[實(shí)用新型]一種公路施工警示牌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720649302.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN207517321U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李雪;鞏志忠;張春燕;黃永斌;苗陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東惠民騰達(dá)交通工程有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G09F13/22
• 分類號(hào): G09F13/22
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 耿媛媛

本實(shí)用新型屬于公路施工輔助設(shè)備，具體涉及一種公路施工警示牌，包括底座、伸縮桿、電子燈牌和用于電子燈牌供電的太陽能板，所述底座的底部安裝有呈四個(gè)萬向輪，其中后側(cè)的兩個(gè)萬向輪各自安裝在底座上、前側(cè)的兩個(gè)萬向輪之間通橫向連桿連接，所述底座通過縱向連桿與橫向連桿連接，所述縱向連的上端與底座固定連接、下端與橫向連桿鉸接；所述底座的左右兩側(cè)面分別設(shè)有鋸齒狀的側(cè)板，所述側(cè)板與底座之間通過磁鐵可拆卸連接。本實(shí)用新型穩(wěn)定性好、移動(dòng)方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于公路施工輔助設(shè)備，具體涉及一種公路施工警示牌。

背景技術(shù)

道路施工、養(yǎng)護(hù)時(shí)，考慮到安全問題必須放置警示牌來引導(dǎo)車輛通行，并保障施工人員的安全。常用警示牌有然而施工現(xiàn)場(chǎng)往往環(huán)境惡劣，交通擁堵、大風(fēng)、道路不平等狀況導(dǎo)致警示牌不穩(wěn)容易歪倒，警示牌太重又不方便移動(dòng)、調(diào)用。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種公路施工警示牌，其穩(wěn)定性好、移動(dòng)方便。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種公路施工警示牌，包括底座、伸縮桿、電子燈牌和用于電子燈牌供電的太陽能板，所述底座的底部安裝有呈四個(gè)萬向輪，其中后側(cè)的兩個(gè)萬向輪各自安裝在底座上、前側(cè)的兩個(gè)萬向輪之間通橫向連桿連接，所述底座通過豎向連桿與橫向連桿連接，所述豎向連桿的上端與底座固定連接、下端與橫向連桿鉸接；

所述底座的左右兩側(cè)面分別設(shè)有鋸齒狀的側(cè)板，所述側(cè)板與底座之間通過磁鐵可拆卸連接。

上述公路施工警示牌，還包括設(shè)置在電子燈牌上的接近開關(guān)、控制器和用于控制電力通斷的按鈕開關(guān)，所述接近開關(guān)信號(hào)發(fā)射方向?yàn)橄蛳虑宜龅鬃祥_設(shè)有用于透過接近開關(guān)信號(hào)的通孔，所述控制器中包括用于接收處理接近開關(guān)信號(hào)的數(shù)據(jù)處理模塊和用于遠(yuǎn)程傳送信號(hào)的無線收發(fā)模塊，接近開關(guān)、控制器和按鈕開關(guān)之間均為電連接且由太陽能板供電。

上述公路施工警示牌，還包括在電子燈牌上的蜂鳴器，所述蜂鳴器與控制器電連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型利用鋸齒狀側(cè)板實(shí)現(xiàn)較好的穩(wěn)定性，側(cè)板可拆裝便于設(shè)備移動(dòng)、保存。當(dāng)設(shè)備歪倒時(shí)接近開關(guān)將信號(hào)傳送給控制器，處理后利用無線傳輸將信息送至接收端，便于使用者及時(shí)了解設(shè)備狀態(tài)及時(shí)作出處理。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖；

圖中：1為底座、2為伸縮桿、3為電子燈牌、4為太陽能板、11為萬向輪、12為橫向連桿、13為豎向連桿、14為側(cè)板、15為通孔、31為接近開關(guān)、32為控制器、33為蜂鳴器、34為按鈕開關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步解釋說明。

結(jié)合圖示，本實(shí)用新型是一種公路施工警示牌，包括底座1、伸縮桿2、電子燈牌3和用于電子燈牌3供電的太陽能板4，其特征在于：所述底座1的底部安裝有呈四個(gè)萬向輪11，其中后側(cè)的兩個(gè)萬向輪11各自安裝在底座1上、前側(cè)的兩個(gè)萬向輪11之間通橫向連桿12連接，所述底座1通過豎向連桿13與橫向連桿12連接，所述豎向連桿13的上端與底座1固定連接、下端與橫向連桿12鉸接。如此設(shè)計(jì)，在不平的路面上運(yùn)行時(shí)，前側(cè)的兩個(gè)萬向輪11可自動(dòng)調(diào)節(jié)哪一個(gè)著地，運(yùn)行更平穩(wěn)。

結(jié)合圖1和圖2，所述底座1的左右兩側(cè)面分別設(shè)有鋸齒狀的側(cè)板14，所述側(cè)板14與底座1之間通過磁鐵可拆卸連接。磁鐵連接可根據(jù)路況調(diào)節(jié)側(cè)板14的安裝高度。

上述公路施工警示牌，還包括設(shè)置在電子燈牌3上的接近開關(guān)31、控制器32、蜂鳴器33和用于控制電力通斷的按鈕開關(guān)34，所述接近開關(guān)31信號(hào)發(fā)射方向?yàn)橄蛳虑宜龅鬃?上開設(shè)有用于透過接近開關(guān)31信號(hào)的通孔15，所述控制器32中包括用于接收處理接近開關(guān)31信號(hào)的數(shù)據(jù)處理模塊和用于遠(yuǎn)程傳送信號(hào)的無線收發(fā)模塊，接近開關(guān)31、控制器32、蜂鳴器33和按鈕開關(guān)34之間均為電連接且由太陽能板4供電。使用時(shí)，按下按鈕開關(guān)34，電子燈牌3亮起同時(shí)接近開關(guān)31測(cè)定與地面之間的距離，控制器32記錄；當(dāng)該警示牌歪倒時(shí)，接近開關(guān)31信號(hào)變化傳遞給控制器32，蜂鳴器34報(bào)警同時(shí)通過無線收發(fā)模塊傳遞到用戶端比如手機(jī)APP或者監(jiān)控PC端等，使用者能及時(shí)作出處理，極大提高了警示作用。