[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)閥體閉環(huán)校準(zhǔn)檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720650902.9
• 申請(qǐng)日: 2017-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN206818402U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭士宣;陽智慧;陳醉;郭勁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖優(yōu)能自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11427
• 代理人: 黃枝傳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種閥體檢測(cè)裝置，尤其涉及一種全自動(dòng)閥體閉環(huán)校準(zhǔn)檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

閥體是閥門中的一個(gè)主要零部件；根據(jù)壓力等級(jí)有不同的機(jī)械制造方法。例如：鑄造、鍛造等，閥體也是精密構(gòu)件，其安全壓力、泄壓值等性能都對(duì)閥體所安裝的機(jī)器有著極大的影響。

閥體的檢測(cè)裝置，對(duì)于閥體的性能了解和調(diào)節(jié)都有著極大的作用，但現(xiàn)有閥體閉環(huán)檢測(cè)裝置只能測(cè)試壓力是否合格，不能校準(zhǔn)，產(chǎn)品測(cè)出后必須手工調(diào)整，浪費(fèi)人工和時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種全自動(dòng)閥體閉環(huán)校準(zhǔn)檢測(cè)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種全自動(dòng)閥體閉環(huán)校準(zhǔn)檢測(cè)裝置，包括基座、校準(zhǔn)檢測(cè)裝置主體、調(diào)節(jié)電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、連接頭、固定架、待測(cè)閥體、油管、壓力表、油泵、控制面板、壓力彈簧、壓力調(diào)節(jié)旋鈕，所述基座頂面與校準(zhǔn)檢測(cè)裝置主體一體連接，所述校準(zhǔn)檢測(cè)裝置主體頂端安裝有調(diào)節(jié)電機(jī)，所述調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸連接，所述轉(zhuǎn)軸底部設(shè)有滑槽，所述轉(zhuǎn)軸的滑槽上安裝有連接頭，所述連接頭上方設(shè)有限位塊，且連接頭右側(cè)安裝有若干鎖緊螺母，所述校準(zhǔn)檢測(cè)裝置主體底端設(shè)有固定架，所述固定架安裝有待測(cè)閥體，所述待測(cè)閥體頂端安裝有壓力調(diào)節(jié)旋鈕，所述壓力調(diào)節(jié)旋鈕與連接桿連接，所述連接桿上安裝有壓力彈簧，所述待測(cè)閥體左右兩端分別與油管一端連接，所述待測(cè)閥體右側(cè)油管內(nèi)置壓力傳感器，且待測(cè)閥體右側(cè)油管上安裝有壓力表，所述待測(cè)閥體右側(cè)油管另一端與油泵連接，所述油泵與油箱連接，所述基座正面安裝有控制面板，所述控制面板安裝有若干控制旋鈕。

進(jìn)一步的，所述的調(diào)節(jié)電機(jī)和油泵均與基座內(nèi)的控制器電連接，所述控制器和壓力傳感器均與后臺(tái)電腦電連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是該實(shí)用新型一種全自動(dòng)閥體閉環(huán)校準(zhǔn)檢測(cè)裝置，自動(dòng)化程度高，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，本全自動(dòng)閥體閉環(huán)校準(zhǔn)檢測(cè)裝置可在待測(cè)閥體測(cè)試完成后，通過后臺(tái)電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)待測(cè)閥體內(nèi)部彈簧的壓力，從而該改變閥體的安全壓力值，直至產(chǎn)品符合要求。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體效果圖；

圖2是本實(shí)用待測(cè)閥體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、基座，2、校準(zhǔn)檢測(cè)裝置主體，3、調(diào)節(jié)電機(jī)，4、轉(zhuǎn)軸，5、連接頭，6、固定架，7、待測(cè)閥體，8、油管，9、壓力表，10、油泵，11、控制面板，12、壓力彈簧，13、壓力調(diào)節(jié)旋鈕。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1—2所示，本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)閥體閉環(huán)校準(zhǔn)檢測(cè)裝置，包括基座1、校準(zhǔn)檢測(cè)裝置主體2、調(diào)節(jié)電機(jī)3、轉(zhuǎn)軸4、連接頭5、固定架6、待測(cè)閥體7、油管8、壓力表9、油泵10、控制面板11、壓力彈簧12、壓力調(diào)節(jié)旋鈕13，所述基座1頂面與校準(zhǔn)檢測(cè)裝置主體2一體連接，所述校準(zhǔn)檢測(cè)裝置主體2頂端安裝有調(diào)節(jié)電機(jī)3，所述調(diào)節(jié)電機(jī)3的輸出軸與轉(zhuǎn)軸4連接，所述轉(zhuǎn)軸4底部設(shè)有滑槽，所述轉(zhuǎn)軸4的滑槽上安裝有連接頭5，通過連接頭5將轉(zhuǎn)軸4與壓力調(diào)節(jié)旋鈕13固定在一起，便于調(diào)節(jié)電機(jī)3帶動(dòng)壓力調(diào)節(jié)旋鈕13的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述連接頭5上方設(shè)有限位塊，且連接頭5右側(cè)安裝有若干鎖緊螺母，所述校準(zhǔn)檢測(cè)裝置主體2底端設(shè)有固定架6，所述固定架6安裝有待測(cè)閥體7，所述待測(cè)閥體7頂端安裝有壓力調(diào)節(jié)旋鈕13，所述壓力調(diào)節(jié)旋鈕13與連接桿連接，所述連接桿上安裝有壓力彈簧12，所述待測(cè)閥體7左右兩端分別與油管8一端連接，所述待測(cè)閥體7右側(cè)油管8內(nèi)置壓力傳感器，通過壓力傳感器收集向待測(cè)閥體7注油時(shí)的最高壓力值，即安全壓力值，且待測(cè)閥體7右側(cè)油管8上安裝有壓力表9，所述待測(cè)閥體7右側(cè)油管8另一端與油泵10連接，所述油泵10與油箱連接，所述基座1正面安裝有控制面板11，所述控制面板11安裝有若干控制旋鈕，所述的調(diào)節(jié)電機(jī)3和油泵10均與基座1內(nèi)的控制器電連接，所述控制器和壓力傳感器均與后臺(tái)電腦電連接，通過后臺(tái)電腦控制調(diào)節(jié)電機(jī)3帶動(dòng)壓力調(diào)節(jié)旋鈕13改變待測(cè)閥體7的安全壓力值。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是該實(shí)用新型一種全自動(dòng)閥體閉環(huán)校準(zhǔn)檢測(cè)裝置，自動(dòng)化程度高，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，本全自動(dòng)閥體閉環(huán)校準(zhǔn)檢測(cè)裝置可在待測(cè)閥體7測(cè)試完成后，通過后臺(tái)電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)待測(cè)閥體7內(nèi)部彈簧的壓力，從而改變?cè)撻y體的安全壓力值，直至產(chǎn)品符合要求。