[實用新型]一種雙開連桿式卸料門裝置

有效

• 申請號: 201720653494.2
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN206913455U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 郗俊峰
• 申請（專利權）人: 珠海仕高瑪機械設備有限公司
• 主分類號: B28C7/16
• 分類號: B28C7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及雙臥式穩定土攪拌機與瀝青攪拌機的領域，尤其是一種雙開連桿式卸料門裝置。

背景技術

隨著經濟的快速增長及汽車工業的快速發展，各個城市的汽車擁有量也在隨之上漲，為了能夠解決人們出行及貨運擁堵的問題，國家也在不停加快城市道路及高速公路的建設。穩定土及瀝青混泥土是道路建設的必須材料，因而對穩定土攪拌機與瀝青攪拌機的需求量也隨之增加。現有攪拌機的卸料口都設置在Ω型缸體的中間且開口較小，由于穩定土及瀝青混泥土的流動性差，所以卸料比較慢，影響了混泥土的生產效率。為了能夠提高生產效率，攪拌機用戶希望能加大卸料口來提升卸料速度。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服上述中存在的問題，提供了一種雙開連桿式卸料門裝置，其設計結構合理并且提高了生產效率，加快了卸料速度。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雙開連桿式卸料門裝置，包括兩個相互對稱的左圓弧板和右圓弧板以及分別安裝在左圓弧板和右圓弧板的外側面上的左卸料機構和右卸料機構，左圓弧板和右圓弧板的端部對接形成ω型圓弧板，所述的左圓弧板一側邊緣上開設有左缺口，與左圓弧板相對接的右圓弧板上開設有與左缺口相對應的右缺口，左缺口和右缺口拼合形成卸料口，所述的左缺口和右缺口對接處設有圓弧連接條，圓弧連接條設在左圓弧板和右圓弧板相對接連接處，

所述的左卸料機構和右卸料機構均包括固定安裝在攪拌機體上的方通、卸料門主體、連接在方通和卸料門主體之間的自鎖機構以及安裝在左圓弧板或右圓弧板外側面上的用于開閉卸料門主體的驅動機構，驅動機構推動自鎖機構使卸料門主體對卸料口的開閉。

所述的自鎖機構包括安裝在方通一側的軸承、轉動連接在軸承內的卸料門軸、固定連接在卸料門軸上的軸安裝板、軸向轉動連接在軸安裝板端部的連桿以及鎖塊，鎖塊的一端連接在卸料門主體的外側面上，另一端與連桿的端部相轉動連接，連桿具有正反螺牙的結構，用于調節卸料門的間隙，保證了制作精度，所述的驅動機構包括固定連接在左圓弧板或右圓弧板外側面上的固定底座以及連接在固定底座上的油缸，油缸活塞桿的端部與軸安裝板相連接，所述的油缸活塞桿拉動軸安裝板，軸安裝板拉動連桿使鎖塊的前端向下運動，從而帶動卸料門主體打開；油缸活塞桿推動軸安裝板，軸安裝板推動連桿使鎖塊的前端向上運動，從而帶動卸料門主體閉合。

為了能夠提高密封性能，所述的卸料門主體的邊緣處安裝有密封膠條安裝板，密封膠條安裝板上安裝有密封膠條，密封膠條用于密封在卸料門主體與左缺口或右缺口處。

本實用新型的有益效果是：所述的了一種雙開連桿式卸料門裝置，本結構采用油缸驅動，油缸與卸料門之間采用連桿連接，連桿結構起到省力的作用，能夠減少油缸的動力輸出；二、卸料門開口到達缸體最底部，當卸料門打開時，缸體內大部分的物料可在重力的作用下快速卸出缸體，卸料速度達到最大化；三、攪拌死區小，提高混泥土的攪拌質量，所述的雙開連桿式卸料門裝置，加大了卸料口，使卸料速度最大化；減少了攪拌死區，提高混泥土攪拌質量，為客戶提高了生產效率，提高了經濟價值，為社會提高了科研價值和社會效益。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型所述的一種雙開連桿式卸料門裝置的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型所述的一種雙開連桿式卸料門裝置的主視圖；

圖3是本實用新型所述的一種雙開連桿式卸料門裝置的側視圖；

圖4是本實用新型所述的一種雙開連桿式卸料門裝置的俯視圖。

附圖中標記分述如下：1、左圓弧板，11、左缺口，21、右缺口，2、右圓弧板，3、左卸料機構，4、右卸料機構，5、圓弧連接條，61、方通，62、卸料門主體，63-1、軸承，63-2、卸料門軸，63-3、軸安裝板，63-4、連桿，63-5、鎖塊，64-1、固定底座，64-2、油缸，7、密封膠條安裝板，8、密封膠條。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。