[實用新型]修邊模具的氣動退料機構有效
| 申請號: | 201720660690.2 | 申請日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN207188569U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 馬海濤;李旺強;張璟 | 申請(專利權)人: | 江蘇瑞金裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/14 | 分類號: | B21D28/14;B21D45/02 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模具 氣動 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及修邊模具技術領域,尤其是修邊模具的氣動退料機構。
背景技術
目前,在汽車沖壓模具中,修邊模具會遇到兩側都是廢料刀的情況,這樣的情況導致廢料不容易滑落,之前遇到這樣的情況采取了拉鉤的方式,拉鉤在實際生產中會造成安全隱患。
對比進行了滑料方面的改進,設計了氣動退料機構。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供修邊模具的氣動退料機構,以達到結構簡單、安裝方便,廢料易滑落的目的。
本實用新型解決現有技術問題所采用的技術方案:修邊模具的氣動退料機構,其特征在于:包括氣動裝置和頂料裝置,所述氣動裝置安裝在所述頂料裝置下方。
所述氣動裝置包括進氣管、氣缸和頂桿,所述頂料裝置包括托料板和托料板支撐座,所述托料板垂直鉸接在托料板支撐座上,所述進氣管連接所述氣缸,所述氣缸上設有頂桿,所述頂桿設在托料板下方。
進一步,為了方便滑料,所述托料板一端設有滾輪,另一端開設有一導向平臺。
采用了上述技術方案,本實用新型具有以下的有益效果:該氣動退料機構結構簡單、安裝方便,實現廢料滑料順暢,不會造成生產中的安全隱患。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型在修邊模具中的安裝位置結構示意圖。
圖2是本實用新型的結構示意圖。
圖3是本實用新型工作時的示意圖。
圖中:1、進氣管,2、氣缸,3、頂桿,4、托料板支撐座,5、托料板,6、滾輪,7、導向平臺。
具體實施方式
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1至圖3所示的修邊模具的氣動退料機構,包括氣動裝置和頂料裝置,氣動裝置包括進氣管1、氣缸2和頂桿3,頂料裝置包括托料板5和托料板支撐座4,托料板5垂直鉸接在托料板支撐座4上,進氣管1連接氣缸2,氣缸2上設有頂桿3,頂桿3設在托料板5下方,為了方便滑料,托料板5一端設有滾輪6,另一端開設有一導向平臺7。
工作時,廢料切下后落在模具的兩側廢料刀上,氣缸2充氣后帶動頂桿3向上運動,頂到托料板5后,托料板5上翹,將廢料頂下來。
以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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