[實用新型]一種中低壓聯醇和單醇生產甲醇的裝置

有效

• 申請號: 201720643852.1
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206986061U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 張本峰;朱迎紅;張寶珠;朱性貴;朱海祥;王銀玲;段開放;吳培
• 申請（專利權）人: 河南心連心化肥有限公司
• 主分類號: C07C29/152
• 分類號: C07C29/152;C07C31/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于甲醇生產領域，具體涉及一種中低壓聯醇和單醇生產甲醇的裝置。

背景技術

自2016年以來，整個化肥行業出現了全面的虧損，產能嚴重過剩，行業競爭愈演愈烈，一些小的化肥企業均紛紛宣告停產，對于大的化肥企業雖然可以勉強維持生存，但利潤微薄，甚至也出現了虧損的情況，但目前甲醇市場價格較好，大多數合成氨企業采用聯醇生產，雖然可以根據市場需求，來調整醇氨比，但由于是聯醇生產，其調節能力有限，不能大幅度的進行產品結構的調整。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷，而提供一種投資小，運行靈活，可以將合成氨產品向甲醇產品大幅度轉變，提高甲醇的生產能力，不僅可以解決現有化肥產品過剩的問題，同時能夠提高甲醇產品的產量為企業扭虧為盈，優化企業的整體產品結構，通過靈活的運行模式應對多變的市場環境，提高企業對市場的適應性，增加企業競爭能力的一種中低壓聯醇和單醇生產甲醇的裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：包括氣化系統和蒸汽系統，氣化系統與變換爐的原料氣進口相連，蒸汽系統與變換爐的蒸汽進口相連，變換爐的出氣口通過補氣油水分離裝置和第一三通與熱交換器的殼程進口相連，熱交換器的殼程出口通過第二三通和第一閥門與中壓法甲醇合成塔管程進口相連，中壓法甲醇合成塔上部一側的管程出口通過第二閥門和第三三通與低壓合成塔的原料氣體進口相連，低壓合成塔底部的反應氣出口通過第四三通和第三閥門與中壓法甲醇合成塔底部的殼程進口相連，中壓法甲醇合成塔頂部的殼程出口通過第四閥門和第五三通與熱交換器的管程進口相連，熱交換器的管程出口通過蒸發冷凝器與醇分醇洗二合一塔相連，醇分醇洗二合一塔的底部與甲醇儲槽相連；醇分醇洗二合一塔下部為醇分段，醇分醇洗二合一塔上部為醇洗段，醇分醇洗二合一塔頂部的尾氣出口通過氣水分離裝置、第六三通與第五閥門與火炬系統相連，第六三通的第三端依次通過第六閥門、低壓循環機和循環氣油水分離裝置與第一三通的第三端相連；低壓合成塔頂部的高溫氣體出口管道和熱水進口管道分別與汽包的換熱端相連，汽包的蒸汽出口通過第七閥門與蒸汽系統相連；第二三通的第三端通過帶第八閥門的管道與第三三通的第三端相連，第四三通的第三端通過帶第九閥門的管道與第五三通的第三端相連。

本實用新型具有投資小，運行靈活，可以將合成氨產品向甲醇產品大幅度轉變，提高甲醇的生產能力，不僅可以解決現有化肥產品過剩的問題，同時能夠提高甲醇產品的產量為企業扭虧為盈，優化企業的整體產品結構，通過靈活的運行模式應對多變的市場環境，提高企業對市場的適應性，增加企業競爭能力的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式，在各圖中相同的標號表示相同的部件。為使圖面簡潔，各圖中只示意性地表示出了與實用新型相關的部分，它們并不代表其作為產品的實際結構。

如圖1所示，本實用新型為一種中低壓聯醇和單醇生產甲醇的裝置，包括氣化系統1和蒸汽系統2，氣化系統1與變換爐3的原料氣進口相連，蒸汽系統2與變換爐3的蒸汽進口相連，變換爐3的出氣口通過補氣油水分離裝置4和第一三通5與熱交換器6的殼程進口30相連，熱交換器6的殼程出口31通過第二三通7和第一閥門8與中壓法甲醇合成塔9管程進口34相連，中壓法甲醇合成塔9上部一側的管程出口35通過第二閥門10和第三三通11與低壓合成塔12的原料氣體進口相連，低壓合成塔12底部的反應氣出口通過第四三通14和第三閥門13與中壓法甲醇合成塔9底部的殼程進口36相連，中壓法甲醇合成塔9頂部的殼程出口37通過第四閥門15和第五三通16與熱交換器6的管程進口32相連，熱交換器6的管程出口33通過蒸發冷凝器17與醇分醇洗二合一塔18相連，醇分醇洗二合一塔18的底部與甲醇儲槽38相連；醇分醇洗二合一塔18下部為醇分段，醇分醇洗二合一塔18上部為醇洗段，醇分醇洗二合一塔18頂部的尾氣出口通過氣水分離裝置19、第六三通20與第五閥門21與火炬系統22相連，第六三通20的第三端依次通過第六閥門23、低壓循環機24和循環氣油水分離裝置25與第一三通5的第三端相連；低壓合成塔12頂部的高溫氣體出口管道和熱水進口管道分別與汽包26的換熱端相連，汽包26的蒸汽出口通過第七閥門27與蒸汽系統2相連；第二三通7的第三端通過帶第八閥門28的管道與第三三通11的第三端相連，第四三通14的第三端通過帶第九閥門29的管道與第五三通16的第三端相連。