[實用新型]一種模塊自動測試系統有效
| 申請號: | 201720653106.0 | 申請日: | 2017-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN207007227U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 饒耀軍;吳傳杰;潘俊;劉凡;江曾濤 | 申請(專利權)人: | 安徽動力源科技有限公司 |
| 主分類號: | G01D21/02 | 分類號: | G01D21/02 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
| 地址: | 242000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模塊 自動 測試 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種測試裝置,具體的說是一種模塊自動測試系統。
背景技術
模塊在加工生產完成之后需要進行耐壓以及功能型測試,目前的測試裝置成本高,并且設備運行不穩定,后期維護保養的費用極高,增加了企業的生產負擔。
發明內容
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種測試裝置,該裝置采用氣動控制,造價低、運行穩定,保養維護成本低。
為了達到上述目的,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型是一種模塊自動測試系統,包括機架平臺,在機架平臺上依次設置有準備工站、耐壓測試工站、功能測試工站、測試完成工站、升降機構、搬運機構,在機架平臺上還設置有觸摸控制屏和上位機,耐壓測試工站通過PLC進行通信和信號采集,PLC與上位機進行通信和信號采集,準備工站、耐壓測試工站、功能測試工站和測試完成工站上分別設置至少一個放置模塊的槽位。
本實用新型的進一步改進在于:搬運機構包括MRU無桿氣缸、直線滑軌、接近感應器, MRU無桿氣缸設置在所述直線滑軌的下方,接近感應器安裝在所述直線滑軌一側的支架上。
本實用新型的進一步改進在于:升降機構包括TFC導臺頂升氣缸,磁感應器和數個花鍵,磁感應器安裝在TFC導臺頂升氣缸上,花鍵安裝在所述TFC導臺頂升氣缸所在的安裝板上,用于在升降機構上升下降時保證機構的平衡性。
本實用新型的進一步改進在于:耐壓測試工站包括一組舌片插拔機構、至少一個耐壓儀,耐壓儀與PLC進行通信和信號采集,功能測試工站包括一組舌片插拔機構,萬用表、示波器、電子負載與上位機進行通信連接,PLC與上位機通信及信號采集。
本實用新型的進一步改進在于:舌片插拔機構包括第二直線滑軌,在第二直線滑軌上設置有數個通過TD雙軸氣缸帶動的測試連接器接口,在TD雙軸氣缸上安裝有第二磁感應器。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的測試裝置分為四個測試工站,分別為準備工站,耐壓測試工站,功能測試工站以及測試完成工站,每個工站最多可容納三臺產品同時進行測試,也可自行設置單個槽位測試,相關功能可在觸摸控制屏中進行設置,每個產品槽位均可進行尺寸調整,保證設備的通用性,所有機構均運動采用氣動控制,其特點造價低,運行相對穩定,后期維護保養方便簡單。
附圖說明
圖1 是本實用新型結構示意圖。
圖2 是本實用新型搬運機構和升降機構的結構示意圖。
圖3 是本實用新型舌片插拔機構的結構示意圖。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不對本實用新型的保護范圍構成限定。
如圖1-3所示,本實用新型是一種模塊自動測試系統,包括機架平臺1,在所述機架平臺1上依次設置有準備工站、耐壓測試工站、功能測試工站、測試完成工站、升降機構、搬運機構,在機架平臺1上還設置有觸摸控制屏2和上位機3,所述耐壓測試工站通過PLC進行通信和信號采集,所述PLC與上位機3進行通信和信號采集,所述準備工站、耐壓測試工站、功能測試工站和測試完成工站上分別設置至少一個放置模塊的槽位,優選為三個,所述搬運機構包括MRU無桿氣缸4、直線滑軌5、接近感應器6,所述MRU無桿氣缸4設置在所述直線滑軌5的下方,所述接近感應器6安裝在所述直線滑軌5一側的支架上,所述升降機構包括TFC導臺頂升氣缸7,磁感應器8和數個花鍵9,所述磁感應器8安裝在所述TFC導臺頂升氣缸7上,所述花鍵9安裝在所述TFC導臺頂升氣缸7所在的安裝板上,用于在升降機構上升下降時保證機構的平衡性,所述耐壓測試工站包括一組舌片插拔機構、至少一個耐壓儀,所述耐壓儀與PLC進行通信和信號采集,所述功能測試工站包括一組舌片插拔機構,萬用表14、示波器16、電子負載15與上位機3進行通信連接,PLC與上位機3通信及信號采集,所述舌片插拔機構包括第二直線滑軌10,在所述第二直線滑軌10上設置有數個通過TD雙軸氣缸11帶動的測試連接器接口12,在TD雙軸氣缸11上安裝有第二磁感應器。
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