[實用新型]電力系統智能計費終端

有效

• 申請號: 201720653497.6
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN207233103U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 陳德宏
• 申請（專利權）人: 南京埃塔斯智能科技有限公司
• 主分類號: G07F15/06
• 分類號: G07F15/06;H02J13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電力系統領域，特別涉及一種電力系統智能計費終端。

背景技術

智能電表是智能電網的智能終端，它已經不是傳統意義上的電能表，智能電表除了具備傳統電能表基本用電量的計量功能以外，為了適應智能電網和新能源的使用它還具有雙向多種費率計量功能、用戶端控制功能、多種數據傳輸模式的雙向數據通信功能、防竊電功能等智能化的功能，智能電表代表著未來節能型智能電網最終用戶智能化終端的發展方向。

計費電表就是智能電表的其中一種，現有的計費電表在安裝的時候，都是通過需要在電氣柜的柜門關上之前進行安裝固定，而且操作繁瑣，降低了電表的實用性；不僅如此，在電表工作的時候，電表內部的工作電源都是通過穩壓三極管來實現電源電壓的穩壓，而由于穩壓三極管沒有很好的檢測反饋功能，使得輸出的電壓發生波動的時候，無法實現電源電壓的穩定輸出，降低了電表的可靠性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種電力系統智能計費終端。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電力系統智能計費終端，包括本體、安裝機構和接線端，所述接線端設置在本體的下方，所述安裝機構設置在本體的兩側；

所述安裝機構包括旋鈕、驅動齒輪、傳動桿、傳動齒輪和安裝組件，所述旋鈕與驅動齒輪傳動連接，所述傳動桿的兩端分別設有傳動齒和傳動螺紋，所述傳動齒與驅動齒輪嚙合，所述驅動齒輪位于傳動桿的上方且與傳動桿傳動連接，所述傳動齒輪與傳動螺紋匹配，所述傳動齒輪位于傳動桿的上方且與傳動桿傳動連接，所述傳動齒輪與安裝組件傳動連接；

所述安裝組件包括傳動環，所述傳動環的外周設有若干從動齒，所述從動齒與傳動齒輪嚙合，所述傳動環上設有開口，所述傳動環的一端設有若干固定組件；

其中，工作人員通過控制旋鈕轉動，使得驅動齒輪通過傳動齒來控制傳動桿轉動，同時傳動桿上的傳動螺紋與傳動齒輪發生嚙合，實現了傳動齒輪的轉動，隨后傳動齒輪就會控制傳動環開始轉動，則傳動環的一端就會靠近電氣柜，而且該端設有固定組件，從而通過固定組件能夠控制電表與電氣柜之間發生作用力，使得電表便于安裝，提高了電表的易安裝性。

所述本體的內部設有中控機構，所述中控機構包括中央控制模塊、與中央控制模塊連接的電費計量模塊、無線通訊模塊、工作電源模塊、顯示控制模塊、按鍵控制模塊和狀態指示模塊，所述中央控制模塊為PLC；

所述接線端與電費計量模塊電連接，所述工作電源模塊包括工作電源電路，所述工作電源電路包括集成電路、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、二極管和電感，所述集成電路的第八端外接12V直流電壓電源，所述集成電路的第八端分別通過第一電容和第二電容接地，所述集成電路的第八端通過第五端與集成電路的第一端連接，所述集成電路的第二端分別與第一電阻和第二電阻連接，所述第一電阻和第二電阻組成的串聯電路的一端接地，所述第一電阻和第二電阻組成的串聯電路的另一端外接12V直流電壓電源，所述集成電路的第五端通過第三電容接地，所述集成電路的第四端接地，所述集成電路的第六端接地，所述集成電路第三端分別與第三電阻和第四電阻連接，所述第三電阻和第四電阻組成的串聯電路的一端接地，所述第三電阻和第四電阻組成的串聯電路的另一端與二極管的陰極連接，所述二極管的陽極通過電感外接12V直流電壓電源，所述二極管的陰極通過第四電容接地。

其中，中央控制模塊，用來控制電表內的各個模塊智能化運行的模塊，在這里，中央控制模塊不僅是PLC，還可以是單片機，從而提高了電表運行的智能化；電費計量模塊，用來實現電費計量的模塊，在這里，通過對接線端接入的電能參數進行計量，隨后進行分析判斷，從而實現了對電能的精確計量；無線通訊模塊，通過與外部通訊終端進行遠程無線連接，從而實現了數據交換，能夠實現工作人員對電表的遠程監控；工作電源模塊，用來給電表提供穩定工作電壓的模塊；顯示控制模塊，用來控制顯示的模塊，在這里，用來控制顯示界面顯示電表的相關工作信息，提高了電表的可靠性；按鍵控制模塊，用來進行按鍵控制的模塊，在這里，用來對工作人員對電表的操控信息進行采集，從而提高了電表的可操作性；狀態指示模塊，用來進行狀態指示的模塊，在這里，用來對電表的工作狀態進行實時指示，從而提高了電表的可靠性。