[實用新型]一種大徑鋼管內外壁自動拋丸機的鋼管旋轉機構有效
| 申請號: | 201720657020.5 | 申請日: | 2017-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN206795589U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 李建兵;孫文;宋慧濤;謝守斌;李傳法;李福兵;郭明;孫顯著;柳輝 | 申請(專利權)人: | 中國水利水電第七工程局有限公司 |
| 主分類號: | B24C1/10 | 分類號: | B24C1/10;B24C3/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340 | 代理人: | 楊春 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼管 外壁 自動 拋丸 旋轉 機構 | ||
技術領域
本實用新型屬于大直徑鋼管自動拋丸機設備,具體為一種大徑鋼管內外壁自動拋丸機的鋼管旋轉機構。
背景技術
大直徑鋼管自動拋丸機包括機架、鋼管旋轉系統、拋丸機構、丸料循環系統和除塵系統。在利用拋丸機構對鋼管的內外壁進行拋丸作業的過程中,需要利用鋼管旋轉系統轉動鋼管。目前的鋼管旋轉機構只能支撐旋轉規則的圓形鋼管,如果鋼管為橢圓形時,就會卡住不動。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供。一種大徑鋼管內外壁自動拋丸機的鋼管旋轉機構
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
一種大徑鋼管內外壁自動拋丸機的鋼管旋轉機構,包括機架,所述機架上安裝有四個鋼管旋轉單元機構,且分別為第一鋼管旋轉單元機構、第二鋼管旋轉單元機構、第三鋼管旋轉單元機構和第四鋼管旋轉單元機構;
所述鋼管旋轉單元機構包括焊接在所述機架上的底座板、焊接在所述底座板上的滑道、通過螺栓安裝在所述滑道上的減速機座板,所述減速機座板固定有減速機和軸承座,所述軸承座支承安裝有水平的支撐軸,所述支撐軸上通過鍵固定安裝有用于支撐鋼管的支撐輪,所述支撐輪的環面設置有用于限制鋼管位置的限位槽,所述減速機的轉軸與所述支撐軸之間通過鏈輪傳動機構連接;
所述第一鋼管旋轉單元機構的支撐輪和所述第二鋼管旋轉單元機構的支撐輪長度相同,所述第三鋼管旋轉單元機構的支撐輪和所述第四鋼管旋轉單元機構的支撐輪長度相同,所述第一鋼管旋轉單元機構的支撐輪長度大于所述第四鋼管旋轉單元機構的支撐輪長度。
作為本專利選擇的一種技術方案,所述滑道上設置有若干用于固定所述減速機座板的安裝螺孔。
作為本專利選擇的一種技術方案,所述減速機座板焊接有位于所述支撐輪兩側并用于限制鋼管位置的定位鐵板。
作為本專利選擇的一種技術方案,所述鏈輪傳動機構包括主動鏈輪、被動鏈輪、將所述主動鏈輪和所述被動鏈輪連接在一起的鏈條,所述被動鏈輪通過鍵固定安裝在所述支撐軸上,所述主動鏈輪通過鍵固定安裝在所述減速機的轉軸上。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型既能支撐旋轉圓形鋼管,又能支撐旋轉橢圓型鋼管,從而擴大了自動拋丸機的應用范圍;該旋轉機構穩定、可靠,通過減速機座板在滑道上的位置可匹配支撐旋轉不同大小的鋼管。
附圖說明
圖1是本實用新型所述鋼管旋轉機構的俯視結構示意圖;
圖2是本實用新型所述鋼管旋轉單元機構的俯視結構示意圖;
圖3是本實用新型所述鋼管旋轉單元機構的側視結構示意圖;
示意圖中零部件標號說明:
(1)機架、(2)第一鋼管旋轉單元機構、(3)第二鋼管旋轉單元機構、(4)第三鋼管旋轉單元機構、(5)第四鋼管旋轉單元機構、(6)軸承座、(7)支撐軸、(8)支撐輪、(9)底座板、(10)主動鏈輪、(11)定位鐵板、(12)鏈條、(13)被動鏈輪、(14)滑道、(15)減速機座板、(16)減速機。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
結合圖1、圖2和圖3所示,本實用新型包括機架(1),機架(1)上安裝有四個鋼管旋轉單元機構,且分別為第一鋼管旋轉單元機構(2)、第二鋼管旋轉單元機構(3)、第三鋼管旋轉單元機構(4)和第四鋼管旋轉單元機構(5)。
鋼管旋轉單元機構包括焊接在機架(1)上的底座板(9)、焊接在底座板(9)上的滑道(14)、通過螺栓安裝在滑道(14)上的減速機座板(15),減速機座板(15)固定有減速機(16)和軸承座(6),軸承座(6)支承安裝有水平的支撐軸(7),支撐軸(7)上通過鍵固定安裝有用于支撐鋼管的支撐輪(8),支撐輪(8)的環面設置有用于限制鋼管位置的限位槽,減速機(16)的轉軸與支撐軸(7)之間通過鏈輪傳動機構連接;
第一鋼管旋轉單元機構(2)的支撐輪(8)和第二鋼管旋轉單元機構(3)的支撐輪(8)長度相同,第三鋼管旋轉單元機構(4)的支撐輪(8)和第四鋼管旋轉單元機構(5)的支撐輪(8)長度相同,第一鋼管旋轉單元機構(2)的支撐輪(8)長度大于第四鋼管旋轉單元機構(5)的支撐輪(8)長度。
作為本專利選擇的一種技術方案,滑道(14)上設置有若干用于固定減速機座板(15)的安裝螺孔,當需要支撐不同直徑大小的鋼管時,只需要將減速機座板(15)固定在滑道(14)上適合的安裝螺孔處便可匹配所需支撐的鋼管。
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