[實用新型]一種可更換電池的快換充電裝置

有效

• 申請號: 201720649446.6
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN206953970U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 陳遠華
• 申請（專利權）人: 深圳市鋰衛士科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種快換充電裝置，具體為一種應用于電動汽車上的電池快換裝置，屬于充電裝置應用技術領域。

背景技術

隨著世界能源緊缺及環保的要求，以汽油及柴油為能源的汽車受到了一定的限制及沖擊，環保節能的電動汽車成為汽車行業的一種重要的分支，電動汽車正好滿足能源和環保的雙重要求。電動汽車中關鍵的部件就是電池，電池的合理布局及安裝能給電動汽車提供更大的動力，為了節約電池安裝空間，現有的電動汽車中，一般都是將電池裝配到電池框架內，電池框架固定到電動汽車底盤上。現有的電池框架與電動汽車底盤之間為固定連接，更換電池時需要將電池框架拆除，取出電池組進行更換，再將電池框架固定到電動汽車底盤上，拆裝費時費力，電池框架處于底盤上，拆裝時不容易站位，工作量較大，增加了電動汽車電池更換的成本，因此，針對上述問題提出一種可更換電池的快換充電裝置。

實用新型內容

本實用新型解決了現有電池框架中電池的出入口朝上，造成電池更換不便的缺陷，提供提出一種可更換電池的快換充電裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種可更換電池的快換充電裝置，包括與電動汽車車架相連接的電池框，其特征在于：電池框處于車架的下方，電池框的內部具有若干放置電池組的容置腔，電池框的側面敞口形成有對應容置腔的出入口，并在出入口處設置有可開啟與鎖緊的電池框蓋；電池框包括前板、后板、上縱梁、下縱梁、橫梁及中梁；前板與后板平行，中梁共兩根為槽鋼結構，兩中梁的槽口相反并固定在前板與后板的中間位置之間；上縱梁連接前板兩端的上表面與后板兩端的上表面，下縱梁連接前板兩端的下表面與后板兩端的下表面，中梁及橫梁分隔成四個容置腔，每一個容置腔配設兩個底軌支架，底軌支架的兩端搭接在中梁及下縱梁之間，同一容置腔內的一個底軌支架與橫梁之間設置有若干滾軸，底軌支架為槽鋼結構且槽口朝上，前板的下側邊、后板的下側邊及橫梁的下側邊設置有向上折彎的支撐邊，支撐邊上設置有插孔，槽邊的上表面均置有豁口，滾軸的一端插入到插孔內，另一端卡入到豁口內；電池框的前板兩端的上平面、后板兩端的上平面、四根橫梁外端的上平面與車架的下表面相固定；上縱梁與車架的側邊相固定；電池框的前側與后側部位設置有L形連接件，車架上對應連接件的部位固定有橫板，連接件與橫板相固定；電池框蓋上水平方向的兩端設置有插腳，電池框中間的橫梁的端部設置有對應插腳的插口，電池框的前板和后板的端部分別固定有扳扣，電池框蓋的一端的插腳插入到插口內，另一端的插腳由扳扣鎖緊。

優選的，所述橫梁共四根均為槽鋼結構，兩兩為一組分置在中梁的兩側。

優選的，同一組的兩橫梁的槽口相反并垂直固定在中梁上。

優選的，所述底軌支架與前板或后板之間設置有若干滾軸。

優選的，所述支撐邊與底軌支架的槽邊相平行。

優選的，同一容置腔內的滾軸的上表面組成了電池的支撐平面，該支撐平面高于底軌支架的槽口平面和支撐邊的邊緣。

本實用新型的有益效果是：電池框與汽車車架相固定，電池裝入后可以提高電池的穩定性，振動較小；電池框處于車架下，不會阻礙電池進出，方便更換電池；電池框的電池出入口設置在側邊且在車架下，車架不會對出入口造成阻礙，通過出入口可以更換電池，結構簡單，安裝方便，也不會占用更多空間。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型整體結構右視圖。

圖中：1、車架，2、下縱梁，3、上縱梁，4、橫板，5、連接件，6、前板，7、中梁，8、電池框蓋，9、支撐邊，10、豁口，11、底軌支架，12、滾軸，13、橫梁，14、插腳，15、扳扣，16、后板。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。