[實用新型]飛針測試機有效
| 申請號: | 201720660637.2 | 申請日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN207067335U | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 黃韜 | 申請(專利權)人: | 南京泊納萊電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/28 | 分類號: | G01R31/28;G01R1/02 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250 | 代理人: | 周美華 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試 | ||
技術領域
本實用新型涉及電路板測試技術領域,具體涉及一種飛針測試機。
背景技術
隨著電子產品的日益發展,PCB產品向超輕、超小、超薄、高密度方向不斷發展的同時,測試點也越來越小隨之而來的對扎痕的要求也更高,傳統的結構采用飛針測試機,飛針測試機是在X軸與Y軸上安裝由電機驅動的可獨立快速移動的探針,利用探針在Z軸方向的可控移動和PCB板的焊點進行接觸,并進行電氣測量的設備。
在正常的機械傳動設計規范中直線運動部件需安裝在兩個支撐端的正中間,但由于設備操作空間的原因導致無法依此方法進行設計,而必須偏心設計。這種偏心設計勢必會出現遠離驅動端的從動端在啟動和停止過程中存在擺動現象,整個結構的精度無法有效保證。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種飛針測試機,以解決現有技術中直線運動部件偏心設置導致從動端存在擺動現象的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種飛針測試機,包括:基座;兩個第一導軌,間隔設置在基座上;連接部,可滑動地連接在兩個第一導軌上;驅動機構,設置在基座上并靠近一個第一導軌設置,驅動機構驅動連接部沿第一導軌的延伸方向移動;連接部包括:第一滑動部和第二滑動部,分別與兩個第一導軌滑動配合,第一滑動部靠近驅動機構設置;支撐部,連接在第一滑動部和第二滑動部之間,第一滑動部的沿第一導軌的延伸方向的長度大于支撐部的沿第一導軌的延伸方向的寬度,以增大連接部在第一導軌上的跨度。
進一步地,第一滑動部和支撐部形成T字形結構。
進一步地,第一滑動部和支撐部的夾角處設有加強穩定部。
進一步地,第一滑動部、支撐部及加強穩定部形成三角形結構。
進一步地,第一滑動部的沿第一導軌的延伸方向的長度與支撐部的沿垂直于第一導軌的延伸方向的長度之比在1/8~2/3的范圍內。
進一步地,驅動機構包括電機、絲桿及螺母,電機固定在基座上,絲桿可轉動地設置在基座上并與電機的輸出軸連接,螺母固定在支撐部上并與絲桿螺紋連接。
進一步地,驅動機構還包括間隔設置的兩個支撐座,絲桿的兩端分別安裝在兩個支撐座上。
進一步地,飛針測試機還包括第二導軌、滑座及測試組件,第二導軌設置在支撐部并垂直于第一導軌,滑座可滑動地設置在第二導軌上,測試組件設置在滑座上,測試組件對電路板進行測試。
本實用新型技術方案,具有如下優點:第一滑動部靠近驅動機構設置,連接部的靠近驅動機構的一端為驅動端,連接部的遠離驅動機構的另一端為從動端,也就是說,第一滑動部所在的一端為驅動端,第二滑動部所在的一端為從動端。第一滑動部的沿第一導軌的延伸方向的長度大于支撐部的沿第一導軌的延伸方向的寬度,這樣在不改變整體結構的情況下,通過驅動端在第一導軌的延伸方向上的跨度,使得連接部的長寬之比變小,加大連接部的強度,當驅動機構驅動連接部的靠近驅動機構的一端時,連接部的從動端的擺動越小,從而降低從動端的擺動,提高定位精度。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。在附圖中:
圖1示出了根據本實用新型的飛針測試機的實施例的俯視示意圖;
圖2示出了圖1的飛針測試機的部分結構示意圖;
圖3示出了圖1的飛針測試機的基座、連接部及導軌的結構示意圖。
其中,上述附圖中的附圖標記為:
10、基座;20、第一導軌;30、連接部;31、第一滑動部;32、第二滑動部;33、支撐部;40、加強穩定部;51、電機;52、絲桿;53、支撐座;61、第二導軌;62、滑座;71、測試座;72、夾具;73、旋轉支座。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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