[實用新型]復合板材生產線用輸送處理裝置

有效

• 申請號: 201720657863.5
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN206999617U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 沈惠華
• 申請（專利權）人: 沈惠華
• 主分類號: B29C59/10
• 分類號: B29C59/10;B29C31/08;B29L7/00;B29K23/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 高之波,儲振

技術領域

本實用新型涉及復合板材生產設備領域，更具體涉及復合板材生產線用輸送處理裝置。

背景技術

現有的復合工藝只能使用聚乙烯高分子膜對芯材進行高溫高壓復合粘結，復合芯材僅局限于高壓聚乙烯，但使用電暈處理再配合相應粘結劑后可以有效的對PVC、PVC發泡板、PP、PP發泡板、聚乙烯等芯材進行粘結。現有利用聚乙烯高分子膜進行高溫高壓復合粘結的生產工藝具有以下的缺陷：

1、在利用聚乙烯高分子膜對芯材進行粘接時需要100℃～130℃的高溫以及高壓；

2、由于原有工藝進行復合粘結時需要高溫高壓，致使三明治結構中的復合面和中間芯材自身的內應力釋放，進而導致復合后的板形出現翹曲、對角線不直等問題，為了解決這個問題，原有生產線必須在五輥精壓后添加5——6組冷卻風扇對復合板進行快速持續降溫，以此來減小因復合面內應力釋放導致的變形。因此冷卻系統的添加增加了生產線的長度，同時也增加了能耗。

3、雖然通過增加冷卻系統大大減少了因內應力釋放導致的復合板材變形問題，但還是有一定數量的板材在生產后一定時間內因內應力的緩慢釋放最終導致了變形，變形的板材經過二次整平加工后一部分矯直后可以繼續使用，另一部分無法矯直只能報廢，這也造成了極大的損失。

4、由于螺桿吐料量的限制和冷卻時間的局限，導致原有生產線的生產速率十分緩慢，生產線速度一般維持在3米/min～5米/min，能耗巨大但與產出量卻不成正比。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、安全可靠、生產效率高、生產能耗低、流程創新的復合板材生產線用輸送處理裝置。

根據本實用新型的一個方面，提供了復合板材生產線用輸送處理裝置，其包括第一輸送裝置、第二輸送裝置、電暈處理裝置、第三輸送裝置和機架，機架上依次安裝有第一輸送裝置、第二輸送裝置和第三輸送裝置，第二輸送裝置上方設有電暈處理裝置，通過在利用高頻率高電壓在被處理的塑料表面電暈放電而產生低溫等離子體，使塑料表面產生游離基反應而使聚合物發生交聯。表面變粗糙并增加其對極性溶劑的潤濕性，這些離子體由電擊和滲透進入被印體的表面破壞其分子結構，進而將被處理的表面分子氧化和極化，離子電擊侵蝕表面，以致增加芯材表面的附著能力。

在一些實施方式中，第一輸送裝置包括第一主動輪、第一傳動鏈、第一從動輪、第一同步鏈、第一同步鏈輪和第一輸送輥，第一輸送輥上一端設有第一同步鏈輪，第一輸送輥設有若干，第一同步鏈連接第一同步鏈輪，第一從動輪設置在第一輸送輥上，第一傳動鏈連接第一主動輪和第一從動輪，通過第一輸送裝置將板材移動至電暈處理裝置下方。

在一些實施方式中，第二輸送裝置包括過渡輪、輸送帶、調整機構，輸送帶連接過渡輪和調整機構，調整機構固定在機架上，通過第二輸送裝置將電暈處理過的板材輸送至第三輸送裝置。

在一些實施方式中，電暈處理裝置包括電極、保護罩和變壓設備，保護罩設置電極上，變壓設備連接電極，通過在利用高頻率高電壓在被處理的塑料表面電暈放電而產生低溫等離子體，使塑料表面產生游離基反應而使聚合物發生交聯。表面變粗糙并增加其對極性溶劑的潤濕性，這些離子體由電擊和滲透進入被印體的表面破壞其分子結構，進而將被處理的表面分子氧化和極化，離子電擊侵蝕表面，以致增加芯材表面的附著能力。

在一些實施方式中，第三輸送裝置包括第二主動輪、第二傳動鏈、第二從動輪、第二同步鏈、第二同步鏈輪和第二輸送輥，第二輸送輥上一端設有第二同步鏈輪，第二輸送輥設有若干，第二同步鏈連接第二同步鏈輪，第二從動輪設置在第二輸送輥上，第二傳動鏈連接第二主動輪和第二從動輪，通過第三輸送裝置將電暈處理過的板材輸送至下道工序。

在一些實施方式中，調整機構包括固定件、調整輪、調整螺栓和安裝槽，固定件開設有安裝槽，調整輪安裝在安裝槽上，調整螺栓頂住調整輪，固定件安裝在機架上，通過調整螺栓便于將輸送帶保持張緊。

在一些實施方式中，輸送帶為絕緣材質制成，通過絕緣材質制成的輸送帶便于實現電暈處理。

附圖說明

圖1是本實用新型復合板材生產線用輸送處理裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，復合板材生產線用輸送處理裝置包括第一輸送裝置1、第二輸送裝置2、電暈處理裝置3、第三輸送裝置4和機架5，機架5上依次安裝有第一輸送裝置1、第二輸送裝置2和第三輸送裝置4，第二輸送裝置2 上方設有電暈處理裝置3。