[實用新型]一種適合低壓注塑成型的汽車內飾板表皮有效
| 申請號: | 201720661940.4 | 申請日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN206781175U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 王京;王偉;丁道全 | 申請(專利權)人: | 南京海勝塑膠科技有限公司 |
| 主分類號: | B32B27/30 | 分類號: | B32B27/30;B32B27/32;B32B7/12;B32B27/08;B32B33/00;B60R13/02;C09J151/06 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適合 低壓 注塑 成型 汽車 內飾板 表皮 | ||
技術領域
本實用新型涉及復合材料技術領域,尤其涉及一種適合低壓注塑成型的汽車內飾板表皮。
背景技術
汽車門板是汽車內飾件中的主要配件,滿足乘員對舒適性的需要,同時還具有隔音、隔熱、美化等作用。目前,汽車門板與內飾表皮的復合主要采用真空吸塑成型和低壓注塑成型,其中真空吸塑成型溫度通常在150-160℃,但存在制件加工精度不高,彎折部位易花紋變形,甚至破裂等缺陷;而低壓注塑成型具有加工精度高,生產速度加快,自動化程度高,彎折部位花紋變形小,成品率高等優點,但低壓注塑材料成型的加工溫度需要190-200℃,這就要求注塑成型用的表皮具有高溫不變形的特點。
實用新型內容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本實用新型的一個目的在于提出一種適合低壓注塑成型的汽車內飾板表皮,使用耐高溫的交聯發泡聚乙烯丙綸層和高聚合度的PVC層復合,用于解決高溫形變、收縮等問題。
根據本實用新型實施例的一種適合低壓注塑成型的汽車內飾板表皮,包括PVC層,所述PVC層的上表面設有消光層,所述PVC層的下表面通過熱熔膠層與發泡聚乙烯丙綸層連接,所述消光層的材料為水性聚氨酯,所述熱熔膠層的材料為馬來酸酐接枝聚乙烯熱熔膠。
在本實用新型的一些實施例中,所述PVC層包括聚合度為1500-2500的PVC和聚合度為800-1200的PVC且添加質量比為(2-3):1。
在本實用新型的一些實施例中,所述PVC層的厚度為0.5-0.7mm。
在本實用新型的一些實施例中,所述消光涂層的厚度為2-6um。
在本實用新型的另一些實施例中,所述熱熔膠層的厚度為0.1-0.2mm。
在本實用新型的另一些實施例中,所述發泡聚乙烯丙綸層的厚度為2.0-3.0mm。
在本實用新型的另一些實施例中,所述發泡聚乙烯丙綸層的發泡倍數為15-20,其耐熱溫度在200℃以上。
本實用新型中,使用耐高溫的交聯發泡聚乙烯丙綸層和高聚合度的PVC層復合,這種復合表皮可以用于低壓注塑成型生產汽車門板,具有熱形變小,熱收縮率低和彎折部位花紋變形小等優點。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實用新型提出的一種適合低壓注塑成型的汽車內飾板表皮的結構示意圖。
圖中:1-消光層、2-PVC層、3-熱熔膠層、4-發泡聚乙烯丙綸層。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
此外,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,“多個”的含義是兩個或兩個以上,除非另有明確具體的限定。
在本實用新型中,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
實施例1
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