[實用新型]一種防退裝置有效
| 申請號: | 201720650039.7 | 申請日: | 2017-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN207027069U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 吳玲;顏燦寶;石偉濤 | 申請(專利權)人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/10 | 分類號: | B23Q3/10 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙)31237 | 代理人: | 王仙子 |
| 地址: | 545027 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機加工制造領域,特別涉及一種防退裝置。
背景技術
在發動機加工制造過程中,需要將工件推入工裝中對工件進行加工,加工完成后再將工件推出工裝,這一過程稱為工件上下料,上下料過程順利與否影響工件的加工質量,也影響著生產線的生產效率。在實際生產過程中,工件被推進工裝后往往受到外力影響產生倒退的情況,工件定位無法得到保證,影響后續加工步驟,為解決這一問題,往往在工裝上料位置加入防退裝置,能顯著提高生產效率和減輕工作者體力勞動,防退裝置已成為工件生產線中必不可少的輔助裝置。
缸蓋加工中心通常采用手動上下料方式:手動將工件推入工裝后,為防止工件在關門時受到振動影響而倒退,不能正確定位,先利用工裝將該工件夾緊,但工裝啟動夾緊動作時,會造成工件壓傷和工裝壓壞。
如圖1-2所示,為避免發生此類問題,現有技術提出一種解決方案:具體在工件1到位后的位置處,增加一個限位塊2,卡住工件1。當然,為了防止工件1倒退,限位塊2的高度必須高于工件1的底面,且限位塊2為硬限位,無任何活動單元。也即是說,在工件上下料時,需要手動將工件1抬高1mm左右以后,才可以順利的將工件1推入或拉出,加大了操作人員的工作難度和強度;其次,推拉過程中,限位塊2始終與工件1表面接觸,雖然限位塊2頂部做過倒圓處理,但對于鋁合金類材料偏軟的工件1,仍會對工件1的底面造成無法修復的劃傷。
實用新型內容
本實用新型提供了一種工件防退裝置,可以在實現對工件防退的同時,解決工件底面被劃傷的問題。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案如下:
一種工件防退裝置,包括:滾輪、旋轉副、彈性件和安裝底座,其中,所述安裝底座固定在工裝底板上,所述旋轉副固定在所述安裝底座上且所述旋轉副的活動端與所述滾輪連接,所述滾輪的底部與所述彈性件的頂部接觸,所述彈性件的底部固定在所述安裝底座上。
可選地,所述安裝底座包括:安裝墊塊和固定在所述安裝墊塊上的安裝塊。
可選地,所述安裝塊的頂部開設有與所述滾輪對應的凹孔,所述滾輪的底部位于所述凹孔中,頂部突出于所述凹孔。
可選地,所述安裝墊塊和安裝塊均通過螺釘安裝在所述工裝底板上。
可選地,所述旋轉副包括固定在所述安裝底座上的安裝銷和套設在所述安裝銷上并與所述安裝銷轉動連接的套筒。
可選地,所述滾輪通過一連接塊與所述套筒連接且所述連接塊與所述套筒一體式連接。
可選地,所述安裝銷的周向由頂絲固定,所述頂絲固定在所述安裝底座上。
可選地,所述安裝底座的兩側面分別設有與所述安裝銷相對應的圓形孔,所述安裝銷的兩端各自插入所述圓形孔中。
可選地,所述彈性件采用彈簧。
本實用新型提供的一種工件防退裝置,包括:滾輪、旋轉副、彈性件和安裝底座,其中,所述安裝底座固定在工裝底板上,所述旋轉副固定在所述安裝底座上且所述旋轉副的活動端與所述滾輪連接,所述滾輪的底部與所述彈性件的頂部接觸,所述彈性件的底部固定在所述安裝底座上。當工件在推進過程中,所述彈簧在工件的重力作用下壓縮,工件被推入工裝;工件推進工裝后,滾輪在彈簧的作用下復位,高于工件底面,防止工件倒退。在此過程中滾輪受到重力下壓時會低于工件底面,不會劃傷工件;裝置結構緊湊,操作簡單,節省人力。
附圖說明
圖1為現有技術采用限位塊進行工件限位示意圖;
圖2為現有技術限位塊結構示意圖;
圖3為本實用新型防退裝置安裝示意圖;
圖4為本實用新型防退裝置外部結構示意圖;
圖5為本實用新型防退裝置內部結構示意圖;
圖6為本實用新型防退裝置彈性件結構示意圖。
圖1-6所示:1-工件、2-限位塊、3-防退裝置、31-安裝塊、32-安裝墊塊、33-滾輪、34-頂絲、35-安裝銷、36-連接塊、37-套筒、38-彈性件,4-工裝底板。
具體實施方式
為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂,下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。需說明的是,本實用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準的比例,僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
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