[實(shí)用新型]抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720644592.X
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN207217180U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張波;王國權(quán);賀秋輝;丁一;馮俊書;尚毅
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇亨通線纜科技有限公司
• 主分類號: H01B11/10
• 分類號: H01B11/10;H01B11/08;H01B7/22;H01B7/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 龍禮妹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電纜的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜。

背景技術(shù)

隨著室內(nèi)或軌道交通室等區(qū)間內(nèi)設(shè)備逐漸增多，電磁環(huán)境日益復(fù)雜，屏蔽周圍環(huán)境的電磁對信號電纜越來越重要。

現(xiàn)有的信號電纜，信號電纜的外側(cè)設(shè)置有鋁帶和鋼帶作為電磁屏蔽層，屏蔽系數(shù)只能夠達(dá)到0.8，屏蔽能力較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中信號電纜的外側(cè)設(shè)置有鋁帶和鋼帶作為電磁屏蔽層，屏蔽系數(shù)只能夠達(dá)到0.8，屏蔽能力較低技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供的抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜包括信號組、包帶層、第一屏蔽層和外護(hù)層；

所述信號組設(shè)置有多個，多個所述信號組均勻設(shè)置于所述包帶層內(nèi)，且每個信號組的外側(cè)套設(shè)有用于屏蔽多個所述信號組之間的信號的第二屏蔽層；

所述第一屏蔽層設(shè)置于所述包帶層和所述外護(hù)層之間，且所述第一屏蔽層分別與所述包帶層和所述外護(hù)層貼合；

所述第一屏蔽層包括鋁護(hù)層和鋼帶鎧裝層，所述鋁護(hù)層和鋼帶裝層之間設(shè)置有用于隔離所述鋁護(hù)層和鋼帶鎧裝層的內(nèi)護(hù)層，且所述鋁護(hù)層與所述包帶層貼合，所述鋼帶鎧裝層與所述外護(hù)層貼合。

進(jìn)一步地，所述鋁護(hù)層的厚度范圍為0.2-0.8cm。

進(jìn)一步地，所述鋼帶鎧裝層厚度范圍為0.2-0.8cm。

進(jìn)一步地，所述鋁護(hù)層設(shè)置有多層，多層所述鋁護(hù)層依次套設(shè)于所述包帶層的外側(cè)，且相鄰所述包帶層之間設(shè)置有間隔層。

進(jìn)一步地，所述鋼帶鎧裝層設(shè)置有多層，多層所述鋼帶鎧裝層依次套設(shè)于所述內(nèi)護(hù)層的外側(cè)，且相鄰所述鋼帶鎧裝層之間設(shè)置有間隔層。

進(jìn)一步地，所述第二屏蔽層設(shè)置為銅帶，所述信號組設(shè)置于所述銅帶內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述信號組包括多條導(dǎo)線，所述導(dǎo)線的材料為鍍錫銅；所述導(dǎo)線的外側(cè)均設(shè)置有絕緣層。

進(jìn)一步地，所述絕緣層的外側(cè)設(shè)置有第三屏蔽層，且第三屏蔽層與所述絕緣層貼合。

進(jìn)一步地，所述包帶層與所述第一屏蔽層之間設(shè)置有用于防止信號組的熱量向外擴(kuò)散的隔熱層。

進(jìn)一步地，所述信號組與所述包帶層之間的空隙設(shè)置有膠狀物質(zhì)。

本實(shí)用新型提供的抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜包括信號組、包帶層、第一屏蔽層和外護(hù)層；所述信號組設(shè)置有多個，多個所述信號組均勻設(shè)置于所述包帶層內(nèi)，且每個信號組的外側(cè)套設(shè)有用于屏蔽多個所述信號組之間的信號的第二屏蔽層；所述第一屏蔽層設(shè)置于所述包帶層和所述外護(hù)層之間，且所述第一屏蔽層分別與所述包帶層和所述外護(hù)層貼合；所述第一屏蔽層包括鋁護(hù)層和鋼帶鎧裝層，所述鋁護(hù)層和鋼帶裝層之間設(shè)置有用于隔離所述鋁護(hù)層和鋼帶鎧裝層的內(nèi)護(hù)層，且所述鋁護(hù)層與所述包帶層貼合，所述鋼帶鎧裝層與所述外護(hù)層貼合。本實(shí)用新用提供的抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜中，第一屏蔽層可以屏蔽外界對信號組的電磁干擾；第二屏蔽層可以屏蔽信號組之間的電磁干擾，因此，相對于現(xiàn)有技術(shù)中的信號電纜，抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜屏蔽效果更好，屏蔽系數(shù)可以的達(dá)到0.2，提高了信號電纜傳輸性能的穩(wěn)定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型提供的抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜的截面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜內(nèi)設(shè)置有四個信號組的截面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提供的抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜內(nèi)設(shè)置有第三屏蔽層的截面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提供的抗干擾、抗壓軌道交通信號電纜內(nèi)設(shè)置有膠狀物質(zhì)的截面示意圖。

圖標(biāo)：1-信號組；11-導(dǎo)線；12-絕緣層；121-第三屏蔽層；13-第二屏蔽層；2-包帶層；3-隔熱層；4-第一屏蔽層；41-鋁護(hù)層；42-內(nèi)護(hù)層；43-鋼帶鎧裝層；5-外護(hù)層；6-膠狀物質(zhì)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。