[實(shí)用新型]用于電動(dòng)自行車前車杠上固定兒童座椅的抱箍裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720662814.0
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN206826797U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 項(xiàng)云水;項(xiàng)和強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州依童科技有限公司
• 主分類號: B62J1/16
• 分類號: B62J1/16
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙)33266
• 代理人: 沈相權(quán),肖茂才

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種抱箍，尤其是涉及一種使用于電動(dòng)自行車前車杠上固定兒童座椅的抱箍裝置。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)自行車的越來越廣泛的使用，然而由于電動(dòng)自行車本身在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上沒有設(shè)計(jì)兒童安全座椅，導(dǎo)致很多有孩子的家庭在隨帶幼齡兒童出門時(shí)，直接讓兒童蹲坐在電動(dòng)自行車踏腳板位置處而隨著電動(dòng)自行車快速行駛，存在著很大的安全隱患；為了安全考慮，雖然也有一些在電動(dòng)自行車前杠上打有車架號的位置加裝兒童安全座椅，從電動(dòng)自行車前杠位置固定連接出兒童座椅固定支架，固定支架上端安裝連接兒童安全座椅，這在一定程度上提高了對隨帶兒童出行的安全性；然而現(xiàn)有兒童安全座椅在與電動(dòng)自行車前杠的安裝連接上采用的抱箍結(jié)構(gòu)，存在著在抱箍結(jié)構(gòu)在與電動(dòng)自行車前杠安裝連接前需要拆卸掉電動(dòng)自行車前杠處的塑料前護(hù)板，方可將抱箍與電動(dòng)自行車前杠進(jìn)行安裝緊固操作，存在著安裝操作麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，維護(hù)不便等缺陷問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有兒童安全座椅與電動(dòng)自行車前杠安裝連接抱箍結(jié)構(gòu)存在著在抱箍結(jié)構(gòu)在與電動(dòng)自行車前杠安裝連接前，需要拆卸掉電動(dòng)自行車前杠處的塑料前護(hù)板，方可將抱箍與電動(dòng)自行車前杠進(jìn)行安裝緊固操作，存在著安裝操作麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，維護(hù)不便等現(xiàn)狀而提供的一種在安裝抱箍時(shí)，無需拆卸電動(dòng)自行車前杠處的塑料前護(hù)板，便可進(jìn)行將抱箍在伸入打開車架編號蓋板后與電動(dòng)自行車前杠進(jìn)行盲裝定位后再在外部緊固操作，安裝操作簡單省時(shí)省力，維護(hù)便捷的用于電動(dòng)自行車前車杠上固定兒童座椅的抱箍裝置。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的具體技術(shù)方案為：一種用于電動(dòng)自行車前車杠上固定兒童座椅的抱箍裝置，其特征在于：包括合圍構(gòu)成抱箍結(jié)構(gòu)的第一箍體和第二箍體，第一箍體前端設(shè)有向第二箍體方向延伸翻折的抱箍連接塊，抱箍連接塊上設(shè)有一至兩個(gè)向上的抱箍限位凹槽，第二箍體前端設(shè)有向下的抱箍卡槽，在第一箍體和/或第二箍體尾端設(shè)有與兒童座椅底端連接座相固定連接的固定連接座，第一箍體和第二箍體尾部設(shè)有緊固連接孔，緊固連接孔上設(shè)有抱箍緊固件；第一箍體和第二箍體合圍形成與電動(dòng)自行車前車杠相固定連接的抱箍裝置時(shí)，第一箍體和第二箍體分別伸入電動(dòng)自行車前車杠前方，且第二箍體前端的抱箍卡槽向下與第一箍體前端的抱箍限位凹槽相卡裝限位連接，第一箍體和第二箍體尾部通過抱箍緊固件與電動(dòng)自行車前車杠緊固連接在一起，抱箍緊固件露出設(shè)于電動(dòng)自行車前車杠護(hù)板外部。在安裝抱箍時(shí)，可以進(jìn)行暗箱操作進(jìn)行盲裝，無需拆卸電動(dòng)自行車前杠處的塑料前護(hù)板，便可進(jìn)行將抱箍在伸入打開車架編號蓋板后與電動(dòng)自行車前杠進(jìn)行盲裝定位后再在外部緊固操作，安裝操作簡單省時(shí)省力，維護(hù)便捷，整個(gè)緊固安裝操作和拆卸維護(hù)操作均可在護(hù)板外方進(jìn)行直接操作，無需拆卸電動(dòng)自行車前杠處的塑料前護(hù)板。

作為優(yōu)選，所述的第一箍體的抱箍連接塊上設(shè)有兩個(gè)向上的抱箍限位凹槽，兩個(gè)向上的抱箍限位凹槽之間設(shè)有向上的限位隔離擋塊，兩個(gè)向上的抱箍限位凹槽與第一箍體尾部之間均采用第一偏心結(jié)構(gòu)設(shè)置。提高滿足對不同規(guī)格尺寸的電動(dòng)自行車前杠安裝箍緊，安裝箍緊靈活便捷有效。

作為優(yōu)選，所述的第二箍體前端的抱箍卡槽與第二箍體尾部采用第二偏心結(jié)構(gòu)設(shè)置。提高抱箍緊固有效效果。

作為優(yōu)選，所述的固定連接座設(shè)在第二箍體尾端外側(cè)面上，第二箍體尾端具有向第一箍體尾端翻折延伸的翻折連接板，固定連接座設(shè)在翻折連接板外板面上。提高安裝緊固連接操作便捷性。

作為優(yōu)選，所述的固定連接座上設(shè)有與兒童座椅底端連接座相固定連接的滑動(dòng)連接糟和固定連接座孔。提高固定連接調(diào)節(jié)便捷性及牢固穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，所述的抱箍緊固件采用緊固螺栓或緊固螺絲。提高緊固牢固便捷靈活牢固性。

作為優(yōu)選，所述的第一箍體尾部的緊固連接孔采用螺紋內(nèi)孔結(jié)構(gòu)。提高緊固連接操作便捷性。

作為優(yōu)選，所述的第一偏心結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)向上的抱箍限位凹槽分別與抱箍結(jié)構(gòu)內(nèi)外端方向中心線間形成的第一偏心距離和第二偏心距離，其中第一偏心距離為2～12mm。提高安裝箍緊靈活便捷有效性。

作為優(yōu)選，所述的第二偏心結(jié)構(gòu)的偏心距離為4～11mm。提高安裝箍緊靈活便捷有效性。

作為優(yōu)選，所述的第一箍體和第二箍體合圍形成抱箍內(nèi)徑的抱緊尺寸為36～50 mm。提高對不同規(guī)格尺寸的電動(dòng)自行車前車杠進(jìn)行抱箍安裝緊固連接，使用靈活性大。