[實用新型]一種多功能液壓試驗裝置

有效

• 申請號: 201720659480.1
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN206830573U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 胡勇;牛會敏;田建平;黃丹平;張良棟
• 申請（專利權）人: 四川理工學院
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;F15B21/08;F15B21/00;F15B21/04;F15B13/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 錢成岑

1.一種多功能液壓試驗裝置，其特征在于：包括液壓試驗系統、液壓試驗加載系統和控制器；

所述液壓試驗系統包括開式試驗油路和閉式試驗油路，所述開式試驗油路包括電機、開式變量泵、過濾器、試驗負載敏感控制閥組和試驗元件依次連接而成，所述試驗負載敏感控制閥組包括多個并列的控制閥片，每個控制閥片入口均與同一過濾器連接，多個控制閥片出口分別單獨連接一個試驗元件，使得主試驗油路在過濾器之后分成多個并列的支油路，從而形成多路開式試驗支油路；所述閉式試驗油路包括電機、閉式變量泵和閉式馬達依次連接而成，形成閉式試驗油路；

所述液壓試驗加載系統包括變頻器、電機、定量泵、過濾器、加載負載敏感控制閥組、橋式組合閥和加載元件依次連接而成，所述加載負載敏感控制閥組包括多個并列的控制閥片，每個控制閥片入口均與同一過濾器連接，多個控制閥片出口分別單獨連接一個橋式組合閥，每個橋式組合閥均單獨連接一個加載元件，使得主加載油路在過濾器之后分成多個并列的支油路，從而形成多路加載支油路；

各試驗油路與各加載油路相對應連接，即閉式馬達、試驗元件分別與加載元件一一對應連接，閉式馬達與加載元件之間設置有轉矩轉速傳感器，試驗元件與加載元件之間設置有傳感器；

所述控制閥片包括壓力補償閥、電液比例換向主閥、2個電比例換向閥和梭閥，壓力補償閥入口與過濾器連接、其出口與電液比例換向主閥入口連接；在液壓試驗系統中，電液比例換向主閥出口與對應的試驗元件連接，在液壓試驗加載系統中，電液比例換向主閥出口與對應的加載元件連接；梭閥左端分別與壓力補償閥和電液比例換向主閥連接，右端與下一個控制閥片中的梭閥的上端連接；2個電比例換向閥的左端出口分別與電液比例換向主閥的左端和右端連接，電比例換向閥右端入口與控制油路連接；

在所述液壓試驗系統中，所述梭閥與開式變量泵連接；

在液壓試驗加載系統中，所述橋式組合閥上連接有電比例溢流閥，所述定量泵與加載負載敏感控制閥組之間設置有溢流油路，所述溢流油路上設置有定差溢流閥，所述梭閥與定差溢流閥連接，且在梭閥與定差溢流閥之間設置有壓力傳感器，所述定量泵出口設置有壓力傳感器；

所述轉矩轉速傳感器、傳感器、壓力傳感器、電機、變頻器、閉式變量泵、過濾器、電比例換向閥和電比例溢流閥均與控制器電連接。

2.根據權利要求1所述的一種多功能液壓試驗裝置，其特征在于：所述試驗元件為開式馬達或油缸，所述加載元件為加載馬達、加載泵或加載缸；其中，開式馬達與加載馬達或加載泵對應連接，油缸與加載缸對應連接。

3.根據權利要求2所述的一種多功能液壓試驗裝置，其特征在于：開式馬達與加載馬達或加載泵對應連接時，所述傳感器為轉矩轉速傳感器；油缸與加載缸對應連接時，所述傳感器為力位移傳感器。

4.根據權利要求1所述的一種多功能液壓試驗裝置，其特征在于：所述溢流油路引出點位于定量泵與過濾器之間。

5.根據權利要求1所述的一種多功能液壓試驗裝置，其特征在于：所述液壓試驗加載系統還包括補油油路，補油油路包括在過濾器后依次連接補油控制閥片和減壓閥，減壓閥與橋式組合閥連接。

6.根據權利要求1所述的一種多功能液壓試驗裝置，其特征在于：還包括回油冷卻系統，所述回油冷卻系統包括過濾器、冷卻器和油箱依次連接而成；所述試驗元件、加載元件和定差溢流閥通過管路與過濾器連接，所述電比例溢流閥通過管路與油箱連接；所述回油冷卻系統還包括電機、開式變量泵、壓力傳感器、冷卻風扇馬達通過管路依次連接而成的回油冷卻油路，電機、壓力傳感器與控制器電連接，冷卻風扇馬達通過管路與油箱連接，開式變量泵入口與油箱連接，開式變量泵將油箱中的回油泵出，經過冷卻風扇馬達進行冷卻后再送回油箱；所述閉式變量泵、開式變量泵和定量泵均通過管路與油箱連接。

7.根據權利要求1所述的一種多功能液壓試驗裝置，其特征在于：在所述閉式試驗油路中，電機與閉式變量泵之間設置有轉矩轉速傳感器，閉式變量泵出口依次設置有壓力傳感器和流量計；在所述開式試驗油路中，電機與開式變量泵之間設置有轉矩轉速傳感器，開式變量泵出口設置有壓力傳感器，過濾器出口連接有流量計；在各支試驗油路中，各控制閥片與試驗元件之間均分別依次設置有流量計和壓力傳感器；在所述加載系統中過濾器出口連接有流量計，定差溢流閥出口連接有流量計；所述電比例溢流閥入口處和橋式組合閥入口處均設置有壓力傳感器；且轉矩轉速傳感器、壓力傳感器和流量計均與控制器電連接。