[實用新型]一種汽車導流板的噴涂固定裝置

有效

• 申請號: 201720662587.1
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN206868485U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 潘勝協;劉華;匡俊杰;邵偉棟
• 申請（專利權）人: 無錫井上華光汽車部件有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及導流板噴涂加工技術領域，具體為一種汽車導流板的噴涂固定裝置。

背景技術

為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力，汽車設計師除了在轎車外型方面做了改進，將車身整體向前下方傾斜而在前輪上產生向下的壓力，將車尾改為短平，減少從車頂向后部作用的負氣壓而防止后輪飄浮外，還在轎車前端的保險杠下方裝上向下傾斜的連接板。連接板與車身前裙板聯成一體，中間開有合適的進風口加大氣流度，減低車底氣壓，這種連接板稱為導流板。

在對汽車導流板進行噴涂加工的過程中，需要將導流板放置在工作臺上，但是這樣的放置不穩定，很容易影響汽車倒流板的噴涂效果，為此，我們提出了一種汽車導流板的噴涂固定裝置來解決上述問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車導流板的噴涂固定裝置，具備對汽車導流板放置穩定的優點，解決了現有技術噴涂效果不佳的問題。

（二）技術方案

為實現上述對汽車導流板放置穩定的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車導流板的噴涂固定裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有安裝板，所述安裝板的表面開設有貫穿并延伸至底座內部的安裝槽,所述安裝槽內螺紋連接有固定螺栓，所述安裝板上表面的兩側均固定連接有支撐架，所述支撐架的一側固定連接有連接板，所述連接板遠離支撐架的一側固定連接有液壓缸，所述液壓缸的輸出端活動連接有液壓桿，所述液壓桿的一端固定連接有固定板，所述固定板的一側固定連接有放置板，所述放置板的上表面固定連接有固定架，所述固定架內部的兩端均固定連接有放置塊，所述放置塊的表面固定連接有彈簧，所述彈簧遠離放置塊的一端固定連接有卡板。

優選的，所述安裝槽的數量為兩個，兩個安裝槽分別開設在安裝板表面的兩側。

優選的，所述固定螺栓與安裝板表面的連接處設置有墊片，所述墊片為橡膠片。

優選的，所述固定板一側的表面固定連接有加固桿，所述加固桿的另一端固定連接在放置板的上表面。

優選的，所述固定架表面的兩側均開設有通孔，所述卡板活動連接在通孔的內部。

優選的，所述通孔的形狀與卡板的形狀相適配。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車導流板的噴涂固定裝置，具備以下有益效果：

1、該汽車導流板的噴涂固定裝置，通過設置彈簧和卡板，利用彈簧的彈性將汽車導流板卡緊在卡板之間，將不同規格的汽車導流板進行固定，大大提高了汽車導流板在噴涂過程中的穩定性，從而保證了該汽車導流板的噴涂固定裝置的實用性。

2、該汽車導流板的噴涂固定裝置，通過設置液壓缸和液壓桿，利用液壓缸的液壓作用調節液壓桿的位置，可以針對不同長度的汽車導流板進行固定處理，從而大大提高了該汽車導流板的噴涂固定裝置的使用效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型固定架內部結構示意圖。

圖中：1底座、2安裝板、3安裝槽、4固定螺栓、5墊片、6支撐架、7連接板、8液壓缸、9液壓桿、10固定板、11放置板、12加固桿、13固定架、14放置塊、15彈簧、16卡板、17通孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。