[實用新型]一種直模脫模翻模車

有效

• 申請號: 201720643009.3
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN206747572U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 趙國天;李旭峰;付新艷
• 申請（專利權）人: 洛陽慕熔宇航科技有限公司
• 主分類號: B22D18/06
• 分類號: B22D18/06;B22D29/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種直模脫模翻模車。

背景技術

鐵模鑄造因方法比較簡單，不需要太多的鑄造機械設備，而廣泛應用于真空鑄造、新型合金的開發試驗以及許多復雜合金小規格、小批量生產中。目前，銅及銅合金、高溫、高性能新型合金的真空鑄造用的鐵模，主要采用帶角度的錐模和對開直模方式，同時采用澆注前在鐵模內壁上噴涂、刷涂油脂涂料或含有油脂的涂料的方法以方便脫模，目前，在脫模翻模時，主要采用人工的方式進行，不僅人工成本高，而且效率低，為此，我們提出了一種直模脫模翻模車來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種直模脫模翻模車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種直模脫模翻模車，包括操作臺，所述操作臺的上端設有承載板，所述承載板的上端設有兩個相互平行的滑槽，所述滑槽內安裝有兩個相互平行的滑塊，所述滑塊的上端固定有支撐架，所述滑槽內的一端側壁上固定有第二油缸，所述第二油缸的活塞桿末端固定在其中一個滑塊的一側，兩個支撐架之間鉸接有轉動板，所述轉動板的一側設有夾持裝置，所述支撐架的一側鉸接有第一油缸，所述第一油缸的活塞桿末端轉動連接在轉動板的一側，所述承載板的上端一側設有放置板，所述承載板的上端另一側設有傳送帶。

優選地，所述操作臺的下端四角均設有墊塊。

優選地，所述操作臺上設有放置腔，所述放置腔的開口處鉸接有封蓋。

優選地，所述夾持裝置包括設置在轉動板下端兩個相互平行的安裝板，其中一個安裝板的一側固定有驅動裝置，所述驅動裝置的輸出軸貫穿該安裝板并延伸至該安裝板的一側，所述驅動裝置的輸出軸末端固定有第一夾持桿，另一個安裝板的一側固定有氣缸，所述氣缸的活塞桿貫穿該安裝板并延伸至該安裝板的一側，所述氣缸的活塞桿末端固定有固定塊，所述固定塊的一側轉動連接有第二夾持桿。

優選地，所述驅動裝置為電機。

本實用新型中，使用時，將需要翻模的模具和原料放置于放置板上，第二油缸通過活塞桿的伸縮帶動滑塊滑動，從而帶動支撐架移動，第一油缸通過活塞桿的伸縮帶動轉動板轉動，繼而將夾持裝置對準模具，氣缸通過活塞桿的伸縮帶動第二夾持桿移動，從而利用第一夾持桿和第二夾持桿將模具夾持住，驅動裝置通過輸出軸的轉動帶動模具轉動，再利用第二油缸將模具送入傳送帶上，本實用新型通過夾持裝置、油缸、傳送帶以及驅動裝置的結合，實現了對模具的自動化翻模、夾持和轉載，降低了人工成本，適宜推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種直模脫模翻模車的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種直模脫模翻模車的夾持裝置結構示意圖。

圖中：1安裝板、2轉動板、3支撐架、4傳送帶、5操作臺、6墊塊、7第一油缸、8滑塊、9放置板、10第二油缸、11滑槽、12承載板、13驅動裝置、14第一夾持桿、15第二夾持桿、16氣缸、17固定塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種直模脫模翻模車，包括操作臺5，起承載作用，操作臺5的上端設有承載板12，承載板12的上端設有兩個相互平行的滑槽11，滑槽11內安裝有兩個相互平行的滑塊8，滑塊8的上端固定有支撐架3，滑槽11內的一端側壁上固定有第二油缸10，第二油缸10的活塞桿末端固定在其中一個滑塊8的一側，第二油缸10通過活塞桿的伸縮帶動滑塊8滑動，從而帶動支撐架3移動，兩個支撐架3之間鉸接有轉動板2，轉動板2的一側設有夾持裝置，支撐架3的一側鉸接有第一油缸7，第一油缸7的活塞桿末端轉動連接在轉動板2的一側，第一油缸7通過活塞桿的伸縮帶動轉動板2轉動，承載板12的上端一側設有放置板9，承載板12的上端另一側設有傳送帶4。