[實用新型]一種多功能便于使用的汽車氣門嘴安裝工具

有效

• 申請號: 201720643472.8
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206781455U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 左小香
• 申請（專利權）人: 左小香
• 主分類號: B60C25/18
• 分類號: B60C25/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，尤其涉及一種多功能便于使用的汽車氣門嘴安裝工具。

背景技術

現有汽車輪胎氣門嘴安裝在輪轂上需要從輪輞上的氣門安裝孔中穿過，氣門嘴卡止在氣門安裝孔內，與該氣門安裝孔形成過盈配合。汽車輪胎氣門嘴的安裝方式通常有兩種：敲入式和拉入式。敲入式是通過足夠的沖擊力將氣門嘴直接安裝到位，優點是安裝的速度快，但這種方式對氣門嘴底部的橡膠損傷很大，容易使橡膠開裂，TPMS氣門嘴更容易敲壞電子部分。拉入式是通過安裝工具將氣門嘴拉到位，這種安裝方式需要旋下氣門嘴上的防塵帽，再旋入或夾持安裝工具，然后把氣門嘴拉入汽車的輪輞氣門安裝孔，最后，將安裝工具旋下，再旋上防塵帽，完成氣門嘴的安裝。這種輪胎氣門嘴安裝工具，在每次安裝過程中都需要把氣門嘴頂部的防塵帽旋下和旋上，操作起來的速度慢，影響安裝效率。

中國專利申請號為201620056867.3，發明創造的名稱為一種汽車氣門嘴安裝工具，包括手柄、鉤柄、掛鉤、滾輪和頂頭；所述鉤柄通過第一連接銷活動安裝在所述手柄上；所述掛鉤固定設置在所述鉤柄的一端；所述滾輪和所述頂頭通過第二連接銷活動安裝在所述手柄的一端；所述鉤柄與所述頂頭之間設有連接繩。

現有的汽車氣門嘴安裝工具存在著安裝不方便，工作效率低和不方便調節的問題。

因此，發明一種多功能便于使用的汽車氣門嘴安裝工具顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種多功能便于使用的汽車氣門嘴安裝工具，以解決現有的汽車氣門嘴安裝工具存在的安裝不方便，工作效率低和不方便調節的問題，一種多功能便于使用的汽車氣門嘴安裝工具，包括連接桿，握把結構，卡塊支架，固定板，插孔，卡銷，轉軸，滾輪，頂頭，連接繩和卡塊，所述的連接桿插接在握把結構的右側；所述的插孔分別開設在連接桿上和固定板上；所述的卡銷插接在固定板與連接桿的連接處的插孔中；所述的卡塊支架安裝在固定板上；所述的卡塊安裝在卡塊支架的右部內側；所述的滾輪通過轉軸安裝在連接桿的右側；所述的頂頭安裝在轉軸上；所述的連接繩一端與卡塊支架的中部連接，另一端與頂頭的中部連接；所述的握把結構包括握把本體，凹槽，掛環，魔術貼母扣，束緊帶，魔術貼子扣和緊固螺栓，所述的掛環安裝在握把本體的左側；所述的凹槽開設在握把本體的中部外側；所述的緊固螺栓安裝在握把本體的右上部；所述魔術貼子扣和魔術貼母扣縫接在束緊帶的上下兩端；所述的魔術貼母扣安裝在握把本體的下部右側。

本實用新型還可以采用如下技術措施。

所述的卡塊支架包括固定支架，調節支架，調節槽和調節螺栓，所述的調節槽分別開設在固定支架的上部和調節支架上；所述的調節螺栓插接在調節槽中；所述的調節支架設置在固定支架的上部。

所述的握把本體上設置有網格狀防滑紋，有利于防止握持時打滑，提高防滑效果。

所述的凹槽為弧形槽，有利于提高握持時的舒適性，使用更加方便。

所述的調節支架采用倒L形不銹鋼架，有利于提高固定效果，且不易損壞，使用壽命長。

所述的連接桿插接在握把本體的內部，并配合緊固螺栓，有利于方便調節握把本體與連接桿之間的長度，減少向下壓連接桿的力度。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型具有的優點和積極效果是：本實用新型通過弧形凹槽的設置，有利于提高握持時的舒適性，使用更加方便，通過握把本體上網格狀防滑紋的設置，有利于防止握持時打滑，提高防滑效果，通過連接桿、握把本體和緊固螺栓的配合設置，有利于方便調節握把本體與連接桿之間的長度，減少向下壓連接桿的力度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的握把結構的結構示意圖。

圖3是本實用新型的卡塊支架的結構示意圖。

圖中：

1-連接桿；2-握把結構；21-握把本體；22-凹槽；23-掛環；24-魔術貼母扣；25-束緊帶；26-魔術貼子扣；27-緊固螺栓；3-卡塊支架；31-固定支架；32-調節支架；33-調節槽；34-調節螺栓；4-固定板；5-插孔；6-卡銷；7-轉軸；8-滾輪；9-頂頭；10-連接繩；11-卡塊。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如圖1至圖3所示