[實用新型]以蒸餾水作為船舶壓載水的生成系統以及船舶

有效

• 申請號: 201720654733.6
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN207061906U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 呂坤土;雷漢杰;陳鎮東;劉莉蓮
• 申請（專利權）人: 呂坤土
• 主分類號: C02F1/04
• 分類號: C02F1/04;B63J4/00
• 代理公司: 深圳新創友知識產權代理有限公司44223
• 代理人: 江耀純

1.一種以蒸餾水作為船舶壓載水的生成系統，其特征在于，其設置于一船體上，包括有：

一抽取裝置，用以抽取所述船體所在水域的水體；

一蒸餾水造水裝置，與所述抽取裝置連接，用以接收所述抽取裝置所抽取的水體進行蒸餾處理，以形成蒸餾水；以及

一壓載水艙，與所述蒸餾水造水裝置連接，所述壓載水艙用以容置所述蒸餾水作為壓載水，以調節所述船體的吃水量及穩定性。

2.如權利要求1所述的生成系統，其特征在于，還包含有一冷卻裝置，其與所述抽取裝置以及所述蒸餾水造水裝置連接，并與所述船體的一動力系統連接，所述冷卻裝置利用所述水體對所述動力系統進行冷卻后，再將已升溫的水體輸出給所述蒸餾水造水裝置。

3.如權利要求1所述的生成系統，其特征在于，還包含有一調節裝置，其連接于所述蒸餾水造水裝置以及所述壓載水艙之間，所述調節裝置用以控制所述蒸餾水造水裝置在一段時間內注入所述壓載水艙的蒸餾水的水量不超過所述船舶在所述一段時間內的油耗量。

4.如權利要求3所述的生成系統，其特征在于，其中所述蒸餾水造水裝置在所述一段時間內注入所述壓載水艙的蒸餾水的水量與所述船舶在所述一段時間內的油耗量的比值介于之間。

5.如權利要求1所述的生成系統，其特征在于，還包含有一冷凝裝置，其與所述壓載水艙連接，所述冷凝裝置用以收集空氣中的水分以生成冷凝水并輸送給所述壓載水艙。

6.一種船舶，其特征在于，其包括有：

一船體；

一抽取裝置，設置于所述船體，用以抽取所述船體所在水域的水體；

一蒸餾水造水裝置，設置于所述船體，并與所述抽取裝置連接，用以接收所述抽取裝置所抽取的水體進行蒸餾處理，以形成蒸餾水；以及

一壓載水艙，設置于所述船體中，與所述蒸餾水造水裝置連接，所述壓載水艙用以容置所述蒸餾水作為壓載水，以調節所述船體的吃水量及穩定性。

7.如權利要求6所述的船舶，其特征在于，還包含有一冷卻裝置，其與所述抽取裝置以及所述蒸餾水造水裝置連接，并與所述船體的一動力系統連接，所述冷卻裝置利用所述水體對所述動力系統進行冷卻后，再將已升溫的水體輸出給所述蒸餾水造水裝置。

8.如權利要求6所述的船舶，其特征在于，還包含有一調節裝置，其連接于所述蒸餾水造水裝置以及所述壓載水艙之間，所述調節裝置用以控制所述蒸餾水造水裝置在一段時間內注入所述壓載水艙的蒸餾水的水量不超過所述船舶在所述一段時間內的油耗量。

9.如權利要求8所述的船舶，其特征在于，其中所述蒸餾水造水裝置在所述一段時間內注入所述壓載水艙的蒸餾水的水量與所述船舶在所述一段時間內的油耗量的比值介于之間。

10.如權利要求6所述的船舶，其特征在于，還包含有一冷凝裝置，其與所述壓載水艙連接，所述冷凝裝置用以收集空氣中的水分以生成冷凝水并輸送給所述壓載水艙。