[實用新型]自助發卡終端設備

有效

• 申請號: 201720652189.1
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN206877413U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 胡天乾;閆春東;胡佳;姚玉明;柯建東
• 申請（專利權）人: 寧波柯力傳感科技股份有限公司
• 主分類號: G07F7/08
• 分類號: G07F7/08;G07B7/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司33102
• 代理人: 袁忠衛

技術領域

本實用新型涉及一種自助發卡終端設備，具體涉及一種針對車輛稱重的自助發卡終端設備。

背景技術

自助服務終端是以信息識別處理技術為核心、機電一體化技術為背景的高科技集成系統，主要包含自助服務終端設備和自助服務平臺兩大組成部分。自助服務終端設備，是通過影片、圖片、文字、音樂等多媒體數據庫形成互動環境，從而專門用來儲存信息并提供各類信息查詢、打印、繳費以及產品販售等服務功能的電子信息設備。

自助服務終端在發達國家和地區的應用已經有數十年的歷史，而在我國的應用最初始于銀行業的ATM機。隨著全球一體化趨勢的加強和我國信息化建設腳步的加快，各個行業的生產和服務效率需求不斷提高，自助服務終端開始從銀行業向其他領域快速擴張，應用范圍擴張到零售、電信、電力、醫療、民航、稅務、城市信息化等多個行業和領域。目前車輛越來越多，普通的發卡終端通常僅能實現自助發卡、車牌識別、IC卡識別中的一種或幾種簡單功能，有些功能需要工人輔助識別進行操控。

經查，現有專利號為CN201520812548.6的中國專利《一種復式自助發卡機車道系統》，包括工控機、OBU識別器、觸發地感、發卡區地感、降桿地感、車檢器、攝像機、車牌識別設備、引導信息牌、自動欄桿機以及按車輛前進方向并排安裝于車道一側的若干自助發卡機；所述OBU識別器、攝像機、車牌識別設備、引導信息牌以及自動欄桿機均與所述工控相連，所述觸發地感、發卡區地感、降桿地感均通過車檢器與所述工控機相連。這種自助發卡機是用于對車輛進行公路收費，并不能用于車輛稱重。

還有專利號為CN201520898491.6的中國專利《一種汽車衡自助服務終端機及稱重系統》，包括殼體，所述殼體內設有控制單元，所述殼體前側設有顯示屏，所述自助服務終端機還包括：輸入裝置，所述輸入裝置位于所述殼體前側用于輸入車輛信息；發卡單元，所述發卡單元與所述控制單元相連；收卡單元，所述收卡單元與所述控制單元相連用于讀取IC卡中的車輛稱重信息并收取IC卡；票據打印單元，所述票據打印單元與所述控制單元相連用于接收控制單元的指令并打印磅單。這種發卡終端僅僅是用于汽車衡稱重，不能對司機的身份及道路上的車輛進行遠程監控。因此，如何設計一種自助發卡終端設備可以同時實現多項功能的結合具有重要的意義。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種結構設計合理、操作方便快捷的自助發卡終端設備，將自動車牌識別與身份證相結合，可實現稱重車輛的遠程監控。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種自助發卡終端設備，包括終端設備殼體，終端設備殼體內安裝有主機，設備殼體上設有顯示屏，其特征在于：所述主機采用低功耗的SSD固態硬盤，主機包括計算機控制模塊，計算機控制模塊分別與車輛識別攝像頭、發卡器、讀卡器、打印機、顯示器和顯示屏相連接，其中讀卡器采用能同時識別IC卡、身份證并錄入系統的三合一多功能讀卡器，當車輛駛入進行車牌識別時，可通過刷身份證或IC卡與車輛進行實名信息綁定，并可通過顯示屏、觸摸模塊或者鍵盤進行手動信息確定及糾正，實現遠程監控。

作為改進，所述主機內還設有將交流電變成直流電的供電模塊，計算機控制模塊、顯示器、讀卡器、車輛識別攝像頭與220V～380V交流電相連接，打印機、發卡器與供電模塊相連接。

作為改進，所述顯示屏為用于顯示司機個人信息和車牌信息確定及糾正用的觸摸顯示屏。

作為改進，所述終端設備殼體內還設有用于播報車牌號的語音系統，語音系統為功放喇叭，功放喇叭分別與計算機控制模塊和供電模塊相連接。

再改進，還包括至少二個24小時實時監控的監控攝像頭，監控攝像頭與所述計算機控制模塊相連接。

再改進，所述發卡器的容量可調節，發卡器是可通過擴展更多容量卡數的發卡器。

進一步，所述打印機采用能夠自動切紙的防卡紙功能熱敏打印機。

最后，所述計算機控制模塊上預留有便于功能擴展的擴展接口。