[實用新型]一種便于收納的弧形輪胎架

有效

• 申請號: 201720650378.5
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN206913126U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 周磊
• 申請（專利權）人: 青島世紀巖峰物流器械有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及輪胎架領域，尤其涉及一種便于收納的弧形輪胎架。

背景技術

汽配貨架又稱為汽配庫貨架、汽車貨架、4S店貨架。汽配貨架根據汽車品牌特點、庫房面積及要求，一般采用組合式結構，針對汽車行業備件特點及存放形式；設計了適合其儲存的專業汽車4S店貨架：包括小件架、中件架、大件架、玻璃架、車門冀子板架、輪胎架、掛件架、減震器架、消音器架、油料架、保險杠架等。

現有的對輪胎盛放的貨架在對輪胎進行放置的時候，一般直接放在焊制好的固定框架內，而框架的大小不便調節，從而對不同數量和不同大小的輪胎進行盛放的時候容易松動，容易使輪胎之間產生空隙，從而容易使輪胎脫落，還有的貨架在使用時，對貨架的高度不易調節，從而將輪胎擺放在低處，增加了占用空間，影響了對空間的合理利用。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供了一種便于收納的弧形輪胎架。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種便于收納的弧形輪胎架，包括套管，所述套管內部套接有螺桿，所述螺桿下端焊接有支撐板，所述螺桿上端鉚接有連接板，所述

連接板上側對稱焊接有推板，所述推板上側焊接有推桿，所述推桿上側安裝有弧形盤，所述弧形盤之間鉸接有轉軸，所述弧形盤內表面均勻安裝有凸塊。

作為本實用新型的優選技術方案，所述螺桿與套管螺紋連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述推桿與套管滑動連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述凸塊為橡膠材料制成。

作為本實用新型的優選技術方案，所述連接板與套管滑動連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述弧形盤的寬度遠大于輪胎的寬度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型利用螺桿，方便對弧形盤的高度進行調節，同時方便對弧形盤之間的加緊程度進行控制，便于對不同大小的輪胎進行加緊盛放，相對于傳統的輪胎架而言更加安全，使輪胎與輪胎之間貼近，從而避免輪胎脫落，通過設置凸塊，增加與輪胎的摩擦力，從而避免輪胎滑落，本實用新型利用套管和螺桿進行支撐，從而避免輪胎長時間接觸地面造成的腐蝕，對輪胎進行保護，同時方便在輪胎的下方放置其他物品，節約占用空間，且方便操作，設計合理，值得推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型套管的內部示意圖。

圖中：1、凸塊，2、弧形盤，3、推桿，4、套管，5、螺桿，6、支撐板，7、轉軸，8、連接板，9、推板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：

一種便于收納的弧形輪胎架，包括套管4，所述套管4內部套接有螺桿5，所述螺桿5與套管4螺紋連接，所述螺桿5下端焊接有支撐板6，所述螺桿5上端鉚接有連接板8，所述連接板8與套管4滑動連接，所述連接板8上側對稱焊接有推板9，所述推板9上側焊接有推桿3，所述推桿3與套管4滑動連接，所述推桿3上側安裝有弧形盤2，所述弧形盤2的寬度遠大于輪胎的寬度，所述弧形盤2之間鉸接有轉軸7，所述弧形盤2內表面均勻安裝有凸塊1，所述凸塊1為橡膠材料制成。

工作原理：需要對輪胎盛放的時候，將輪胎豎直放在弧形盤2之間，然后順時針轉動套管4，將會使推桿3向下拉動，從而對弧形盤2拉動，使弧形盤2對輪胎加緊，同時使用凸塊1增加與輪胎的摩擦力，避免輪胎脫落，將輪胎放置完成后，在貨架的下方也可以放其他物品，從而可以合理利用空間，當需要將輪胎卸下的時候，只需要逆時針轉動套管4，就可以使弧形盤2松開，從而便于將輪胎快速取下。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通

技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。