[實(shí)用新型]電池模組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720657502.0
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN207651540U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王敬波;曾勇帥;羅亞炳;鐘河金
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電池模組，包括上蓋板、電池固定板、蜂窩收容結(jié)構(gòu)、多個單體電池、多個基座、下護(hù)板、正極匯流板以及負(fù)極匯流板；正極匯流設(shè)置于下護(hù)板上，負(fù)極匯流板設(shè)置于正極匯流板上，蜂窩收容結(jié)構(gòu)設(shè)置于負(fù)極匯流板上且包括多個中空的蜂窩單元；基座設(shè)置于負(fù)極匯流板上且每個基座收容于對應(yīng)一個蜂窩單元內(nèi)，每個單體電池包括正極端及圍繞于正極端外的外殼接觸圈，每個單體電池收容于對應(yīng)一個蜂窩單元內(nèi)且套于對應(yīng)的一個基座內(nèi)，每個單體電池的正極端穿孔對應(yīng)的基座與正極匯流板電性連接，外殼接觸圈與負(fù)極匯流板相抵靠并電性連接；電池固定板設(shè)置于蜂窩收容結(jié)構(gòu)上；上蓋板設(shè)置于電池固定板上。本新型可增加安裝牢固性，并有效減輕電池模組的總質(zhì)量。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池模組。

【背景技術(shù)】

在能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的壓力下，安全、環(huán)保、節(jié)能已成為當(dāng)今汽車發(fā)展的主題，電動車因其節(jié)能、環(huán)保無污染的優(yōu)勢，受到交通、能源部門的高度重視扶持，近幾年，新能源汽車行業(yè)迎來了爆發(fā)式增長。為保證汽車具有一定的行駛里程，所以裝載的電池箱都是由大量的電芯串并聯(lián)而成，該電池箱內(nèi)部由各電池模組串聯(lián)組成，每個模組的組裝都要保證電芯安裝的牢固性，為了防止電池包在受外力碰撞、擠壓時導(dǎo)致電芯的損壞，所以每個模組及電池包本身都要具有一定的堅固性。傳統(tǒng)的電池模組能再一定程度上保證電池的安全性，但是模組除電池芯外的附件較多且重，占用了電池包很大空間，從而降低了電池包的比能量，同時也增加了電池包的重量。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的是提供一種增加安裝牢固性、減輕重量、提高能量密度的電池模組。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電池模組，包括上蓋板、電池固定板、蜂窩收容結(jié)構(gòu)、多個單體電池、多個基座、下護(hù)板、正極匯流板以及負(fù)極匯流板；所述正極匯流設(shè)置于所述下護(hù)板上，所述負(fù)極匯流板設(shè)置于所述正 極匯流板上，所述蜂窩收容結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述負(fù)極匯流板上且所述蜂窩收容結(jié)構(gòu)包括多個中空的蜂窩單元；所述基座設(shè)置于所述負(fù)極匯流板上且每個基座收容于對應(yīng)一個蜂窩單元內(nèi)，每個單體電池包括正極端及圍繞于正極端外的外殼接觸圈，每個單體電池收容于對應(yīng)一個蜂窩單元內(nèi)且套于對應(yīng)的一個基座內(nèi)，每個單體電池的正極端穿孔對應(yīng)的基座與所述正極匯流板電性連接，外殼接觸圈與負(fù)極匯流板相抵靠并電性連接；所述電池固定板設(shè)置于所述蜂窩收容結(jié)構(gòu)上；所述上蓋板設(shè)置于所述電池固定板上，所述負(fù)極匯流板開設(shè)有多個過孔，每個基座開設(shè)有對應(yīng)過孔的通孔；所述正極端穿過對應(yīng)的通孔及過孔與所述正極匯流板電性接觸。

在一個優(yōu)選實(shí)施方式中，所述正極匯流板上設(shè)置有數(shù)量與過孔對應(yīng)的凸臺狀的正極接觸部，正極接觸部與過孔一一對應(yīng)于且位于過孔內(nèi)，所述正極端抵靠于所述正極接觸部上；所述負(fù)極匯流板設(shè)置有圍繞過孔的負(fù)極接觸點(diǎn)，所述外殼接觸圈與所述負(fù)極接觸點(diǎn)相接觸。

在一個優(yōu)選實(shí)施方式中，所述單體電池還包括與所述正極端及相背的負(fù)極端以及位于所述正極端及所述負(fù)極端之間的外殼；所述外殼包括所述外殼接觸圈及所述負(fù)極端；所述外殼壓設(shè)有環(huán)形的凹槽，所述基座的通孔內(nèi)突出形成環(huán)形的定位部；所述定位部與所述凹槽配合。

在一個優(yōu)選實(shí)施方式中，所述固定板開設(shè)有多個穿孔，每個穿孔對應(yīng)于一個蜂窩單元，每個單體電池的負(fù)極端穿過對應(yīng)的一個穿孔與所述上蓋板接觸。

在一個優(yōu)選實(shí)施方式中，還包括兩對包邊側(cè)板，所述兩對包邊側(cè)板圍繞于所述上蓋板、電池固定板、蜂窩收容結(jié)構(gòu)、下護(hù)板、正極匯流板以及負(fù)極匯流板外的邊緣。

在一個優(yōu)選實(shí)施方式中，所述下護(hù)板包括頂板、底板及位于所述頂板及所述底板之間的中空架；所述頂板為玻璃纖維聚丙烯板；所述底板為鋁合金板，所述中空架具有相互連接的加強(qiáng)筋。

在一個優(yōu)選實(shí)施方式中，所述正極匯流電路板及負(fù)極匯流電流板為多個且一一對應(yīng)；相對應(yīng)層疊的正極匯流電路板及負(fù)極匯流電路板上的單體電池相并聯(lián)。