[實用新型]汽車懸架橫梁結構有效
| 申請號： | 201720654819.9 | 申請日： | 2017-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN206797053U | 公開（公告）日： | 2017-12-26 |
| 發明（設計）人： | 殷寒寒;邵剛;洪章仁 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G15/08 | 分類號： | B60G15/08 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,洪余節 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 懸架 橫梁 結構 | ||
1.一種汽車懸架橫梁結構，具有主體，其特征在于，
所述主體呈中間低，兩端高的鞍形結構，其中，
所述主體由上橫梁(1)、中間支架(3)和下橫梁(2)依次連接組成，所述上橫梁(1)的寬度值大于厚度值，所述下橫梁(2)的寬度值大于厚度值，所述中間支架(3)的寬度值小于厚度值；
在所述主體中間部分的所述上橫梁(1)上，設置氣囊安裝座(5)；
在所述主體中間與兩端連接部分的所述上橫梁(1)上，設置減震器安裝支架(6)。
2.根據權利要求1所述的汽車懸架橫梁結構，其特征在于，
所述主體為中心對稱結構。
3.根據權利要求1所述的汽車懸架橫梁結構，其特征在于，
在所述主體兩端的部分，設置有加強筋(4)，所述加強筋(4)同時與所述上橫梁(1)、所述中間支架(3)和所述下橫梁(2)固定連接。
4.根據權利要求1所述的汽車懸架橫梁結構，其特征在于，
在所述主體中間部分，設置加強板(8)，所述加強板(8)同時與所述上橫梁(1)、所述中間支架(3)和所述下橫梁(2)固定連接。
5.根據權利要求1所述的汽車懸架橫梁結構，其特征在于，
氣囊安裝座(5)的寬度大于所述上橫梁(1)的寬度，所述氣囊安裝座(5)的兩側分別從所述上橫梁(1)的兩側露出，在所述氣囊安裝座(5)露出的部分上，分別設置有支撐架(7)；
所述支撐架(7)一端與所述氣囊安裝座(5)露出的部分連接，另一端與所述中間支架(3)連接。
6.根據權利要求1所述的汽車懸架橫梁結構，其特征在于，
在所述下橫梁(2)的底部，設置有加強托(9)。
7.根據權利要求1所述的汽車懸架橫梁結構，其特征在于，
所述上橫梁(1)、所述中間支架(3)和所述下橫梁(2)為一體結構的橡膠件。
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