[實(shí)用新型]一種用于避免、消除斜溜槽堵塞的氣動(dòng)清堵裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720644847.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206927269U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳佑儉;汪為平;吉萬(wàn)健;劉健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鋼集團(tuán)馬鞍山礦山研究院有限公司;華唯金屬礦產(chǎn)資源高效循環(huán)利用國(guó)家工程研究中心有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G53/06 | 分類號(hào): | B65G53/06 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?4111 | 代理人: | 常前發(fā),奚志鵬 |
| 地址: | 243000 安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 避免 消除 溜槽 堵塞 氣動(dòng) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種斜溜槽的清堵裝置,適用于金屬礦山、煤炭、冶金、火電、建材行業(yè)斜溜槽堵塞后的疏通清理,也可用于防止斜溜槽內(nèi)物料發(fā)生粘壁、棚料引發(fā)的堵塞問(wèn)題。
背景技術(shù)
在各工礦企業(yè)中,斜溜槽作為非標(biāo)配套設(shè)備在各個(gè)行業(yè)的工程建設(shè)中被大量采用,主要實(shí)現(xiàn)溜槽中的物料借助自身重力和高差輸送到料倉(cāng)。此外,斜溜槽還起著很多其他作用,如在密封、調(diào)節(jié)工藝流程、物料在機(jī)械設(shè)備上的合理分布、避免偏載等方面。
然而,在斜溜槽的實(shí)際使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)物料堵塞現(xiàn)象,堵塞嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響其正常生產(chǎn)甚至停產(chǎn)。造成斜溜槽輸送物料時(shí)堵塞的原因有多種,一方面可以歸納于斜溜槽的布置型式、傾角、斷面等設(shè)計(jì)參數(shù)是否合理;另一方面,物料的自身性質(zhì)也是引起斜溜槽堵塞的一個(gè)重要因素,主要是物料的含水率和粒徑兩個(gè)參數(shù)。物料的含水率越高,物料顆粒之間的毛細(xì)水在表面張力作用下向內(nèi)收縮成彎液面,表面張力的方向與彎液面相切,其合力方向指向物料間的接觸面,從而使物料表現(xiàn)出一定的黏聚性,物料粘壁棚拱的幾率大增。物料的粒徑越小,物料顆粒的比表面積越大,顆粒間接觸面積增大,顆粒間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)要克服的阻力更大,易引起物料粘團(tuán)堵塞;而在一定范圍內(nèi),粒徑大的物料顆粒棱角突出,顆粒間嵌入咬合作用明顯,又會(huì)引起物料間的內(nèi)摩擦力增大,引起堵塞現(xiàn)象的產(chǎn)生。
現(xiàn)有的斜溜槽防堵塞方法大多還依靠人工敲擊振動(dòng)清理、高壓水沖洗為主,勞動(dòng)效率低、安全隱患大。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了有效防止、清除斜溜槽內(nèi)物料發(fā)生粘壁、棚料引發(fā)的堵塞問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)便、工作性能可靠、操作靈活、高效、安全、環(huán)保的用于避免、消除斜溜槽堵塞的氣動(dòng)清堵裝置。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的,本實(shí)用新型一種用于避免、消除斜溜槽堵塞的氣動(dòng)清堵裝置采用以下技術(shù)方案:
本實(shí)用新型一種用于避免、消除斜溜槽堵塞的氣動(dòng)清堵裝置是由氣源系統(tǒng)、控制氣流管路系統(tǒng)、工作氣流管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和噴射系統(tǒng)組合構(gòu)成,在斜溜槽上方為給料設(shè)備。斜溜槽由頂板、底板和兩側(cè)板拼焊而成。
所述的氣源系統(tǒng)由空壓機(jī)、第Ⅰ手動(dòng)球閥、第Ⅰ逆止閥、控制氣源儲(chǔ)氣罐、第Ⅱ手動(dòng)球閥、第Ⅱ逆止閥、最小壓力控制閥、工作氣源儲(chǔ)氣罐、第Ⅲ手動(dòng)球閥、第Ⅲ逆止閥組成;第Ⅰ逆止閥、控制氣源儲(chǔ)氣罐、第Ⅱ手動(dòng)球閥、第Ⅱ逆止閥通過(guò)管路順序連接,最小壓力控制閥、工作氣源儲(chǔ)氣罐、第Ⅲ手動(dòng)球閥、第Ⅲ逆止閥通過(guò)管路順序連接;第Ⅰ手動(dòng)球閥的一端通過(guò)管路與空壓機(jī)的排氣管連接,第Ⅰ手動(dòng)球閥的另一端通過(guò)管路分別與第Ⅰ逆止閥、最小壓力控制閥連接。
所述的控制氣流管路系統(tǒng)由控制氣流管道及管道附件、氣動(dòng)三聯(lián)件、電磁閥組成,氣動(dòng)三聯(lián)件、電磁閥順序安裝在控制氣流管道上;氣動(dòng)三聯(lián)件與第Ⅱ逆止閥通過(guò)控制氣流管道連接。
所述的噴射系統(tǒng)包括安裝在斜溜槽底板外面自下而上分3~8層平行布置的噴氣管道、底板噴嘴、側(cè)板噴嘴,在斜溜槽的底板和側(cè)板上開設(shè)有噴嘴孔,底板噴嘴間隔安裝在噴氣管道上并穿過(guò)斜溜槽底板上的噴嘴孔密封固定在斜溜槽的底板上,側(cè)板噴嘴穿過(guò)斜溜槽側(cè)板上開設(shè)的噴嘴孔安裝在斜溜槽兩邊的側(cè)板上,側(cè)板噴嘴的進(jìn)氣端通過(guò)撓性接頭與噴氣管道的端部連接。噴氣管道及其上面安裝的底板噴嘴、側(cè)板噴嘴視斜溜槽的豎直高度分多層安裝,每層的高度間距約1m,以0.8~1.2m范圍為宜;底板噴嘴安裝間距以400~500mm為宜,數(shù)量依底板的寬度布置。噴射系統(tǒng)的每層單獨(dú)控制。
所述的工作氣流管路系統(tǒng)由清堵工作氣流主管道、清堵工作氣流分支管道及管道附件、電控氣動(dòng)球閥、電控氣動(dòng)蝶閥組成,電控氣動(dòng)球閥安裝在清堵工作氣流主管道上;清堵工作氣流主管道的一端與第Ⅲ逆止閥連接,清堵工作氣流主管道的另一端與清堵工作氣流分支管道連接,清堵工作氣流分支管道通過(guò)電控氣動(dòng)蝶閥與噴氣管道的進(jìn)氣端連接。電控氣動(dòng)球閥一般安裝于工作氣流管道豎直方向段管道底端約1m高處,一般控制在0.9~1.2m高處范圍。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G53-00 用浮動(dòng)物料,或氣流、液流,或泡沫流通過(guò)槽、管道,或管子輸送散裝物料
B65G53-02 . 浮動(dòng)物料槽
B65G53-04 . 通過(guò)管道或管子氣動(dòng)輸送散裝物料;氣動(dòng)滑道
B65G53-30 . 用液體壓力通過(guò)管道或管子輸送散裝的物料
B65G53-32 . 輸送混凝土,例如用于在建筑工地分配混凝土
B65G53-34 . 零部件





