[實用新型]一種電動車車身結構

有效

• 申請號: 201720662162.0
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN207089459U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 王維仕;肖成林;劉鵬;邸曙升
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司11012
• 代理人: 黃姝,張偉杰

1.一種電動車車身結構，其特征在于，包括：用于放置電池包的車身地板下橫梁、以及設置在所述車身地板下橫梁上方的車身地板上橫梁，所述車身地板上橫梁的兩端與所述車身地板下橫梁的兩端分別通過一個或多個第一連接件連接，形成第一環狀結構。

2.根據權利要求1所述的電動車車身結構，其特征在于，所述第一連接件包括：車身地板左主支承梁、車身地板右主支承梁、車身地板左輔助支承梁、車身地板右輔助支承梁、左縱梁、以及右縱梁，所述車身地板上橫梁、所述車身地板左輔助支承梁、所述車身地板左主支承梁、所述左縱梁、所述車身地板下橫梁、所述右縱梁、所述車身地板右主支承梁、所述車身地板右輔助支承梁依次連接，形成所述第一環狀結構的前部和中部。

3.根據權利要求2所述的電動車車身結構，其特征在于，所述第一連接件還包括：左門檻、左門檻搭接件、右門檻、以及右門檻搭接件，所述車身地板上橫梁、所述車身地板左輔助支承梁、所述車身地板左主支承梁、所述左門檻、所述左門檻搭接件、所述車身地板下橫梁、所述右門檻搭接件、所述右門檻、所述車身地板右主支承梁、所述車身地板右輔助支承梁依次連接，形成所述第一環狀結構的后部。

4.根據權利要求1～3任一項所述的電動車車身結構，其特征在于，所述車身地板下橫梁兩端分別通過結構補強件與所述第一連接件連接。

5.根據權利要求4所述的電動車車身結構，其特征在于，還包括與所述車身地板下橫梁兩端的所述結構補強件分別連接的中部加強橫梁。

6.根據權利要求1所述的電動車車身結構，其特征在于，還包括：設置在所述車身地板上橫梁上方的車身頂蓋橫梁，所述車身頂蓋橫梁的兩端與所述車身地板下橫梁的兩端分別通過一個或多個第二連接件連接，形成容納第一環狀結構的第二環狀結構。

7.根據權利要求6所述的電動車車身結構，其特征在于，所述第二連接件包括：左中柱、左門檻、左門檻搭接件、右中柱、右門檻、以及右門檻搭接件，所述車身頂蓋橫梁、所述左中柱、所述左門檻、所述左門檻搭接件、所述車身地板下橫梁、所述右門檻搭接件、所述右門檻、所述右中柱依次連接，形成所述第二環狀結構。