[實用新型]一種自行車發電裝置

有效

• 申請號: 201720646015.4
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN206954445U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 陳銀環
• 申請（專利權）人: 四川建筑職業技術學院
• 主分類號: B62M9/16
• 分類號: B62M9/16;H02K7/18;H02K7/10
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 孫杰,錢成岑

1.一種自行車發電裝置，其特征在于：包括發電機（7）、自行車的車架（12）和自行車車輪的轉軸（11），所述發電機（7）通過安裝架裝配于車架（12）上，發電機（7）的轉子上套裝有從動輪（42），所述轉軸（11）上套裝有主動輪（41），所述主動輪（41）和從動輪（42）上通過傳動帶（43）相連傳動。

2.根據權利要求1所述的一種自行車發電裝置，其特征在于：所述安裝架上還裝配有用于保證傳動帶張力的張緊機構，張緊機構緊壓于傳動帶（43）上。

3.根據權利要求2所述的一種自行車發電裝置，其特征在于：所述張緊機構包括軸桿（5）和張緊輪（6），所述軸桿（5）的兩端分別為外螺紋桿（51）和圓桿（53）、中部為矩形塊（52），所述安裝架上開設有用于裝配軸桿的安裝孔（311），所述外螺紋桿（51）通過螺母（511）裝配于安裝架內側，矩形塊（52）位于安裝孔（311）內，圓桿（53）位于安裝架外側，所述張緊輪（6）裝配于圓桿（53）上，且張緊輪（6）緊壓于傳動帶（43）上。

4.根據權利要求3所述的一種自行車發電裝置，其特征在于：所述矩形塊（52）的頂面與安裝孔（311）的頂壁間設置有用于壓緊軸桿的彈簧（521）。

5.根據權利要求3所述的一種自行車發電裝置，其特征在于：所述張緊輪（6）可轉動的套裝于圓桿（53）上。

6.根據權利要求3所述的一種自行車發電裝置，其特征在于：所述張緊輪（6）位于主動輪（41）和從動輪（42）之間的上方，張緊輪（6）緊壓于傳動帶（43）頂部。

7.根據權利要求2所述的一種自行車發電裝置，其特征在于：所述安裝架包括外殼體（2），以及由長邊（31）和短邊（32）組成的L形機架（3），所述外殼體（2）裝配于車架（12）上，長邊（31）裝配于外殼體（2）上，所述張緊機構裝配于長邊（31）上，發電機（7）裝配于短邊（32）上。

8.根據權利要求7所述的一種自行車發電裝置，其特征在于：所述短邊（32）與外殼體（2）間連接有加強筋（21）。

9.根據權利要求7所述的一種自行車發電裝置，其特征在于：所述轉軸（11）不相連的穿過外殼體（2）和長邊（31）。

10.根據權利要求1所述的一種自行車發電裝置，其特征在于：還包括裝配于車架（12）上的蓄電池（8），蓄電池（8）與發電機（7）連接。