[實用新型]一種收割機及其轉向總成有效
| 申請號: | 201720658756.4 | 申請日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN207151239U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 蔣永 | 申請(專利權)人: | 重慶萬虎農機有限公司 |
| 主分類號: | A01D69/06 | 分類號: | A01D69/06;A01D69/08 |
| 代理公司: | 重慶弘旭專利代理有限責任公司50209 | 代理人: | 蘭芳 |
| 地址: | 402283 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 收割機 及其 轉向 總成 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種農用機械領域,尤其涉及收割機、微耕機及其轉向總成。
背景技術:
收割機是一體化收割農作物的機械。一次性完成收割、脫粒,并將谷粒集中到儲藏倉,然后在通過傳送帶將糧食輸送到運輸車上。也可用人工收割,將稻、麥等作物的禾稈鋪放在田間,然后再用谷物收獲機械進行撿拾脫粒。收獲稻、麥等谷類作物子粒和秸稈的作物收獲機械。包括收割機、割曬機、割捆機、谷物聯合收割機和谷物脫粒機等。谷物收獲機械是在各種收割、脫粒工具的基礎上發展起來的。
現有收割機在轉向過程中主要由人轉動扶手進行轉向,這樣就導致了轉向過程非常麻煩并且非常費勁。還有一些機械式的轉向總成,但現有的轉向總成存在結構復雜,轉向費力且轉向速度慢的缺陷。
在中國專利CN204968570U中公開了小型收割機轉向總成,具體公開了液壓泵、控制閥、箱體、動力輸入齒輪、左輸出半軸、右輸出半軸及轉向離合支撐軸,所述動力輸入齒輪套設在轉向離合支撐軸中部并能夠帶動轉向離合支撐軸轉動,所述轉向離合支撐軸為階梯軸,在轉向離合支撐軸的主軸的兩端分別套設有一輸出主動離合輪,所述輸出主動離合輪與轉向離合支撐軸間隙配合,在左輸出半軸和右輸出半軸位于箱體內的一端分別套設有從動齒輪,兩從動齒輪分別與輸出主動離合輪相嚙合。在一級臺階上套設有轉向離合輪,該轉向離合輪通過卡槽和凸起與輸出主動離合輪配合。在所述主軸端面與所述轉向離合輪之間還設置有彈簧。在所述箱體上還設置有液壓缸結構,所述液壓缸結構的推動離合推盤進而推動輸出主動離合輪朝轉向離合支撐軸的主軸方向移動,壓實剎車片使得該側動力輸出停止,而另一側繼續轉動,從而實現轉向。
采用上述專利中的轉向總成,成本較現有機械式轉向總成大大提高,增加了企業成本,不利于市場推廣。另外,上述專利中的轉向總成易磨損,故障點多,使用壽命差。
實用新型內容:
本實用新型的目的在于提供一種成本低且使用壽命長的轉向總成。
為了實現上述目的,本實用新型是這樣實現的:一種轉向總成,包括箱體,在所述箱體內設有支撐軸,在所述支撐軸中部固設有動力輸入齒輪,在所述支撐軸兩端均套設有動力輸出主動齒輪,在所述箱體內還設置有輸出左半軸和輸出右半軸,在所述輸出左半軸和所述輸出右半軸上分別固設有與所述動力輸出主動齒輪相嚙合的動力輸出從動齒輪,其特征在于:所述動力輸入齒輪兩端與所述動力輸出主動齒輪端部設置有相互配合的連接結構,還設置有驅動所述連接結構配合與分離的驅動結構。采用上述方式設置的轉向總成,通過驅動裝置驅動所述動力輸出主動齒輪與所述動力輸入齒輪之間的配合與分離,達到停止輸出左半軸或輸出右半軸上的動力輸出,實現轉向。減少了轉向總成零件,降低了轉向總成的成本,并且使得轉向總成的壽命增長。另外,進一步提高了轉向速度。
優選地,所述連接結構包括設置在所述動力輸入齒輪兩端面的內牙嵌和設置在所述動力輸出主動齒輪端部的且與所述內牙嵌配合的外牙嵌。采用這種方式能夠提高轉向總成的壽命及可靠性。
優選地,所述連接結構包括設置在所述動力輸入齒輪兩端面的內花鍵和設置在所述動力輸出主動齒輪端部的且與所述內花鍵配合的外花鍵。
優選地,所述連接結構包括設置在所述動力輸入齒輪兩端面的內齒輪和設置在所述動力輸出主動齒輪端部的且與所述內齒輪配合的外齒輪。
為了進一步節省空間,在所述動力輸入齒輪兩端面還設置有腔體,所述內牙嵌設置在所述腔體外沿,所述外牙嵌可通過所述驅動裝置驅動脫離所述內牙嵌并可活動位于所述腔體內部。
為了進一步實現快速轉向,在所述動力輸出主動齒輪上設置有剎車片裝置,在所述剎車片裝置朝向所述動力輸入齒輪的一端安裝有限位裝置,所述限位裝置固設在所述箱體上。
為了進一步實現快速轉向,在所述動力輸出主動齒輪的朝向所述動力輸入齒輪的一端面設置有彈簧座,在所述彈簧座內安裝有彈簧,所述彈簧一端與所述彈簧座底面相抵,另一端與所述支撐軸的臺階面相抵。
為了進一步實現快速轉向,所述驅動裝置包括設置在所述動力輸出主動齒輪的遠離所述動力輸入齒輪的一端的活塞,在所述活塞上設置有臺階,所述臺階的臺階面與所述動力輸出主動齒輪的端面或與用于安裝所述動力輸出主動齒輪的軸承端面相抵,所述活塞的近箱體端的端面與所述箱體之間形成液壓腔。
為了進一步降低成本,所述驅動裝置包括設置在所述動力輸出主動齒輪的遠離所述動力輸入齒輪的一端的活塞,在所述活塞上設置有臺階,所述臺階的臺階面與所述動力輸出主動齒輪的端面或與用于安裝所述動力輸出主動齒輪的軸承端面相抵,所述活塞的近箱體端設置有撥叉機構。
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