[實用新型]粘合系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720650615.8
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN206913762U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王佳滎
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州運成包裝有限公司
• 主分類號: B31B50/07
• 分類號: B31B50/07;B31B50/26;B31B50/62
• 代理公司: 北京商專永信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11400
• 代理人: 邢若蘭,高之波

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及包裝機械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及紙箱生產(chǎn)加工用的粘合系統(tǒng)。

背景技術(shù)

紙箱廣泛用于生活日用品的包裝，其需求量很大。粘合機的應(yīng)用是紙箱生產(chǎn)加工的最后一道工序，粘合系統(tǒng)主要是對經(jīng)過印刷和模切成型的紙板進(jìn)行涂膠和粘合。傳統(tǒng)的粘合機的送紙機構(gòu)是采用皮帶轉(zhuǎn)動摩擦方式，帶動紙板進(jìn)入“過橋”皮帶的，對于這種送紙機構(gòu)，能否保持持續(xù)不斷地送紙，就取決于皮帶和紙板的接觸面積以及與紙板間摩擦力的大小。一方面，由于紙板的平整度遠(yuǎn)不如紙張好，這就直接影響到其與皮帶的接觸面積；其次，輸紙過程中，脫落下來的紙屑吸附在橡膠皮帶上，容易造成打滑；第三，皮帶使用一段時間后，表面變得更光滑了。

出現(xiàn)上述這些情況后，很容易出現(xiàn)空張的現(xiàn)象，使粘合效率受到極大的影響。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種可以大大提高包裝盒粘合效率的粘合系統(tǒng)，可以解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題中的一個或多個。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了粘合系統(tǒng)，包括機架；

機架上依次設(shè)有送紙部、涂膠部、折疊部、壓合部和輸出部；

送紙部包括相對設(shè)置的第一側(cè)板和第二側(cè)板，第一側(cè)板和第二側(cè)板之間安裝有沿輸送方向平行設(shè)置的主動軸和從動軸，主動軸與送料驅(qū)動裝置相連；

主動軸和從動軸之間通過傳送帶連接，傳送帶上設(shè)有若干小孔，傳送帶的下方設(shè)有吸風(fēng)機構(gòu)；

第一側(cè)板和第二側(cè)板之間還設(shè)有橫梁，橫梁上連接有一對相對設(shè)置的導(dǎo)向板，導(dǎo)向板和傳送帶之間形成能夠供一張紙板通過的縫隙，導(dǎo)向板能夠沿著豎直方向上、下運動；

涂膠部包括膠盒和涂膠輪，涂膠輪位于膠盒內(nèi)部，涂膠輪的上邊緣伸出膠盒的上端，膠盒的上部設(shè)有涂膠壓輪，涂膠壓輪位于涂膠輪的正上方；

折疊部包括走輪和折疊組件，折疊組件位于走輪外側(cè)，折疊部用于對上完膠的紙板按照需要折疊的樣式進(jìn)行折疊；

壓合部包括圓柱形滾輪，壓合部用于對折疊形成的箱體進(jìn)行壓合；

輸出部用于將壓合成型的箱體傳至收紙臺處。

本實用新型的優(yōu)點在于：通過在送紙部的傳送帶的下方設(shè)置吸風(fēng)機構(gòu)，當(dāng)送紙部開始輸送紙時，吸風(fēng)機構(gòu)就會開始吸風(fēng)，透過傳送帶上的小孔將紙板往下吸，使紙板貼著傳送帶表面，然后通過紙板與皮帶的摩擦將紙板平直地輸送到涂膠部，通過涂膠輪對紙板表面進(jìn)行上膠，上完膠的紙板通過輸送帶輸送至折疊部，通過折疊部的折疊組件將上完膠的紙板按照需要折疊的樣式進(jìn)行折疊，折疊形成的箱體再經(jīng)過輸送帶輸送至壓合部，在滾輪的作用下進(jìn)行壓合，使箱體的兩側(cè)能夠粘合在一起，經(jīng)壓合的箱體再通過輸出部輸送至收紙臺處。由此，可見，本實用新型提供的粘合系統(tǒng)可以大大減少人工成本，自動化程度較高，可以大大提高紙箱的粘合效率。

在一些實施方式中，橫梁上還設(shè)有一對相對設(shè)置的限位板，限位板懸于傳送帶的上方，限位板能夠沿著水平方向左、右移動。由此，通過設(shè)置限位板，可以對紙板起到限位作用，防止紙板在輸送過程中發(fā)生偏移，影響后續(xù)的加工效果。由于限位板可以沿著水平方向左、右移動，因此可以根據(jù)待輸送的紙板的實際尺寸，調(diào)節(jié)兩限位板之間的距離，以滿足限位板對紙板的限位需求。

進(jìn)一步地，限位板包括相連的限位部和第一連接部，第一連接部套接在橫梁上，第一連接部通過第一螺桿與橫梁緊固連接。由此，通過旋轉(zhuǎn)第一螺桿，可以左、右調(diào)節(jié)第一連接部在橫梁上的位置，從而改變兩限位部之間的距離，以滿足不同尺寸的待輸送的紙板的尺寸需求。此種設(shè)計，可以更加便于兩限位板之間距離的調(diào)節(jié)。

在一些實施方式中，橫梁上設(shè)有一對相對設(shè)置的第二連接部，第二連接部與對應(yīng)的導(dǎo)向板相連，第二連接部上設(shè)有螺紋孔，導(dǎo)向板上設(shè)有沿豎直方向分布的滑槽，導(dǎo)向板與對應(yīng)的第二連接部均通過第二螺桿連接。由此，通過旋轉(zhuǎn)第二螺桿，可以使得導(dǎo)向板能夠在豎直方向上、下移動，從而根據(jù)待輸送的紙板的厚度，調(diào)整導(dǎo)向板與輸送帶之間的縫隙。

進(jìn)一步地，第二連接部能夠在水平方向上左、右移動，第二連接部通過第三螺桿與橫梁緊固連接。由此，通過旋轉(zhuǎn)第三螺桿，可以左、右調(diào)節(jié)第二連接部在橫梁上的位置，從而調(diào)整兩導(dǎo)向板之間的距離，以更好地適應(yīng)不同尺寸的紙板的送紙需求，提高紙板的輸送精度。

在一些實施方式中，膠盒上設(shè)有壓輪高度調(diào)節(jié)機構(gòu)，涂膠壓輪安裝在壓輪高度調(diào)節(jié)機構(gòu)上。由此，可以根據(jù)紙板的實際厚度，調(diào)節(jié)涂膠壓輪的高度，以滿足不同厚度的紙板的涂膠需求。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的粘合系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；