[實用新型]一種卡環

有效

• 申請號: 201720661982.8
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN207297835U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 王坤;劉鑫
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司11258
• 代理人: 娜拉

技術領域

本實用新型涉及機械裝配技術領域，具體的說是一種卡環。

背景技術

現有技術中，對齒輪箱的動力輸入軸進行密封設計過程中，首先需要在動力輸入軸上安裝軸承，然后對軸承外側通過卡環進行固定，然后再對輸入軸與外界之間通過一個主密封圈進行密封。由于卡環通常采用金屬材料成型，所以在卡環裝配的時候，以及在動力輸入軸轉動的過程中，卡環會對動力輸入軸帶來摩擦損壞以及擦傷，從而會影響外側的主密封圈的密封效果。

與此同時，僅采用一個主密封圈，也很難100％確保沒有泄露；而考慮到動力輸入軸與齒輪箱殼體之間的連接部位空間狹小，也就決定了，設計附加的密封結構很難進行實施。

實用新型內容

鑒于以上所述的技術現狀，本實用新型實施例提供了一種卡環，可以避免卡環在安裝的過程中擦傷轉軸。

根據本實用新型實施例的一個方面，提供一種卡環，包括本體，本體為開環的片狀結構并且具有剛性，所述本體的內圈表面設有內圈柔性涂覆層。

可選擇地，本體的一側表面為止擋面，與止擋面相背的一側表面為卡持面，其中，

在所述止擋面設有止擋面柔性涂覆層，和/或，在所述卡持面設有卡持面柔性涂覆層；

所述止擋面柔性涂覆層和/或所述卡持面柔性涂覆層與所述內圈柔性涂覆層一體成型。

可選擇地，在所述止擋面柔性涂覆層上均勻設有多個定位凸起塊。

可選擇地，所述定位凸起塊呈長條形并且沿著所述本體的徑向延伸。

可選擇地，在所述本體的外圈表面均設有外圈柔性涂覆層，所述外圈柔性涂覆層通過所述止擋面柔性涂覆層和/或所述卡持面柔性涂覆層與所述內圈柔性涂覆層一體成型。

可選擇地，所述外圈柔性涂覆層的截面尺寸自所述止擋面向所述卡持面逐漸增大。

可選擇地，所述外圈柔性涂覆層的外表面呈圓錐面。

可選擇地，還包括柔性連接部，所述柔性連接部連接在本體的開環位置形成閉環結構，所述柔性連接部與所述本體及所述本體表面的柔性涂覆層形成回轉體。

可選擇地，所述止擋面柔性涂覆層、所述內圈柔性涂覆層、所述外圈柔性涂覆層采用橡膠或者聚四氟乙烯。

本實用新型實施例提供的卡環，可以用于齒輪箱中轉動軸上，可以避免卡環劃傷零件，并且使卡環在實現定位功能的同時，還具有了密封效果，當卡環用于齒輪箱及其他需要對轉動軸進行密封的裝置中時，卡環可以對齒輪箱的動力輸入軸進行密封，在與其他密封零件一起實現密封作用的同時，可以減少密封零件的數量，節省密封設計占用的空間，使齒輪箱結構更緊湊。

附圖說明

從下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式的描述中可以更好地理解本實用新型，其中：

通過閱讀以下參照附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯,其中，相同或相似的附圖標記表示相同或相似的特征。

圖1是本實用新型實施例一提供的卡環的一個截面示意圖；

圖2是本實用新型實施例一提供的卡環的另一個截面示意圖；

圖3是本實用新型實施例二提供的卡環的一個截面示意圖；

圖4是本實用新型實施例二提供的卡環的另一個截面示意圖；

圖5是本實用新型實施例三提供的卡環的立體結構示意圖；

圖6是本實用新型實施例三提供的卡環的一個截面示意圖；

圖7是本實用新型實施例四提供的卡環的結構示意圖；

圖8是本實用新型實施例五提供的齒輪箱的局部結構示意圖。

圖中：

10、本體；

11、止擋面柔性涂覆層；

12、外圈柔性涂覆層；

13、內圈柔性涂覆層；

14、卡持面柔性涂覆層；

15、定位凸起塊；

16、柔性連接部；

20、殼體；

21、軸承；

22、主密封圈；

25、動力輸入軸。

具體實施方式