[實(shí)用新型]一種大扭矩滾柱式超越離合器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720646795.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206845738U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊坡;張曉偉;呂忱敖;呂廣輝;李偉功
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽(yáng)百思特精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F16D41/066
• 分類號(hào): F16D41/066
• 代理公司: 北京中原華和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11019
• 代理人: 壽寧,張華輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于超越離合器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大扭矩滾柱式超越離合器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有傳統(tǒng)的滾柱式離合器由于受結(jié)構(gòu)的限制，放置的滾柱數(shù)目少，接觸應(yīng)力大，承載能力低，楔塊式超越離合器雖承載能力大，但在極端超載情況下，可能有一個(gè)或幾個(gè)楔塊轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)最大的撐線范圍，而使楔塊翻轉(zhuǎn)，離合器兩個(gè)方向都自鎖不得轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)矩減小后楔塊也不能復(fù)位，滾柱式離合器在極端超載情況下，滾柱趨于滑動(dòng)而自鎖失效，當(dāng)轉(zhuǎn)矩減小時(shí)，滾柱復(fù)位，滾柱可重新楔緊正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種大扭矩滾柱式超越離合器，解決現(xiàn)有的滾柱式超越離合器滾柱放置數(shù)量少，接觸應(yīng)力大，承載能力低的問(wèn)題，同時(shí)把軸承技術(shù)同超越離合器相結(jié)合，解決超越離合器不能承受徑向和軸承載荷的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種大扭矩滾柱式超越離合器，包括外環(huán)、內(nèi)環(huán)、滾柱、支撐軸承、彈簧絲固定環(huán)、彈簧絲、大端蓋、螺栓、小端蓋、擋圈，其中，

所述外環(huán)和內(nèi)環(huán)均為空心圓柱體結(jié)構(gòu)，且內(nèi)環(huán)中間粗兩頭細(xì)，內(nèi)環(huán)套裝于外環(huán)內(nèi)，內(nèi)環(huán)中間較粗部分的外表面上均勻分布若干個(gè)角平臺(tái)，該角平臺(tái)由角平臺(tái)A臺(tái)面和角平臺(tái)B臺(tái)面組成；

所述彈簧絲固定環(huán)為剖面形狀為“凸”型的圓環(huán)形薄片，其圓周上均勻分布兩圈小孔，其中，內(nèi)圈小孔與外圈小孔對(duì)應(yīng)設(shè)置形成一對(duì)；彈簧絲為一個(gè)角不封閉的“口”字形狀，且其裝設(shè)于彈簧絲固定環(huán)上的小孔內(nèi)，每一對(duì)小孔裝設(shè)一個(gè)彈簧絲；

滾柱置于角平臺(tái)上，兩個(gè)裝有彈簧絲的彈簧絲固定環(huán)分別套過(guò)內(nèi)環(huán)的兩端裝設(shè)在滾柱的兩個(gè)端面；其中，彈簧絲A端面與角平臺(tái)A臺(tái)面緊貼，彈簧絲B端面與滾柱的側(cè)面緊貼；

支撐軸承分別壓裝在離合器兩端內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間，擋圈設(shè)于支撐軸承和彈簧絲固定環(huán)之間；

大端蓋和小端蓋分別安裝在外環(huán)的兩個(gè)端面，大端蓋和小端蓋與外環(huán)之間均通過(guò)螺栓固定。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型還采用以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

前述的一種大扭矩滾柱式超越離合器，其中，外環(huán)側(cè)壁外表面上開(kāi)有一條圓弧槽。

前述的一種大扭矩滾柱式超越離合器，其中，所述角平臺(tái)為直角平臺(tái)或鈍角平臺(tái)或銳角平臺(tái)。

前述的一種大扭矩滾柱式超越離合器，其中，所述角平臺(tái)的數(shù)量不限定，具體數(shù)量根據(jù)離合器的尺寸大小和扭矩要求選定。

前述的一種大扭矩滾柱式超越離合器，其中，所述角平臺(tái)的數(shù)量為14-20個(gè)。

前述的一種大扭矩滾柱式超越離合器，其中，所述角平臺(tái)的數(shù)量為18個(gè)。

前述的一種大扭矩滾柱式超越離合器，其中，所述的支撐軸承為深溝球軸承。

前述的一種大扭矩滾柱式超越離合器，其中，所述滾柱、彈簧絲、角平臺(tái)的數(shù)量相等。

本實(shí)用新型提出的一種大扭矩滾柱式超越離合器與傳統(tǒng)的滾柱離合器相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，其至少具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型將彈簧絲的形狀進(jìn)行改進(jìn)，采用開(kāi)放的“口”字型彈簧絲結(jié)構(gòu)，并且通過(guò)在內(nèi)環(huán)中間設(shè)置角平臺(tái)，使改進(jìn)后的彈簧絲一個(gè)端面與角平臺(tái)一個(gè)臺(tái)面緊貼，彈簧絲另一個(gè)端面與滾柱的側(cè)面緊貼，使內(nèi)環(huán)只能沿一個(gè)方向單向轉(zhuǎn)動(dòng)，反向運(yùn)動(dòng)時(shí)則受阻不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

原有的離合器由于受到結(jié)構(gòu)限制，一個(gè)圓周上只能放置7-8個(gè)滾柱，本實(shí)用新型的離合器結(jié)構(gòu)，可以在同等尺寸的圓周上同時(shí)放置14-20個(gè)滾柱，在同等尺寸條件下比傳統(tǒng)的滾柱超越離合器安放的滾柱數(shù)目成倍增加，從而使承載力成倍增加。離合器兩端安裝兩套支撐軸承，使離合器可以同時(shí)承受軸向和徑向力，滿足了大扭矩工況下對(duì)超越離合器的使用要求。同時(shí)本實(shí)用新型制造工藝更簡(jiǎn)單，尤其適用于對(duì)扭矩要求巨大、逆止可靠性高的工作場(chǎng)合。

上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型的左視圖；

圖3是本實(shí)用新型內(nèi)環(huán)的剖視圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖5為本實(shí)用新型彈簧絲固定環(huán)及彈簧絲的連接結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖6為圖5的左視圖；

圖7為小端蓋的剖視圖；

圖8為圖7的左視圖；

圖9為大端蓋的剖視圖。

【主要元件符號(hào)說(shuō)明】

1：外環(huán)2：內(nèi)環(huán)