[實用新型]一種易于維護且天線角度可調的通信桿

有效

• 申請號: 201720651397.X
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN207069039U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 顧松林;孫雷鳴;邱靈靈;陶鋒
• 申請（專利權）人: 國動網絡通信集團有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q3/08
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 王菊花

技術領域

本實用新型涉及通信鐵塔領域，特別涉及一種易于維護且天線角度可調的通信桿。

背景技術

在現代通信業中，為了保證無線通信系統的正常運行，一般將通訊天線安裝在較高的建筑物上來增加通訊天線信號覆蓋半徑，從而達到理想的通訊效果。目前，在城市居民樓、寫字樓、辦公樓等地建通訊基站架設通訊天線，一般采用通信桿來增加通訊天線的高度，因此，通信桿在通訊網絡系統中具有極其重要的作用。

為了調整通選天線的信號覆蓋區域，以達到各個通信桿之間的通訊區域最優配置，通常需要對通信桿上的天線進行角度調整，現有的通信桿中，雖然可以通過遠程電調的方式進行天線的下傾角進行調整，但是卻無法遠程控制天線的方位角，工作人員需要通過上桿的方式對天線的方位角進行調整，不僅如此，在調整完方位角后，由于通信桿一般設置在戶外，天線的方位角一般會受到戶外風力的影響，特別是在強風天氣下，風力作用在天線上，將會導致天線的方位角產生偏差，進而影響天線信號覆蓋區域，此時需要工作人員再次爬上桿頂進行方位角調整，操作麻煩且費時費力，導致通信桿的實用性降低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種易于維護且天線角度可調的通信桿。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種易于維護且天線角度可調的通信桿，包括底座、爬梯、桿體和天線裝置，所述桿體的底端固定在底座上，所述爬梯固定在桿體上，所述天線裝置設置在桿體的頂端；

所述天線裝置從下而上依次包括方位角調節盒、平臺、下傾角調節機構和通訊天線，所述方位角調節盒固定在桿體的頂端，所述下傾角調節機構與通訊天線傳動連接；

所述方位角調節盒包括外殼和設置在外殼內的方位角調節機構，所述方位角調節機構與平臺傳動連接，所述方位角調節機構包括底板、驅動單元、圓環和若干從動單元，所述底板固定在外殼內的底部，所述從動單元周向均勻分布在驅動單元的外周上且位于圓環內，所述驅動單元設置在底板的上方且與從動單元傳動連接；

所述驅動單元包括第二驅動電機、第二驅動軸和驅動齒輪，所述第二驅動電機固定在底板上且通過第二驅動軸與驅動齒輪傳動連接，所述驅動齒輪位于圓環的圓心，所述從動單元包括從動齒輪、設置在從動齒輪上方的支柱和設置在從動齒輪下方的固定單元，所述從動齒輪與驅動齒輪嚙合，所述支柱的底端固定在從動齒輪上，所述支柱的頂端與平臺固定連接，所述圓環的內側設有若干從動齒，所述從動齒周向均勻分布在圓環的內側且與從動齒輪嚙合；

所述固定單元包括第三驅動電機、第三驅動軸、套管和固定塊，所述第三驅動電機固定在從動齒輪的下方且與第三驅動軸傳動連接，所述套管套設在第三驅動軸上，所述第三驅動軸的外周設有外螺紋，所述套管內設有內螺紋，所述套管內的內螺紋與第三驅動軸上的外螺紋相匹配，所述固定塊固定在套管的底端，所述固定塊的底端設有第一鋸齒，所述底板的上方設有第二鋸齒，所述第一鋸齒與第二鋸齒相匹配。

作為優選，為了實現通訊天線的下傾角調節功能，所述下傾角調節機構包括第一驅動電機、第一連桿、第二連桿、連接板和鉸接塊，所述第一驅動電機和鉸接塊均固定在平臺上，所述第一驅動電機與第一連桿傳動連接，所述第一連桿通過第二連桿與連接板鉸接，所述連接板的底端與鉸接塊鉸接，所述通訊天線固定在連接板上。

作為優選，利用無刷直流電機驅動精度高的特點，為了能夠精確調節通訊天線的下傾角，所述第一驅動電機為無刷直流電機。

作為優選，為了支撐圓環轉動，所述外殼內設有環形凹槽，所述圓環的外周設有若干側桿，所述側桿周向均勻分布在圓環的外周，所述側桿的一端設置在凹槽內，所述側桿的另一端固定在圓環的外側。

作為優選，為了減小圓環轉動時的摩擦力，所述側桿遠離圓環的一端設有鋼珠。

作為優選，利用橡膠具有彈性的特點，為了使第一鋸齒和第二鋸齒充分接觸，所述第一鋸齒的材質和第二鋸齒的材質均為橡膠。

作為優選，為了保證套管豎直移動，所述方位角調節盒內還設有若干連接桿，所述連接桿的數量與從動單元的數量相等，相鄰兩個套管通過連接桿固定連接。

作為優選，為了保證方便工作人員攀爬至通信桿頂部進行設備維修檢測工作，所述爬梯包括兩個豎向設置的支桿和若干水平設置在踏桿，所述踏桿從上而下均勻分布設置在兩個支桿之間，所述踏桿的兩端分別與兩個支桿固定連接。作為優選，為了增加工作人員攀爬時手部與爬梯的摩擦力，保證工作人員的安全，所述支桿遠離踏桿的一側設有若干第一防滑塊。