[實(shí)用新型]一種矩形圈安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720641952.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207043663U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦繼峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海伊祥機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/00
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種矩形圈安裝裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的矩形圈安裝過(guò)程基本靠人工手動(dòng)實(shí)現(xiàn)，矩形圈大小不一，人工操作容易出錯(cuò)且工作效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種矩形圈安裝裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

提供一種矩形圈安裝裝置，包括裝配托板，所述裝配托板的一端設(shè)有安裝頭、傳感器和通氣銷(xiāo)，所述裝配托板的底部設(shè)有架板，所述架板的底部設(shè)有線性滑軌，所述架板上設(shè)有伸縮銷(xiāo)、伸縮銷(xiāo)氣缸、矩形圈推變形氣缸、擋位氣缸、縮小氣缸安裝板、微型氣缸安裝板、氣缸擋頭和接料氣缸，所述伸縮銷(xiāo)氣缸設(shè)于所述微型氣缸安裝板上，所述伸縮銷(xiāo)氣缸通過(guò)控制所述伸縮銷(xiāo)的伸縮實(shí)現(xiàn)所述通氣銷(xiāo)的開(kāi)閉，所述矩形圈推變形氣缸設(shè)于所述擋位氣缸的上方，所述氣缸擋頭設(shè)于所述擋位氣缸的活塞桿的端部，所述矩形圈推變形氣缸設(shè)于所述縮小氣缸安裝板上，所述矩形圈推變形氣缸的伸縮方向平行于所述擋位氣缸的伸縮方向并垂直于所述伸縮銷(xiāo)氣缸的伸縮方向，所述接料氣缸的伸縮方向平行于所述伸縮銷(xiāo)氣缸的伸縮方向。

上述矩形圈安裝裝置，其中，所述線性滑軌的底部設(shè)有滑軌墊塊。

上述矩形圈安裝裝置，其中，所述安裝頭的頂部設(shè)有安裝頭蓋板，所述安裝頭與所述安裝頭蓋板之間設(shè)有O型圈。

與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化操作，提高工作效率。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了本實(shí)用新型矩形圈安裝裝置的立體圖；

圖2示出了本實(shí)用新型矩形圈安裝裝置的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

參考圖1、圖2所示，本實(shí)用新型矩形圈安裝裝置包括裝配托板1，裝配托板1的一端設(shè)有安裝頭2、傳感器3和通氣銷(xiāo)4，裝配托板1的底部設(shè)有架板5，架板5的底部設(shè)有線性滑軌6，架板5上設(shè)有伸縮銷(xiāo)7、伸縮銷(xiāo)氣缸8、矩形圈推變形氣缸9、擋位氣缸10、縮小氣缸安裝板11、微型氣缸安裝板12、氣缸擋頭13和接料氣缸14，伸縮銷(xiāo)氣缸8設(shè)于微型氣缸安裝板12上，伸縮銷(xiāo)氣缸8通過(guò)控制伸縮銷(xiāo)7的伸縮實(shí)現(xiàn)通氣銷(xiāo)4的開(kāi)閉，矩形圈推變形氣缸9設(shè)于擋位氣缸10的上方，氣缸擋頭13設(shè)于擋位氣缸10的活塞桿的端部，矩形圈推變形氣缸9設(shè)于縮小氣缸安裝板11上，矩形圈推變形氣缸9的伸縮方向平行于擋位氣缸10的伸縮方向并垂直于伸縮銷(xiāo)氣缸8的伸縮方向，接料氣缸14的伸縮方向平行于伸縮銷(xiāo)氣缸8的伸縮方向。本技術(shù)方案中，線性滑軌6的底部設(shè)有滑軌墊塊15，安裝頭2的頂部設(shè)有安裝頭蓋板16，安裝頭2與安裝頭蓋板16之間還設(shè)有起到密封作用的O型圈17。工作時(shí)，初始狀態(tài)：接料氣缸14伸出，伸縮銷(xiāo)氣缸8縮回；擋位氣缸10伸出，伸縮銷(xiāo)氣缸8伸出，矩形圈推變形氣缸9縮回再伸出，使矩形圈彎曲變形后套在安裝頭2上，被真空吸住；接料氣缸14下降，伸縮銷(xiāo)氣缸8縮回，矩形圈推變形氣缸9縮回，真空吸斷氣，擋位氣缸10縮回。本裝置利用氣缸的多段行程以及伸縮銷(xiāo)氣缸，真空吸結(jié)構(gòu)將矩形圈吸附于安裝頭2上，針對(duì)不同直徑的矩形圈只需要快速更換安裝頭2即可，方便快捷。

從上述實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于：

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化操作，提高工作效率。

以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例，其只是作為范例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。