[實用新型]一種電動消防車用水箱防結冰結構

有效

• 申請號: 201720663086.5
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN206934511U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 張小龍
• 申請（專利權）人: 張小龍
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及消防設備技術領域，具體為一種電動消防車用水箱防結冰結構。

背景技術

目前電動消防車職責主要是以救早、滅小火和“3分鐘到場”撲救初起火災為目標，所以這類電動消防車用水箱通常是滿水狀態進行巡邏，然而在面對冬季等低溫天氣時，水箱里面的水容易結冰，不僅耽誤火災滅火，同時也容易損壞水箱。

實用新型內容

本實用新型要解決的是在低溫環境下電動消防車用水箱滿水狀態進行巡邏，水箱里面的水容易結冰的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取以下方案：一種電動消防車用水箱防結冰結構，包括電池組本體1、以及設置在電池本體外部周圍的冷卻框架結構2，所述冷卻框架結構2內設置有若干冷卻通道3，所述冷卻框架結構將電池本體密閉包裹，在冷卻框架結構兩端設置有若干進風口4和若干出風口5，所述進風口4為喇叭狀口，采用葉片6送風，所述出風口5為橢圓形口，所述出風口5連接導熱管，所述導熱管與消防車水箱連接，所述消防車水箱包括水箱8及設置在水箱外部周圍的封閉保溫層9，所述水箱上設置有進風口7與導熱管相連接。

優選的，所述導熱管為銅管。

優選的，所述水箱和導熱管形成封閉的循環回路；所述水箱和導熱管內設置有冷卻液，所述導熱管上設置有水泵，所述水泵用于為冷卻液的循環提供動力。

基于上述方案，優選的，包括控制裝置和溫度檢測裝置，所述溫度檢測裝置設置在電池本體外部周圍并用于檢測電池本體外部周圍的溫度；所述溫度檢測裝置和水泵均與控制裝置電連接，所述溫度檢測裝置將檢測到的溫度信息傳遞給控制裝置，控制裝置根據接收到的溫度信息控制水泵的轉速，需要說明的是通過這種方案同時也解決電動消防車電池散熱問題，當電池溫度高時，水泵的轉速加快，使得此裝置后半段水箱和導熱管形成封閉的循環回路中冷卻液的循環加快，迅速降低水箱中水的溫度，從而降低導熱管中氣體溫度，加快電池熱量的導出。

本實用新型的優點在于：提供一種電動消防車用水箱防結冰結構，解決在低溫環境下電動消防車用水箱滿水狀態進行巡邏，水箱里面的水容易結冰的問題，同時對解決電動消防車電池散熱問題也是一個補充措施。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對最優實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1所示，一種電動消防車用水箱防結冰結構，包括電池組本體1、以及設置在電池本體外部周圍的冷卻框架結構2，所述冷卻框架結構2內設置有若干冷卻通道3，所述冷卻框架結構將電池本體密閉包裹，在冷卻框架結構兩端設置有若干進風口4和若干出風口5，所述進風口4為喇叭狀口，采用葉片6送風，所述出風口5為橢圓形口，所述出風口5連接導熱管，所述導熱管與消防車水箱連接，所述消防車水箱包括水箱8及設置在水箱本體外部周圍的封閉保溫層9，所述水箱上設置有進風口7與導熱管相連接，圖中導熱管等連接未示出。

在一種實施方式中，所述導熱管為銅管。

在一種實施方式中，所述水箱和導熱管形成封閉的循環回路；所述水箱和導熱管內設置有冷卻液，所述導熱管上設置有水泵，所述水泵用于為冷卻液的循環提供動力。

基于上述方案，在一種實施方式中，包括控制裝置和溫度檢測裝置，所述溫度檢測裝置設置在電池本體外部周圍并用于檢測電池本體外部周圍的溫度；所述溫度檢測裝置和水泵均與控制裝置電連接，所述溫度檢測裝置將檢測到的溫度信息傳遞給控制裝置，控制裝置根據接收到的溫度信息控制水泵的轉速，需要說明的是通過這種方案同時也解決電動消防車電池散熱問題，當電池溫度高時，水泵的轉速加快，使得此裝置后半段水箱和導熱管形成封閉的循環回路中冷卻液的循環加快，迅速降低水箱中水的溫度，從而降低導熱管中氣體溫度，加快電池熱量的導出。