其特征在于：所述槳葉連接套的前后側均焊接有平衡槳葉，且平衡槳葉與槳葉連接套的水平面之間的角度均為30°。

4.根據權利要求1所述的無人直升機的尾槳結構，其特征在于：所述第一微型轉向電機前端的轉向槳葉與第二微型轉向電機前端的轉向槳葉以機身尾翼部位的橫向中心為軸呈對稱結構，且第一微型轉向電機與第二微型轉向電機分別與無人直升機的電源之間為普通電性連接。

5.根據權利要求1所述的無人直升機的尾槳結構，其特征在于：所述轉向轉軸與平衡轉軸分別穿過固定板上塑料軸承內腔。