[實用新型]一種鐵路上水裝置

有效

• 申請號: 201720660277.6
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN206797407U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 牟云玲
• 申請（專利權）人: 修建中智（北京）電子工程有限公司
• 主分類號: B61K11/00
• 分類號: B61K11/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司11335
• 代理人: 王秀麗

技術領域

本實用新型涉及卷管器技術領域，尤其涉及一種鐵路上水裝置。

背景技術

目前，我國大部分車站上水作業都是采用軟管裸露在外，工人給列車上水完成后，軟管肆意丟放于軌道，或者人工將軟管盤在固定位置。這種作業方式對人身和列車行車安全帶來了嚴重隱患。

實用新型內容

針對上述現有技術中存在的不足之處，本申請提供一種鐵路上水裝置，實現對上水軟管的自動回收，減小工人的勞動強度。該鐵路上水裝置包括：殼體、芯軸及滾筒；

芯軸固定在殼體內部，滾筒套設在芯軸上，滾筒的一端設置有用于與軟管連接的出水口，殼體上開設有一平行于芯軸軸向的軟管出入口；滾筒和芯軸之間設置有回卷發條，回卷發條一端固定于芯軸上，另一端固定于滾筒的內壁上，滾筒的外壁上設置有螺旋導向槽；殼體的外部沿滾筒的軸向設置有一手輪，手輪穿過殼體與滾筒連接，殼體上與設置有手輪的側面相對的一側設置有進水口，進水口穿過殼體與出水口連通。

可選地，鐵路上水裝置還包括用于對軟管進行加熱的加熱結構，加熱結構固定在殼體的內壁上。

可選地，加熱結構包括電熱板及電源適配器，電熱板固定在殼體的內壁上，電源適配器與電熱板連接。

可選地，鐵路上水裝置還包括用于阻止滾筒轉動的止轉結構，止轉結構位于滾筒和殼體之間。

可選地，止轉結構包括卡輪和與卡輪匹配的卡桿，卡輪設置在滾筒的一端，卡桿可活動地穿設在殼體上，隨著卡桿的運動，卡桿與卡輪實現卡接或分離。

本實用新型通過回卷發條帶動滾筒轉動實現了對軟管的自動回收，通過在滾筒外壁上設置螺旋導向槽，使得回收更加流暢，不易卡死。并且通過設置手輪，可以在出現卡死時，利用手輪實現手動回收。此外，通過設置加熱結構可以有效防止寒冷的冬天軟管內的余水結冰。而止轉結構則可以在需要的位置阻止滾筒轉動，停止回收拉力，防止軟管肆意回收。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的鐵路上水裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的鐵路上水裝置的另一結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的鐵路上水裝置的側視圖。

附圖標記說明：

1：殼體，2：滾筒，3：軟管出入口，4：手輪，5：進水口。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1、圖2及圖3，本實施例提供一種鐵路上水裝置，具體包括：殼體1、芯軸及滾筒2；

殼體1做鍍鋅處理，防腐防銹，從而提高使用壽命。芯軸固定在殼體1 內部，滾筒2套設在芯軸上，可繞芯軸旋轉。滾筒2的一端設置有用于與軟管連接的出水口，殼體1上開設有一平行于芯軸軸向的軟管出入口3。滾筒2 滾動時，軟管就會纏繞在滾筒2上，以此來完成對軟管的回收。

而為了能夠實現對軟管的自動回收，在滾筒2和芯軸之間設置有回卷發條，回卷發條一端固定于芯軸上，另一端固定于滾筒2的內壁上。使用時將軟管從軟管出入口3拉出該上水裝置，此時回卷發條被拉緊。使用完成后，回卷發條帶動滾筒2繞芯軸旋轉，從而自動將軟管從軟管出入口3回收。

并且為了防止回收軟管時發生卡死現象，本實施例中在滾筒2的外壁上設置有螺旋導向槽；如此一來可以使得軟管沿螺旋導向槽均勻地纏繞在滾筒2 上，從而有效防止軟管回收過程中出現卡死現象。同時，在殼體1的外部沿滾筒2的軸向設置有一手輪4，手輪4穿過殼體1與滾筒2連接。當出現卡死現象時，可以通過轉動手輪4帶動滾筒2轉動，人工實現軟管的回收。

為了進一步增加該鐵路上水設備的實用性，在本實施例中該鐵路上水裝置還包括用于阻止滾筒2轉動的止轉結構，止轉結構位于滾筒2和殼體1之間。具體地，在本實施例中止轉結構包括卡輪和與卡輪匹配的卡桿，卡輪設置在滾筒2的一端，卡桿可活動地穿設在殼體1上，隨著卡桿的運動，卡桿與卡輪實現卡接或分離。使用過程中可以通過移動卡桿，使得卡桿與卡輪卡接，阻止滾筒2旋轉。使用完后，通過移動卡桿，使得卡桿與卡輪分離，此時滾筒2在回卷發條的帶動下旋轉，完成對軟管的回收。