[實用新型]一種新型鋼內筒液壓提升裝置

有效

• 申請號: 201720661406.3
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN207061767U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 魏建民;郭敏
• 申請（專利權）人: 內蒙古第三電力建設工程有限責任公司
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/28
• 代理公司: 北京精金石專利代理事務所(普通合伙)11470
• 代理人: 劉曄

技術領域

本實用新型涉及大型煙囪鋼內筒施工領域，特別是涉及新型內筒液壓提升裝置。

背景技術

煙囪的主要作用是拔火拔煙，排走煙氣，改善燃燒條件,煙囪效應：高層建筑內部一般設置數量不等的樓梯間、排風道、送風道、排煙道、電梯井及管道井等豎向井道，當室內溫度高于室外溫度時，室內熱空氣因密度小，便沿著這些垂直通道自然上升，透過門窗縫隙及各種孔洞從高層部分滲出，室外冷空氣因密度大，由低層滲入補充這就形成煙囪效應。

目前現有技術中，安裝時在煙囪內部用鏈條提升方式進行，僅適用于鋼內筒為普通碳鋼時，隨著技術改進，煙囪鋼內筒材料越來越多的使用鈦鋼復合鋼板，如果采用鏈條提升的方法對鋼內筒進行安裝，則會破壞鋼內筒的鈦鋼層，而且勞動強度大，效率低下，不能滿足發展的需求。

綜上所述，針對現有技術的缺陷，特別需要一種新型鋼內筒液壓提升裝置，以解決現有技術的不足。

實用新型內容

針對現有技術中存在的不足，影響對煙囪內筒的安裝，本實用新型提出一種新型鋼內筒液壓提升裝置，設計新穎，通過和鋼內筒的外部相接觸，安裝時采用倒裝法進行安裝，既不會破壞鋼內筒，也提升了工作效率，已解決現有技術中存在的缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種新型鋼內筒液壓提升裝置，包括底板，底板的兩端垂直連接有立柱，立柱通過銜接桿固定連接液壓千斤頂，液壓千斤頂的包含有液壓油缸，液壓千斤頂的內部貫穿有提升桿，液壓油缸的上方設置有上卡頭，液壓油缸的下方設置有下卡頭，提升桿的底部設置有滑塊，滑塊的上方設置有脹圈，脹圈設置于卡板的內部，脹圈的一端貼緊鋼內筒，脹圈的另一端通過固定在卡板內壁的壓緊千斤頂進行預緊，卡板的表面焊接有防止作業時脹圈和滑塊發生相對運動的止滑塊。

在本實用新型所述的液壓油缸的表面連接有接油管，接油管的表面設置有噴油嘴。

進一步，所述的底板和立柱之間通過焊接固定連接，立柱之間安裝有鋼絲繩。

進一步，所述的卡板通過固定桿與底板連接，止滑塊的形狀呈三角形。

進一步，所述的鋼內筒的一側設置有固定支點。

進一步，所述的卡板的厚度為12mm,滑塊與鋼內筒外壁的間隙為10-15mm。

進一步，所述的脹圈與底板的距離為150mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，安裝速度快、頂升速度快且平穩、便于操作、設備拆卸方便、可多次利用等特點，提升裝置設在鋼內筒外側，不破壞鋼內筒的鈦層，可延長鋼內筒鈦鋼復合層使用壽命，安全系數高，設計新穎，是一種很好的創新方案。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型：

圖1為本實用新型的結構圖；

圖中100-底板，110-立柱，120-鋼絲繩，130-提升桿，140-液壓千斤頂，150-上卡頭，160-液壓油缸，170-接油管，180-下卡頭，190-銜接桿，200-滑塊，210-固定支點，220-脹圈，230-卡板，240-止滑塊，250-壓緊千斤頂，260-鋼內筒。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1，一種新型鋼內筒液壓提升裝置，包括底板100，底板100的兩端垂直連接有立柱110，立柱110通過銜接桿190固定連接液壓千斤頂140，液壓千斤頂140的包含有液壓油缸160，液壓千斤頂140的內部貫穿有提升桿130，液壓油缸160的上方設置有上卡頭150，液壓油缸160的下方設置有下卡頭180，提升桿130的底部設置有滑塊200，滑塊200的上方設置有脹圈220，脹圈220設置于卡板230的內部，脹圈220的一端貼緊鋼內筒260，脹圈220的另一端通過固定在卡板230內壁的壓緊千斤頂250進行預緊，卡板230的表面焊接有防止作業時脹圈220和滑塊200發生相對運動的止滑塊240。

另外，液壓油缸260的表面連接有接油管170，接油管170的表面設置有噴油嘴。底板100和立柱110之間通過焊接固定連接，立柱110之間安裝有起固定作用的鋼絲繩120。卡板230通過固定桿與底板100連接，止滑塊240的形狀呈三角形。鋼內筒260的一側設置有固定支點210。卡板230的厚度為12mm,滑塊200與鋼內筒260外壁的間隙為10-15mm。脹圈220與底板100的距離為150mm。