[實(shí)用新型]用于車(chē)載空調(diào)的觸摸控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720657456.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207088904U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏衛(wèi)巍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市北斗車(chē)載電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60H1/00
• 分類(lèi)號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 深圳市順天達(dá)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司44217
• 代理人: 郭偉剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于車(chē)載空調(diào)的觸摸控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，居民家庭的汽車(chē)擁有量快速增加。車(chē)載空調(diào)是用于調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。但是，在現(xiàn)有的車(chē)載空調(diào)中，車(chē)載空調(diào)的控制都是通過(guò)設(shè)置在中控面罩中的功能模式旋鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)的，操作起來(lái)模式繁瑣，用戶(hù)體驗(yàn)感差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于車(chē)載空調(diào)的觸摸控制系統(tǒng)。

一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種用于車(chē)載空調(diào)的觸摸控制系統(tǒng)，包括觸控顯示模塊、MCU模塊和空調(diào)控制器，

所述觸控顯示模塊，用于提供根據(jù)觸控輸入進(jìn)行空調(diào)控制的主機(jī)空調(diào)操作界面，并將用戶(hù)的觸控輸入轉(zhuǎn)換為觸摸坐標(biāo)數(shù)據(jù)，發(fā)送至所述MCU模塊；

所述MCU模塊，通過(guò)CAN總線連接于所述觸控顯示模塊，用于解析所述觸摸坐標(biāo)數(shù)據(jù)以獲取與車(chē)輛對(duì)應(yīng)的CAN協(xié)議，并根據(jù)與所述CAN協(xié)議對(duì)應(yīng)的空調(diào)協(xié)議資料將所述觸摸坐標(biāo)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為空調(diào)操作指令，并將所述空調(diào)操作指令發(fā)送至所述空調(diào)控制器；

所述空調(diào)控制器，通過(guò)CAN總線電連接于所述MCU模塊，用于將所述空調(diào)操作指令轉(zhuǎn)換為空調(diào)的調(diào)節(jié)信號(hào)，輸出相應(yīng)的物理信號(hào)，控制所述車(chē)載空調(diào)的零部件的電機(jī)運(yùn)行。

優(yōu)選地，所述空調(diào)控制器還用于將所述車(chē)載空調(diào)的當(dāng)前狀態(tài)信息根據(jù)所述空調(diào)協(xié)議資料生成16進(jìn)制的空調(diào)顯示數(shù)據(jù)；

所述MCU模塊，還用于根據(jù)所述CAN協(xié)議將所述16進(jìn)制的空調(diào)顯示數(shù)據(jù)解析為10進(jìn)制字符的空調(diào)顯示數(shù)據(jù)發(fā)送至所述觸控顯示模塊；

所述觸控顯示模塊，還用于根據(jù)所述解析后的10進(jìn)制字符的空調(diào)顯示數(shù)據(jù)，顯示所述車(chē)載空調(diào)的當(dāng)前狀態(tài)信息。

優(yōu)選地，所述觸控顯示模塊包括電容觸摸單元、控制電容單元和顯示單元，所述電容觸摸單元覆蓋在所述顯示單元上，所述電容觸摸單元的輸出端連接所述控制電容單元的輸入端，所述控制電容單元的輸出端連接所述MCU模塊的輸入端，所述顯示單元的輸入端連接所述MCU模塊的輸出端。

優(yōu)選地，所述MCU模塊包括CAN協(xié)議解析單元、空調(diào)操作指令生成單元和顯示數(shù)據(jù)生成單元，所述CAN協(xié)議解析單元的輸入端通過(guò)所述CAN總線連接于所述控制電容單元的輸出端，所述空調(diào)操作指令生成單元的輸入端連接于所述CAN協(xié)議解析單元的輸出端，所述空調(diào)操作指令生成單元的輸出端通過(guò)所述CAN總線連接于所述空調(diào)控制器的輸入端，所述空調(diào)控制器的輸出端通過(guò)所述CAN總線連接于所述顯示數(shù)據(jù)生成單元的輸入端，所述顯示數(shù)據(jù)生成單元的輸出端通過(guò)所述CAN總線連接于所述顯示單元的輸入端。

優(yōu)選地，所述觸控顯示模塊集成在基于Android系統(tǒng)的車(chē)載導(dǎo)航中。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：在本實(shí)用新型中，在不需要對(duì)原車(chē)的空調(diào)控制器進(jìn)行改動(dòng)的情況下，即可通過(guò)解析CAN協(xié)議將用戶(hù)的觸摸操作數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為控制原車(chē)空調(diào)控制器的空調(diào)操作指令，并將空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài)信息轉(zhuǎn)換為可以顯示在車(chē)載導(dǎo)航上的數(shù)據(jù)。該車(chē)載空調(diào)觸摸控制系統(tǒng)可以使乘客通過(guò)觸屏簡(jiǎn)便完成空調(diào)操作，給用戶(hù)提供方便，提高乘客使用空調(diào)的舒適度。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，在附圖中：

圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的用于車(chē)載空調(diào)的觸摸控制系統(tǒng)的原理圖；

圖2所示為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的用于車(chē)載空調(diào)的觸摸控制系統(tǒng)的模塊圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例一

圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的用于車(chē)載空調(diào)的觸摸控制系統(tǒng)的原理圖；如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于車(chē)載空調(diào)的觸摸控制系統(tǒng)包括觸控顯示模塊10、MCU模塊20和空調(diào)控制器30。