[實用新型]植保無人機起落架支座有效
| 申請號: | 201720657425.9 | 申請日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN206813300U | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 王金鵬 | 申請(專利權)人: | 保定天鵬航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C25/04 | 分類號: | B64C25/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 071000 河北省保定市朝陽*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 植保 無人機 起落架 支座 | ||
技術領域
本實用植保無人機技術領域,尤其是涉及一種植保無人機起落架支座。
背景技術
近幾年無人機技術飛速發展,植保無人機用于園林植物保護作業的無人駕駛飛機,深受人們的關注,而植保無人機穩定起落的問題一直得不到有效的解決,因為植保無人機重量較大,起落階段對起落架的沖擊力較大,尤其對起落架支座的影響更大,容易造成起落架支座的損壞,從而增加了更換成本。目前,市面上也有各種不同形式的起落架,有些形式比較復雜,不便于安裝;有些能自動折疊,但安裝和操作都不易掌握,并且穩定性還有待提高。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種植保無人機起落架支座,采用一體化結構安裝方便并且容易操控,結構簡單,通過受力分析得到起落架的最合理角度,大大增強了起落架強度,增強了降落時受力的分散。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種植保無人機起落架支座,包括固定板和設置在所述固定板下方的支座管,所述固定板和所述支座管為一體成型結構,所述固定板上設置有與中央架上的孔相適應的固定孔,所述支座管的側面設置有支座定位孔,所述支座管的側面設置有支座固定凸臺。
優選地,所述固定孔設置為四個,且均勻等距設置在所述固定板的四角。
優選地,所述固定板中心軸處設置有與所述支座管相適應的通孔。
優選地,所述支座管的側面設置有滑槽,所述支座固定凸臺固定在所述滑槽上。
優選地,所述固定板的直徑大于所述支座管的直徑。
因此,本實用新型采用上述結構的植保無人機起落架支座,采用一體化結構安裝方便并且容易操控,結構簡單,通過受力分析得到起落架的最合理角度,大大增強了起落架強度,增強了降落時受力的分散。
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型一種植保無人機起落架支座實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種植保無人機起落架支座實施例的主視圖;
圖3為本實用新型一種植保無人機起落架支座實施例的側視圖;
圖4為本實用新型一種植保無人機起落架支座實施例的俯視圖。
具體實施方式
實施例
圖1為本實用新型一種植保無人機起落架支座實施例的結構示意圖;圖2為本實用新型一種植保無人機起落架支座實施例的主視圖;圖3為本實用新型一種植保無人機起落架支座實施例的側視圖;圖4為本實用新型一種植保無人機起落架支座實施例的俯視圖。如圖所示,本實用新型提供了一種植保無人機起落架支座,包括固定板1和設置在固定板1下方的支座管2,固定板1和支座管2為一體成型結構,固定板1上設置有與中央架上的孔相適應的固定孔3,支座管2的側面設置有支座定位孔4,支座管2的側面設置有支座固定凸臺5,本實用新型采用固定板和支座管一體化設計,通過受力分析得到起落架的最合理角度,此種設計大大增強了起落架強度,增強了降落時受力的分散,將起落架支座固定板上的四個固定孔對準中央架上的四個孔固定,此位置就是最合適角度,起落架管孔對準起落架上的支座定位孔并固定,根據需要調整起落架支座固定凸臺的收縮固定起落架管,安裝方便,簡單快捷。
固定孔3設置為四個,且均勻等距設置在固定板1的四角,設置四個固定孔對準中央架上的四個孔,能夠保證起落架有最合理的角度。
固定板1中心軸處設置有與支座管2相適應的通孔6,設置通孔的目的是可以緩解起落架帶來的沖擊力。
支座管2的側面設置有滑槽7,支座固定凸臺5固定在滑槽7上,便于調整起落架支座固定凸臺的收縮固定起落架管。
固定板1的直徑大于支座管2的直徑。
因此,本實用新型采用上述結構的植保無人機起落架支座,采用一體化結構安裝方便并且容易操控,結構簡單,通過受力分析得到起落架的最合理角度,大大增強了起落架強度,增強了降落時受力的分散。
最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其進行限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術方案脫離本實用新型技術方案的精神和范圍。
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