[實用新型]一種物料搬運推車

有效

• 申請號: 201720656154.5
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN207029241U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 黃長洪
• 申請（專利權）人: 揚州亞菲涂料有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 黃冠華

技術領域

本實用新型涉及搬運裝置，特別涉及一種物料搬運推車。

背景技術

目前，在生產車間搬運物料，絕大多少數情形仍是采用傳統的人力裝卸、搬運，缺乏高效、自動化的作業工具、設備。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便、減輕作業勞動強度，提高搬運效率的物料搬運推車。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

一種物料搬運推車，包括車體、升降傾倒裝置；

所述車體為上端開口，中部空腔，其余各面密封的箱體；其特征在于：所述車體上設有傾倒裝置；車體底部兩側還設有槽型型材；

所述升降傾倒裝置包括安裝板、伺服電機、導向軸、滑座、滑套、線軌、升降底板；安裝板設于車體的上部邊沿，其上垂直設有汽缸，汽缸輸出軸連接導向軸，導向軸套設有滑座；所述滑座為L型連接件，其一端設有滑套，套設于導向軸之上，側部連接固定滑套；

線軌垂直設于車體的一側內壁，線軌上設有滑套；

優選的，所述滑座底部鉸接有升降底板，升降底板為一平直面板，其置于車體的底部，其一端兩側還固定設有滾珠；所述滾珠卡設于車體兩側的型材內。

優選的，所述車體包括本體、滑板、底板、槽型型材，所述滑板的上端鉸接于升降底板，升降底板通過銷子連接于滑座。

優選的，所述車體的底部設有若干個萬向輪，所述車體的后端處設有推把手。

優選的，所述滑套為直線滑塊。

其工作原理在于：人工將小車裝滿物料后，推運至設備上料口，啟動汽缸，汽缸拉動升降傾倒裝置，使升降底板一端(后端)上升至傾斜，其另一端滑板打開，物料可從開口處直接給設備上料。

采用上述技術方案，使得物料的搬運、上料過程中減輕了人工勞動強度，提高搬運效率，提高人工勞動力的轉化率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的縱剖圖；

圖3為本實用新型的橫剖圖。

圖中，1-伺服電機，2-導向軸，3-滑座，4-滑套，5-升降底板，6-萬向輪，7-線軌，8-滑套，9-車把，10-滑板，11-車體，12-安裝板，13-槽型型材，14-滾珠。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

如圖1-2所示，一種物料搬運推車，包括車體11、升降傾倒裝置；車體11為上端開口，中部空腔，其余各面密封的箱體；所述車體11上設有傾倒裝置；車體11底部兩側還設有槽型型材13；

升降傾倒裝置包括安裝板12、汽缸1、導向軸2、滑座3、滑套4、線軌7、升降底板5；安裝板12設于車體11的上部邊沿，其上垂直設有汽缸1，汽缸1輸出軸連接導向軸2，導向軸2上套設有滑座3；所述滑座3為L型連接件，其一端設有滑套4，套設于導向軸2上，其側部連接固定滑套8；

線軌7垂直設于車體的一側內壁，線軌7上設有滑套8；

優選的，滑座3底部鉸接有升降底板5，升降底板5為一平直面板，其置于車體11的底部，其一端兩側還固定設有滾珠14；滾珠14卡設于車體11兩側的槽型型材13內；

優選的，車體11包括本體、滑板10、升降底板5、槽型型材13，所述滑板10的上端鉸接于升降底板5，升降底板5通過銷子連接于滑座3；

優選的，所述車體11的底部設有若干個萬向輪6，所述車體11的后端處設有推把手9；

優選的，滑套8為直線滑塊。

以上結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但本實用新型不限于所描述的實施方式。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本實用新型原理和精神的情況下，對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實用新型的保護范圍內。