[實用新型]多芯管滾筒抬升工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720644059.3 | 申請日: | 2017-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN206842951U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蹤訓(xùn)生;顧超 | 申請(專利權(quán))人: | 上海外高橋造船有限公司 |
| 主分類號: | B66F3/08 | 分類號: | B66F3/08 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務(wù)所31283 | 代理人: | 薛琦,楊東明 |
| 地址: | 200137 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多芯管 滾筒 抬升 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種多芯管滾筒抬升工裝。
背景技術(shù)
在船舶制造的舾裝環(huán)節(jié),需要在船體的甲板表面布設(shè)各種尺寸規(guī)格的電纜。其中多芯管是卷在多芯管滾筒內(nèi)的,需要在布設(shè)位置的附近將多芯管滾筒離地放置,以便施工工人隨時抽取多芯管滾筒內(nèi)的多芯管并使用。
在現(xiàn)有技術(shù)中,卷著多芯管的多芯管滾筒重量都在2噸以上,為了能夠離地放置,通常都要使用船塢內(nèi)的高吊將多芯管滾筒吊起再放置到欄桿上或臨時支架上。在船塢階段,各種規(guī)格的高吊的使用資源都十分緊張,常常會出現(xiàn)沒有高吊使用而導(dǎo)致停工的情況。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中多芯管滾筒離地放置需要使用高吊,在船塢階段,各種規(guī)格的高吊使用資源十分緊張,常常會出現(xiàn)沒有高吊使用而導(dǎo)致停工的缺陷,提供一種多芯管滾筒抬升工裝。
本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
一種多芯管滾筒抬升工裝,其用于抬升多芯管滾筒,所述多芯管滾筒抬升工裝包括連接管和兩個抬升單元;
每一個所述抬升單元均包括:
支撐裝置;
抬升機構(gòu),所述抬升機構(gòu)設(shè)置于所述支撐裝置,所述抬升機構(gòu)具有一通孔;
其中,兩個所述抬升單元用于分別設(shè)置于所述多芯管滾筒的兩側(cè),所述連接管穿設(shè)于兩個所述抬升單元的通孔,并用于穿設(shè)于所述多芯管滾筒的中心孔,所述抬升單元用于使所述連接管和所述多芯管滾筒相對于所述支撐裝置沿所述支撐裝置的高度方向上下移動。
該多芯管滾筒抬升工裝,將兩個所述抬升單元分別設(shè)置在多芯管滾筒的兩側(cè),并使用連接管穿過這兩個抬升單元的通孔以及多芯管滾筒的中心孔。通過抬升單元將連接管以及與其相連接的多芯管滾筒向上抬升,實現(xiàn)多芯管滾筒的離地放置。
較佳地,每一個所述抬升單元的所述支撐裝置均包括:
底座;
兩個支撐件,兩個所述支撐件互相平行并垂直于所述底座,兩個所述支撐件的一端均焊接于所述底座的頂部;
安裝板,所述安裝板焊接于兩個所述支撐件的頂部,所述安裝板具有一安裝孔,所述安裝孔貫穿所述安裝板的整個厚度方向,所述安裝板、兩個支撐件和底座圍成一容納空間,所述抬升機構(gòu)的一部分穿設(shè)于所述安裝孔,并延伸至所述容納空間內(nèi)。
較佳地,所述抬升機構(gòu)包括:
螺母,所述螺母設(shè)置于所述安裝板的上表面,且所述螺母的軸線與所述安裝孔的軸線重合;
螺桿,所述螺桿穿設(shè)于所述安裝孔并延伸至所述容納空間內(nèi),所述螺桿與所述螺母螺紋連接,所述通孔設(shè)置于所述螺桿的底部。
通過同步旋轉(zhuǎn)兩個抬升單元上的兩個螺母,使螺桿以及與其相連的連接管水平上升,將多芯管滾筒抬升到需要的高度。
較佳地,所述螺母具有多個把手部,多個所述把手部沿所述螺母的圓周方向均勻設(shè)置。
這些把手部增加了螺母的旋轉(zhuǎn)扭矩,使操作工人可以直接用手握住把手部來使螺母旋轉(zhuǎn),提高了該多芯管滾筒抬升工裝的使用便捷度。
較佳地,所述底座包括:
第一橫板,所述第一橫板垂直設(shè)置于兩個所述支撐件的底面;
兩個第二橫板,兩個所述第二橫板相對間隔并平行設(shè)置,所述第一橫板的兩端分別焊接于兩個所述第二橫板的中部,使所述底座為“工”形結(jié)構(gòu)。
底座的這種“工”字形結(jié)構(gòu)的支撐面積大,有效地防止抬升單元傾倒。
較佳地,所述第一橫板和第二橫板均采用槽鋼。
槽鋼的尺寸規(guī)格豐富并且方便獲取,其U型結(jié)構(gòu)滿足了底座的結(jié)構(gòu)要求。
較佳地,所述支撐件的表面具有吊裝孔,所述吊裝孔貫穿所述支撐件的整個厚度方向。
這些吊裝孔設(shè)置在抬升單元的側(cè)面,操作人員可以使用吊車將兩個抬升單元分別吊至甲板并使用。
較佳地,所述支撐件和安裝板均采用槽鋼。
槽鋼的尺寸規(guī)格豐富并且方便獲取,其U型結(jié)構(gòu)滿足了對支撐件和安裝板的結(jié)構(gòu)要求。
較佳地,所述多芯管滾筒抬升工裝包括多根所述連接管,多根所述連接管的直徑互不相同,多根所述連接管的直徑均小于所述通孔的直徑。
這些直徑不同的連接管能夠匹配不同中心孔尺寸的多芯管滾筒,增加了該多芯管滾筒抬升工裝的泛用性。
較佳地,所述連接管采用鋼管。
鋼管的尺寸規(guī)格豐富并且方便獲取,并且鋼管的O型結(jié)構(gòu)可以滿足承載多芯管滾筒的強度要求。
本實用新型的積極進步效果在于:
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