[實用新型]汽車后備箱門上的軸套加工輔助夾具

有效

• 申請號: 201720653480.0
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN207205919U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 鄧義增
• 申請（專利權）人: 無錫賀邦金屬制品有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司11385
• 代理人: 董芙蓉

1.一種汽車后備箱門上的軸套加工輔助夾具，包括安裝底板(1)；其特征是：所述的安裝底板(1)上設置有第一擋塊(2)、第二擋塊(3)、第三擋塊(4)、立柱(5)和第一氣動裝置(6)；所述的第一氣動裝置(6)設置在第二擋塊(3)、第三擋塊(4)和立柱(5)之間；所述的第一擋塊(2)上設置有第二氣動裝置(7)；所述的第二氣動裝置(7)上設置有與軸套(101)配合的第一凸塊(8)；所述的第二擋塊(3)、第三擋塊(4)和立柱(5)的頂部設置有壓板(9)；所述的壓板(9)上設置有與軸套(101)配合的滑塊組件(10)；所述的第一氣動裝置(6)上設置有與軸套(101)配合的第二凸塊(11)。

2.根據權利要求1所述的汽車后備箱門上的軸套加工輔助夾具，其特征是：所述的第二擋塊(3)與壓板(9)和安裝底板(1)之間通過銷軸定位，螺栓連接。

3.根據權利要求1所述的汽車后備箱門上的軸套加工輔助夾具，其特征是：所述的第三擋塊(4)和立柱(5)分別與壓板(9)和安裝底板(1)之間的連接方式為螺栓連接。

4.根據權利要求1所述的汽車后備箱門上的軸套加工輔助夾具，其特征是：所述的第一氣動裝置(6)與第二氣動裝置(7)之間垂直設置。

5.根據權利要求4所述的汽車后備箱門上的軸套加工輔助夾具，其特征是：所述的第一氣動裝置(6)與安裝底板(1)之間通過銷軸定位，螺栓連接；所述的第二氣動裝置(7)與第一擋塊(2)之間通過銷軸定位，螺栓連接。

6.根據權利要求1所述的汽車后備箱門上的軸套加工輔助夾具，其特征是：所述的滑塊組件(10)包括滑塊(10-1)；所述的滑塊(10-1)上設置有壓板(10-2)。

7.根據權利要求6所述的汽車后備箱門上的軸套加工輔助夾具，其特征 是：所述的壓板(10-2)與壓板(9)之間的連接方式為螺栓連接。

8.根據權利要求6所述的汽車后備箱門上的軸套加工輔助夾具，其特征是：所述的滑塊(10-1)一端凸出在壓板(9)外部，與第二凸塊(11)之間形成軸套(101)的定位空間(12)。

9.根據權利要求6所述的汽車后備箱門上的軸套加工輔助夾具，其特征是：所述的滑塊(10-1)的中心線與第一氣動裝置(6)的中心線在同一直線上。