[實用新型]基于安卓系統的車門狀態信息采集顯示系統

有效

• 申請號: 201720653778.1
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN207089125U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 夏衛巍
• 申請（專利權）人: 深圳市北斗車載電子有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;H04L12/40
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司44217
• 代理人: 郭偉剛

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種基于安卓系統的車門狀態信息采集顯示系統。

背景技術

隨著我國汽車工業的快速發展和人們生活水平的提高，居民家庭的汽車擁有量快速增加。然而，在我國汽車行業快速發展的同時，汽車所帶來的安全隱患也不容忽視。車門是為駕駛員與乘客提供出入車輛的通道，并隔絕外界干擾、減輕側面碰撞、保護乘員安全的裝置。但是，現有的車門狀態信息只顯示在儀表盤上，圖像信息過于小，不易被駕駛者發現。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種基于安卓系統的車門狀態信息采集顯示系統。

一方面，本實用新型實施例提供一種基于安卓系統的車門狀態信息采集顯示系統，包括車門狀態信息獲取模塊、處理器和顯示屏，

所述車門狀態信息獲取模塊，用于監測車門狀態信息，并將監測到的車門狀態信息數據打包發送至所述處理器；

所述處理器，電連接于所述車門狀態信息獲取模塊，用于解析所述車門狀態信息數據，獲取與車輛對應的CAN協議，并根據所述CAN協議，生成對應的車門狀態信息顯示數據；

所述顯示屏，電連接于所述處理器，用于顯示所述車門狀態信息顯示數據。

優選地，所述車門狀態信息獲取模塊包括空調控制器和車門狀態信息編碼單元，

所述空調控制器，用于通過CAN總線監測所述車門狀態信息；

所述車門狀態信息編碼單元，電連接于所述空調控制器，用于將所述空調控制器監測到的所述車門狀態信息數據根據空調協議資料編碼為16進制的數據組合，并將所述16進制的數據組合發送至所述處理器。

優選地，所述處理器包括車門狀態信息解碼單元和車門狀態信息顯示數據生成單元，

所述車門狀態信息解碼單元，用于解析所述車門狀態信息數據，獲取與車輛對應的所述CAN協議；

所述車門狀態信息顯示數據生成單元，電連接于所述車門狀態信息解碼單元，用于根據所述CAN協議，將所述16進制的數據組合解碼為10進制字符的所述車門狀態信息顯示數據。

優選地，所述處理器和所述顯示屏集成在基于安卓系統的車載導航中。

優選地，所述車門狀態信息獲取模塊和所述車載導航之間通過MCU進行通信。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：在本實用新型中，通過車輛自身的空調控制器即可監測CAN總線上的車門狀態信息；當車門狀態信息發生變化時，抓取并編碼原車上的車門開關信息；通過處理器解析CAN總線上獲取的車門狀態信息，以獲取其使用的CAN協議，再獲取了CAN協議之后，根據CAN協議來解碼通過CAN總線獲取的車門狀態信息數據；最后，將解碼的數據顯示在車載導航的顯示屏上。這樣，在不需要對原車進行改動的情況下，即可通過解析CAN協議將車門狀態信息轉換為可以顯示在車載導航上的數據，以方便駕駛者清楚的了解車門的開關情況，避免車門打開而駕駛者未發現給駕駛帶來的安全隱患。

附圖說明

下面將結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，在附圖中：

圖1所示為本實用新型一實施例提供的基于安卓系統的車門狀態信息采集顯示系統的原理圖；

圖2所示為本實用新型一實施例提供的車門狀態信息獲取模塊的原理圖；

圖3所示為本實用新型一實施例提供的處理器的原理圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1所示為本實用新型一實施例提供的基于安卓系統的車門狀態信息采集顯示系統的原理圖。如圖1所示，本實用新型實施例提供的基于安卓系統的車門狀態信息采集顯示系統包括車門狀態信息獲取模塊10、處理器20和顯示屏30。

具體地，在本實用新型一實施例中，所述車門狀態信息獲取模塊10用于監測車門狀態信息，并將監測到的車門狀態信息數據打包發送至所述處理器20。其中，所示車門狀態信息包括車輛前門和后門的開關狀態。