[實用新型]一種便攜式電動車后坐墊有效
| 申請號: | 201720660415.0 | 申請日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN207029399U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 陸忠建 | 申請(專利權)人: | 衢州奔能車業有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/14 | 分類號: | B62J1/14;B62J1/18 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所53113 | 代理人: | 錢磊 |
| 地址: | 324000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜式 電動車 坐墊 | ||
技術領域
本實用新型涉及坐墊技術領域,具體為一種便攜式電動車后坐墊。
背景技術
坐墊使用舒適并具有裝飾作用,形狀多為方形、圓形和橢圓形。材料棉布、絨布、錦緞、尼龍或麻布最舒適材料質是記憶棉材質,坐墊區分車用、家用和辦公商用三大類,發展迅速,坐墊,能讓坐椅長期處于干凈狀態,放在凳子上面有保暖和舒適的效果。一般和靠墊配套,是房間內、車廂內不可缺少的織物制品,它使用舒適并具有其它物品不可替代的裝飾作用。
但現有的電瓶車后坐墊領域的開發還有所欠缺,在電動車生產后,后坐墊架與電動車車體是一體的,不便于拆卸,電動車體積大,在運輸中不好包裝,而且還會影響電動車重量,從而影響電動車的車速,后坐墊不使用還會造成空間的浪費。
所以,如何設計一種便攜式電動車后坐墊,成為我們當前要解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種便攜式電動車后坐墊,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種便攜式電動車后坐墊,包括后坐墊本體,后坐墊本體由設置在該后坐墊本體頂部的后坐墊、底部的底架總和和內部的坐墊固定架總和構成,所述底架總和的一側設有固定器,且所述固定器與底架總和緊密焊接,所述底架總和的底部設有彈簧,且所述彈簧與底架總和緊密焊接,所述坐墊固定架總和的一側設有坐墊固定架,且所述坐墊固定架貫穿設置于坐墊固定架總和中,所述坐墊固定架的頂部設有靠墊固定桿,且所述靠墊固定桿與坐墊固定架緊密焊接,所述靠墊固定桿的頂部設有靠墊,且所述靠墊嵌入設置于靠墊固定桿中,所述坐墊固定架的一側設有固定凹口,且所述固定凹口嵌入設置于坐墊固定架中,所述坐墊固定架的底部設有嵌入條,且所述嵌入條與坐墊固定架緊密焊接,所述后坐墊的頂部設有軟墊,且所述軟墊貫穿設置于后坐墊中。
進一步的,所述底架總和的內部設有固定嵌入口,且所述固定嵌入口與底架總和呈直線設置。
進一步的,所述固定器的頂部設有固定鐵環,且所述固定鐵環與固定器緊密焊接。
進一步的,所述后坐墊的底部設有底部固定板,且所述底部固定板與軟墊緊密貼合。
進一步的,所述底架總和的一側設有固定架,且所述固定架貫穿設置于底架總和中。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該種便攜式電動車后坐墊設有固定器,該固定器的工作原理與自行車后坐的貨物固定夾原理相似,固定鐵環始終是豎立的,可用手扳動固定鐵環,固定鐵環彈回原來的位置,從而固定住坐墊固定架總和與底架總和,該簡單的設置可方便后坐墊的拆裝,實現便攜式的理念,為電動車節省了空間,減輕了電動車的重量與負擔,提高了電動車的行駛速度,減小了電動車的體積,方便了電動車出廠時的運輸,提高了運輸效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的底架總和局部結構示意圖;
圖3是本實用新型的坐墊固定架總和局部結構示意圖;
圖4是本實用新型的后坐墊局部結構示意圖;
圖中:1-固定嵌入口;2-固定架;3-固定鐵環;4-固定器;5-彈簧;6-嵌入條;7-固定凹口;8-坐墊固定架;9-靠墊固定桿;10-靠墊;11-后坐墊;12-底部固定板;13-底架總和;14-坐墊固定架總和;15-后坐墊本體;16-軟墊。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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